跨境電商浪潮下，中國(guó)品牌的新機(jī)遇

在跨境電商的熱潮中，中國(guó)品牌的影響力正不斷擴(kuò)大。近期，森馬入駐執(zhí)御JollyChic平臺(tái)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。這是否意味著中國(guó)品牌在跨境電商的推動(dòng)下，將迎來(lái)新一輪的升級(jí)呢？

2025年，跨境電商領(lǐng)域發(fā)展迅猛，國(guó)家政策的持續(xù)扶持，使其呈現(xiàn)出爆發(fā)前的態(tài)勢(shì)。作為國(guó)內(nèi)知名服裝品牌的森馬，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。森馬跨境負(fù)責(zé)人李志華表示，從國(guó)內(nèi)線下渠道形勢(shì)看，服裝行業(yè)發(fā)展略顯平緩；而國(guó)內(nèi)電商方面，雖整體呈穩(wěn)步增長(zhǎng)新常態(tài)，但以往的爆發(fā)式增長(zhǎng)已不再。以天貓雙11大促為例，2015年森馬銷(xiāo)售額為3.96億，2016年達(dá)到6.5億，2017年則為8.22億，銷(xiāo)售額逐年遞增，可增長(zhǎng)幅度和增長(zhǎng)率卻在下降。

為實(shí)現(xiàn)2025年電商渠道雙百億的戰(zhàn)略目標(biāo)，森馬積極拓展海外市場(chǎng)。盡管2017年森馬電商已實(shí)現(xiàn)50+億的銷(xiāo)售規(guī)模，但距目標(biāo)仍有一定距離。森馬人將秉持“付出不亞于任何人的努力”的精神，不斷開(kāi)拓渠道和品類(lèi)，向目標(biāo)邁進(jìn)。

森馬的跨境電商策略

李志華指出，選擇跨境電商渠道出海，主要有以下考慮：一是國(guó)家政策的長(zhǎng)期扶持；二是跨境電商的發(fā)展?jié)摿薮螅鳛閲?guó)內(nèi)電商的TOP商家，提前布局至關(guān)重要；三是該渠道具有成本低、成果高效的優(yōu)越性?；ヂ?lián)網(wǎng)將全球連接，亞馬遜、eBay等平臺(tái)影響力日益增強(qiáng)，中國(guó)在跨境電商領(lǐng)域也表現(xiàn)出色，森馬希望借此將產(chǎn)品推向世界，展現(xiàn)中國(guó)“智”造的魅力。

跨境出海之初，森馬為何選擇結(jié)盟執(zhí)御

執(zhí)御是中東地區(qū)的強(qiáng)勢(shì)平臺(tái)，森馬在跨境出海之初選擇與其密切合作，原因可用“緣分”二字概括。執(zhí)御高層積極推動(dòng)合作項(xiàng)目落地，且其在中東市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位吸引了森馬。雙方合作意愿強(qiáng)烈，這一點(diǎn)至關(guān)重要。此外，森馬的服裝風(fēng)格和版型基于東方人體型和審美開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，若直接開(kāi)拓歐美市場(chǎng)可能存在風(fēng)險(xiǎn)，而中東人體型介于東方人和歐美人之間，可作為森馬出海的過(guò)渡階段。當(dāng)前，森馬與執(zhí)御合作密切，執(zhí)御為森馬及巴拉巴拉品牌在中東區(qū)域營(yíng)造影響力，促進(jìn)了森馬在海外的銷(xiāo)售，結(jié)果積極正向。

森馬眼中跨境電商與國(guó)內(nèi)電商的差異

森馬在拓展跨境電商渠道前，已有多年國(guó)內(nèi)電商經(jīng)驗(yàn)。李志華認(rèn)為，就服裝行業(yè)而言，跨境電商和國(guó)內(nèi)電商的主要差異在于市場(chǎng)及消費(fèi)者定位，以及物流、售后等方面。例如，服裝版型方面，歐美尺碼較大，亞洲相對(duì)較瘦；東西方審美也存在差異，森馬出海后目標(biāo)受眾定位也有所變化。同時(shí)，在售后退換貨問(wèn)題上，跨境電商渠道通常發(fā)貨后不會(huì)退貨，除非件單價(jià)很高，遇到問(wèn)題時(shí)會(huì)與消費(fèi)者溝通或在海外就地處理。此外，國(guó)外消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效的容忍度相對(duì)較高。森馬跨境出海仍處于摸索階段，不能貿(mào)然進(jìn)行大量產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，需謹(jǐn)慎探索適合的盈利模式。

拓展跨境電商渠道，森馬面臨的障礙

中國(guó)品牌走出國(guó)門(mén)后，普遍面臨品牌知名度不高的問(wèn)題，森馬也不例外。在國(guó)外市場(chǎng)，森馬失去了在國(guó)內(nèi)的品牌優(yōu)勢(shì)，需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。此外，在拓展跨境電商渠道過(guò)程中，森馬公司組織架構(gòu)和流程的重組、重構(gòu)是巨大挑戰(zhàn)。在面對(duì)全新的物流、支付、流量入口等新場(chǎng)景時(shí)，整個(gè)流程和構(gòu)架都需重新梳理，難免會(huì)遇到瓶頸。同時(shí)，物流是當(dāng)前跨境電商行業(yè)的棘手難題，也是森馬跨境出海的一大痛點(diǎn)。不同跨境電商平臺(tái)模式不同，物流費(fèi)用問(wèn)題給森馬帶來(lái)很大壓力。例如，速賣(mài)通平臺(tái)按克計(jì)費(fèi)的物流費(fèi)用高昂，而亞馬遜平臺(tái)的FBA入倉(cāng)及高額長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，也對(duì)森馬的物流造成新的挑戰(zhàn)。

盡管面臨諸多困難，但李志華堅(jiān)信，森馬拓展跨境電商，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。只要不斷嘗試和摸索，一定能在跨境藍(lán)海中找到適合自己的發(fā)展道路。

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（文/風(fēng)口星網(wǎng) 王宇）