七國集團峰會于5月19日在日本廣島順利召開，各成員國領導人宣布了新的對俄制裁決策。此次峰會同意實施針對俄羅斯的更嚴厲制裁措施。

為打擊俄羅斯，新的制裁手段不僅限制了被視為“俄羅斯生命線”的商品出口，同時也打擊了那些涉嫌協(xié)助向俄羅斯前線輸送物資的個人和實體。七國集團還發(fā)表聲明，針對俄羅斯的軍工潛力實施限制性措施，涉及工業(yè)設備、工具和技術等可用于軍事目的的出口。

在會議召開前夕，美國與其他成員國已宣布各自對俄羅斯的新制裁措施。據報道，美國商務部針對與俄羅斯關聯(lián)的71家公司實施了出口限制措施，其中包括部分來自亞美尼亞和吉爾吉斯斯坦的公司。

針對具體的出口管制措施，美國做出了詳細規(guī)定。包括：

1. 擴大受管制物品的范圍，包括海關稅則第84、85和90章的剩余稅號將全部需要許可證要求，同時對某些化學品和更多外國產物項也設定了許可證要求。

2. 俄羅斯/白俄羅斯軍事最終用戶FDP規(guī)則將擴展到克里米亞地區(qū)。

3. 69個俄羅斯實體因向俄羅斯軍工業(yè)提供支持而被列入實體清單并附加腳注3。

4. 還有1個亞美尼亞實體和1個吉爾吉斯斯坦實體因妨礙最終用途核查以及存在將物項轉移到俄羅斯的風險而被列入實體清單。

美國商務部產業(yè)與金融犯罪執(zhí)法網絡（FinCEN）聯(lián)合發(fā)布警示，提醒金融機構加強對俄出口管制的警惕性，并注意防范俄羅斯規(guī)避出口管制的行為。

值得注意的是，盡管歐美企業(yè)紛紛撤出市場，但俄羅斯和白俄羅斯的市場卻為中國企業(yè)提供了新的機遇。與此中俄貿易持續(xù)增長，據報道，2023年1至4月，俄中貿易額增長超過41%，達到730多億美元。中國向俄羅斯提供了電子產品、設備、家用電器、汽車以及一系列消費品。

業(yè)內專家指出，中國制造商在歐美企業(yè)撤出后迅速填補了市場空白，不僅在石化及聚合材料領域取代了部分歐洲制造商，而且在電氣設備供應方面也實現(xiàn)了全面中國化。在中國出口至俄羅斯的產品中，中國品牌的汽車及其零部件表現(xiàn)尤為突出。今年前兩個月，俄羅斯已成為中國最大的汽車進口國之一，哈弗、奇瑞、吉利等中國品牌汽車正在逐漸占領俄羅斯市場。

盡管俄羅斯市場以燃油車為主，但中國汽車品牌仍在不斷努力適應市場需求。兩國之間的貿易結算方式也在發(fā)生變化，目前約有七成的結算使用盧布和人民幣進行。

在處理與俄羅斯的貿易往來時，中國企業(yè)需謹慎處理收款問題。目前可通過跨境人民幣收取貨款，但若付款行涉及被制裁銀行，貨款可能面臨退回的風險。在接受俄羅斯訂單時，出口商應與客戶和銀行密切溝通，確保收款過程的順利進行。

國際局勢變化為中國企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)和機遇。在處理與俄羅斯的貿易關系時，企業(yè)需靈活應對、審慎行事。以上內容僅代表作者個人觀點，不代表任何機構的立場。如有侵權行為發(fā)生，請及時與我們聯(lián)系。

（來源：風口星跨境）