作者 | 李小天

編輯| 劉景豐

如果從中國北京出發(fā)，直杵地心，穿越到地球同一直徑的另一側，那么將會來到南美洲阿根廷的東南沿海內側，靠近內格羅河畔。

這是地球上最遙遠的兩個端點，是一個生活在北京的人，所能到達的物理距離的極限。

地理上的路遠蜢蜢，讓拉美成為中國人心中的陌生異域。十幾歲起就跟隨父母在阿根廷生活的王業(yè)，至今會回憶起自己乘坐20多個小時的聯(lián)程航班，從北京飛抵布宜諾斯艾利斯時的精疲力竭。

對中國出海人們來說，東南亞是打個飛的就可以隔天往返的經(jīng)濟后花園；而拉美，則是一直游到海水變紅后的最后一片藍海。

物理空間上的遙遠，也帶來了社會形態(tài)上的差異與鴻溝。足球、桑巴和毒品泛濫，是拉美最為人所知的三個標簽，而大部分人的認知也僅限于此。不少出海人在初到拉美時，都感受到深深的文化震撼：在墨西哥城的核心街區(qū)，能夠看到墻面上貼滿了密密麻麻的人像照片——這是失蹤人口的親人張貼的尋人啟事，反映出這個國家的動蕩與不安；效率的低下令人瞠目結舌——辦一張本地居留卡要花上一年半的時間，并且同事老公的名字還錯登在自己名下，而這些失誤對人員來說毫無代價。

但某種程度上，拉美又是和中國最像的新興市場：這里有著巴西這樣的超大規(guī)模單一市場，人均消費能力和人均GDP水平和中國相差無幾；并且相較于東南亞呈現(xiàn)出早熟型去工業(yè)化的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，以及中東完全越過現(xiàn)代化大工業(yè)社會、直接從傳統(tǒng)部落社會結構躍入數(shù)字經(jīng)濟社會，拉美和中國一樣，完整經(jīng)歷了工業(yè)化和城市化過程。

就在昨天（當?shù)貢r間11月10日），亞太經(jīng)合組織（APEC）領導人會議周在秘魯首都利馬拉開帷幕。來自亞太地區(qū)21個經(jīng)濟體的首腦和高官、私營企業(yè)代表、專家學者和媒體人士等齊聚拉美，共議經(jīng)濟發(fā)展。如今，這片土地上的種種變化，已成為出海人談資中的新故事。

拉美，從不缺少來自中國的冒險家。

在哥斯達黎加孔子學院做中文老師的Briann，在游歷拉美多國后發(fā)現(xiàn)，拉美絕大多數(shù)的小超市，都是中國人開的。在20世紀70、80年代，廣東、福建兩地有諸多村子整體移民過來。

比如巴拿馬聚集了廣東花都人，而哥斯達黎加則有諸多廣東恩平人?；诘鼐壓陀H緣關系，幾十家超市可以派出一個代表，去和本地供應商協(xié)商，以低于本地大型商超的拿貨價集中采購。中國人的吃苦耐勞和靈活變通，使其逐漸壟斷了拉美的小型商超市場。

上世紀90年代起，經(jīng)濟全球化開始加速。首先探路拉美的中國企業(yè)，是華為。在上世紀末，華為就來到這個遙遠的地方，在西方通信企業(yè)不愿踏足的偏僻農(nóng)村，架設了與城市相連的通信網(wǎng)絡，開啟了拉美的網(wǎng)絡時代。

網(wǎng)通了，接下來以小米、摩托羅拉、傳音、榮耀為代表的消費電子品牌，也瞄向了這個擁有超6.5億人口的龐大市場。經(jīng)過十多年發(fā)展，到2024年一季度，拉美手機市占率前五席中，四席是中國手機品牌。

時間來到2010-2020年，這一時期被稱為“中國移動互聯(lián)網(wǎng)的黃金十年”，中國創(chuàng)業(yè)者也將成熟的數(shù)字經(jīng)濟商業(yè)模式輸出至拉美。英國咨詢機構Preqin收集的數(shù)據(jù)顯示，自2017年初以來，中國對拉美的風險資本投資總額已躍升至10億美元，而2015年僅為約3000萬美元。

