在2024年，經(jīng)過(guò)對(duì)各大平臺(tái)的全面推廣和普及，全托管的規(guī)模已經(jīng)接近觸達(dá)天花板。隨之而來(lái)，半托管成為了新的熱門選擇。

如果說(shuō)全托管是“以農(nóng)村包圍城市”的策略，那么半托管則更像是“打土豪分田地”的行動(dòng)。各大出海平臺(tái)已經(jīng)形成了共識(shí)，即只有切入巨頭的地盤，才能實(shí)現(xiàn)增量的擴(kuò)大。這使半托管在跨境電商領(lǐng)域演變成了一場(chǎng)以亞馬遜為主的“打土豪、分田地”的圍攻戰(zhàn)。

全托管是指產(chǎn)品從運(yùn)營(yíng)、推廣、倉(cāng)儲(chǔ)、物流到售后全部交由平臺(tái)管理的一種模式；而半托管則是倉(cāng)儲(chǔ)和物流由商家自行負(fù)責(zé)，但前端定價(jià)和后端運(yùn)營(yíng)推廣由平臺(tái)負(fù)責(zé)的重資產(chǎn)管理模式。半托管分為跨境半托管和海外（本土）半托管兩種形式，各平臺(tái)對(duì)此的定義有所不同。在此文中，我們主要討論的是各大平臺(tái)邀請(qǐng)商家將備貨運(yùn)至海外倉(cāng)，并將這些商品上架至平臺(tái)進(jìn)行銷售的海外半托管業(yè)務(wù)。

年初，速賣通推出了海外半托管業(yè)務(wù)，而TEMU則稱之為“本對(duì)本”策略。此后，幾乎所有的主要跨境電商平臺(tái)都開(kāi)始推出半托管的招商活動(dòng)。盡管SHEIN在2023年上半年就針對(duì)亞馬遜的大賣家推出了“Marketplace”項(xiàng)目，但由于其設(shè)定的單店年度GMV入駐門檻為200萬(wàn)美元，使得該項(xiàng)目的知名度并不高。這個(gè)模式被其他平臺(tái)發(fā)現(xiàn)其驚人的競(jìng)爭(zhēng)力，并紛紛效仿，定義為“海外半托管”。

那么，為何在當(dāng)前形勢(shì)下，各大出海電商平臺(tái)紛紛推出半托管業(yè)務(wù)呢？半托管有何獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力？

當(dāng)全托管的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品滲透率已接近飽和時(shí)，各大平臺(tái)開(kāi)始尋找新的戰(zhàn)略方向。新增的半托管模式，特別是從本土發(fā)貨的這種模式，成為了擴(kuò)大平臺(tái)本土貨盤、實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要途徑。對(duì)于其他平臺(tái)來(lái)說(shuō)，亞馬遜的存量就是他們的增量。圍攻亞馬遜，并從眾多的本土電商平臺(tái)中爭(zhēng)奪貨源，是目前最高效的增長(zhǎng)路徑，也是試錯(cuò)成本最低的模式。出海平臺(tái)的高管們對(duì)半托管業(yè)務(wù)達(dá)成了高度一致的共識(shí)。

縮短物流時(shí)間、提升購(gòu)物體驗(yàn)是買家的永恒需求。全托管的貨物主要通過(guò)跨境物流運(yùn)輸，通常需要7-10天的時(shí)間才能到達(dá)。而與本土發(fā)貨的1-3天妥投時(shí)效相比，全托管在時(shí)效上存在明顯差距。只有拓展并培養(yǎng)本土貨盤，才能從根本上培養(yǎng)買家的購(gòu)物習(xí)慣，提升購(gòu)物體驗(yàn)，使平臺(tái)成為買家的首選。

第三，對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)，半托管模式無(wú)需大量投資海外倉(cāng)建設(shè)，沒(méi)有固定的倉(cāng)儲(chǔ)成本和人力開(kāi)支。只需利用現(xiàn)有的海外倉(cāng)資源和本土物流配送能力，快速測(cè)試商品，擴(kuò)大貨源。這是一個(gè)低投入、低風(fēng)險(xiǎn)、高收益的模式，符合電商平臺(tái)輕資產(chǎn)、高周轉(zhuǎn)、高效率的運(yùn)營(yíng)風(fēng)格。

第四，跨境電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)屬性決定了其必須成為一家真正意義上的跨國(guó)公司，并實(shí)現(xiàn)本土化運(yùn)營(yíng)。如果不能實(shí)現(xiàn)本土化，就很難實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的全球化。缺乏本土貨盤的規(guī)模意味著在目標(biāo)市場(chǎng)的電商領(lǐng)域難以占據(jù)一席之地，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這不利于平臺(tái)的發(fā)展。半托管實(shí)際上是本土化運(yùn)營(yíng)的第一步，未來(lái)可能還會(huì)開(kāi)放給本土賣家入駐，實(shí)現(xiàn)更高程度的本土化。

最后一點(diǎn)值得注意的是，從競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)看全托管的競(jìng)爭(zhēng)并不足以將某個(gè)對(duì)手徹底擊敗。而決定勝負(fù)的關(guān)鍵在于誰(shuí)能先在半托管業(yè)務(wù)上取得領(lǐng)先地位。有平臺(tái)成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的首選后其他平臺(tái)的全托管體量必定會(huì)受到一定沖擊進(jìn)而影響整個(gè)市場(chǎng)格局?？梢哉f(shuō)半托管是一場(chǎng)平臺(tái)的淘汰賽也是一場(chǎng)贏家通吃的博弈。在時(shí)間上這場(chǎng)半托管的淘汰賽的轉(zhuǎn)折點(diǎn)很可能出現(xiàn)在2025年年底。

回顧近兩年的跨境電商行業(yè)變化不難發(fā)現(xiàn)模式的創(chuàng)新成為了主流趨勢(shì)產(chǎn)品和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)只是戰(zhàn)術(shù)層面的較量而模式的競(jìng)爭(zhēng)則是戰(zhàn)略性的比拼輸出一個(gè)高效的模式對(duì)其他平臺(tái)來(lái)說(shuō)相當(dāng)于降維打擊。盡管短期內(nèi)半托管可能不會(huì)有爆發(fā)式的增長(zhǎng)但隨著各大出海平臺(tái)的圍攻半托管的規(guī)模將逐步上升而亞馬遜的存量市場(chǎng)將面臨不斷被蠶食的處境正所謂“好虎架不住群狼”。

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