之前分享的文章中，我談到了一個核心概念，即在跨境貿(mào)易中取得成功的關鍵：在正確的時間做正確的事。許多業(yè)內(nèi)頂尖賣家的成功，都源于在過去某個關鍵時刻做出了對自己發(fā)展極為有利的決策。

現(xiàn)在讓我們來探討一下：一名擅長盈利的亞馬遜運營人員，他們每天的工作內(nèi)容是怎樣的呢？

在年初時，他們的工作重心在于瘋狂選擇新品并大力推廣；到了年中，他們則專注于提升產(chǎn)品排名并穩(wěn)定其評價星級。在下半年的銷售淡季，降低成本和優(yōu)化供應鏈成為他們的主要任務。特別是進入八、九月份，傳統(tǒng)外貿(mào)行業(yè)的銷售進入淡季，如果賣家銷售的產(chǎn)品并非季節(jié)性產(chǎn)品，如夏季產(chǎn)品，那么其銷量往往會受到很大影響。此時即使加大站內(nèi)推廣力度，也可能出現(xiàn)點擊率高但轉化率低的狀況。

對于經(jīng)驗豐富的賣家來說，尤其是那些已經(jīng)經(jīng)營了一年以上的賣家，此時應該開始聯(lián)系工廠下單。如果貨物量大，生產(chǎn)需要一段時間，他們可以選選擇批量海運到美國、歐洲和日本等地。等到九月底時，銷量往往會出現(xiàn)回暖趨勢。

對于新手賣家來說，在上半年穩(wěn)定銷量后，我有兩點建議。對于同一個產(chǎn)品，至少要找三家供應商。這樣做是為了防止在旺季時訂單量大幅增加，工廠因忙碌無法及時供貨，同時亞馬遜產(chǎn)品斷貨對其排名也會產(chǎn)生影響。找到一家溝通順暢、不太強勢的工廠尤為重要，因為這可能為未來的產(chǎn)品開模打下良好基礎。其次就是私模產(chǎn)品將成為未來亞馬遜產(chǎn)品的主流。

你還需要優(yōu)化你的物流供應商。同樣地，尋找至少三家貨代公司作為你的物流供應商，并對比相同路線的時效和價格。因為不同的貨代公司各有優(yōu)勢，有的在美國空運方面有價格優(yōu)勢，有的在日本的清關方面有優(yōu)勢。這些都是在淡季需要提前優(yōu)化的工作。

剛剛提到的關于工廠和物流的部分都屬于供應鏈優(yōu)化的范疇。在淡季進行這些操作有助于節(jié)約運營成本。之所以選擇在銷售淡季進行批量海運也是為了降低運輸成本和備貨壓力。除此之外，還有一些細節(jié)需要我們關注。

首先可以降低產(chǎn)品的采購成本。在淡季時，你可以嘗試與工廠進行更深入的溝通。如果之前主要通過微信或QQ溝通，現(xiàn)在可以嘗試電話交流；如果條件允許的話，還可以考慮面談。面對面的溝通能增加彼此的理解和信任，自然也能帶來更低的采購成本。

其次產(chǎn)品的外包裝、說明書和品牌標志也需要優(yōu)化。在淡季時可以考慮更換更好的包裝材料、本土化的說明書等。特別是在日本站，這一點尤為重要。對于銷量穩(wěn)定的商品，可以考慮向品牌化運營發(fā)展，要求工廠打上品牌標志。

雖然淡季的銷售額可能不太理想，但這并不意味著沒有事情可做。以上這些都是賣家需要關注的細節(jié)優(yōu)化問題，特別是供應鏈和物流端的問題更是直接影響到旺季的銷售業(yè)績。想象一下旺季時銷量一路飆升但突然面臨斷貨困境的焦急心情吧！那時工廠告訴你正在排隊生產(chǎn)而貨代告訴你正在排倉等待亞馬遜預約進倉你的庫存補足的事情總是不能立馬得到解決可想而知此時的內(nèi)心是多么地著急但回過頭來仔細看看今天這篇文章或許能為你帶來一些啟示和幫助。（來源：跨境電商成長日記）以上內(nèi)容僅代表作者個人觀點并不代表風口星網(wǎng)立場！本文經(jīng)原作者授權轉載轉載需獲得原作者明確授權同意。