“從歷史上看，拉丁美洲一直向硅谷和紐約尋求業(yè)務，但中國的創(chuàng)新，可能更適用于拉丁美洲的現(xiàn)實?！憋L投機構Mountain Nazca 管理合伙人 Felipe Henriquez， 在2019年接受彭博社采訪時表示。

他有一句精煉的“當你去中國時，你會看到五年后拉丁美洲會發(fā)生什么。今天，我們關注中國。我們關注美團、阿里巴巴和騰訊，看看我們未來能做些什么。”

于是，在拉美數(shù)字經(jīng)濟領域，掀起了Copy from China的熱潮。

2018年年初，來自哥倫比亞的創(chuàng)業(yè)者David Vélez，讀到一篇關于中國金融奇跡的文章。他了解到，中國近 10 億人，正在通過支付寶、微信支付等手機應用軟件來理財。Vélez 對此印象深刻，他和一些團隊成員前往中國，親眼目睹了這個日益去現(xiàn)金化的社會。

Vélez 的中國之行讓他意識到，巴西的金融科技機會，與十多年前支付寶（后更名螞蟻集團）在中國成立時相似。過去，巴西的金融服務是掌控在五大銀行手中的，他們更多是為富人提供金融服務，而很少對窮人開放。但互聯(lián)網(wǎng)，讓富人和窮人開始平權了。

“你可以為低收入人群，提供優(yōu)質的投資產(chǎn)品。接觸廣大人口的關鍵，Shopee在巴西的市場拓展及其所遇挑戰(zhàn)

在2022年的巴西市場，Shopee展現(xiàn)出了出色的業(yè)績。公司表示，已經(jīng)覆蓋了當?shù)?00萬賣家，銷售額的87%來自本土，跨境產(chǎn)品僅占13%。Shopee的巴西負責人強調，公司的業(yè)務在巴西并非僅僅是外國網(wǎng)站的葡語翻譯版，而是深度融入了當?shù)厥袌?。這也意味著Shopee需要面對巴西特有的市場環(huán)境和挑戰(zhàn)。

巴西的貿(mào)易保護主義政策為跨境電商帶來了不小的壓力。根據(jù)最新法令，小額跨境包裹的進口稅和商品服務流轉稅的增加，使得巴西的跨境小包稅收達到了一個難以接受的程度。這導致許多中國賣家在巴西的跨境業(yè)務幾乎停滯。如果仍想在巴西市場開展業(yè)務，中國賣家需要尋找可靠的當?shù)毓咀鳛榉ㄈ耍⒔鉀Q物流、支付和回款等一系列問題。

Marcus作為一位投身巴西電商服務行業(yè)的先驅者，他的經(jīng)歷充滿了探索與挑戰(zhàn)。他發(fā)現(xiàn)，盡管巴西市場有著巨大的潛力，但也需要面對諸如不成熟的倉庫管理系統(tǒng)、外匯管制導致的資金回款難題、尋找靠譜的本地法人開設本地公司等風險。他提到，巴西的配套產(chǎn)業(yè)并不成熟，需要花費大量精力找到合適的人來解決這些問題。從另一個角度看，所有的電商平臺都處于紅利期，只要做好市場調研，賺錢也不是難事兒。

物流和支付環(huán)節(jié)的完善為電商行業(yè)帶來了新的希望。安駿物流、極兔、imile等中國基因的物流公司已經(jīng)改善了拉美物流的時效和服務。巴西央行推出的即時支付系統(tǒng)Pix正在迅速普及，有望成為巴西電商的第一大支付方式。這些變化為電商行業(yè)帶來了新的機遇。

拉美市場的地理距離、文化距離和心理距離仍然存在。對于想要進入這個市場的中國賣家來說，需要極大的決心來克服這些挑戰(zhàn)。在拉美做電商的商家中，大部分仍然是原先就生活在這里的華商。他們正在利用電商的風口轉型線上生意。新的巨頭平臺也在接連入局，為這個市場帶來更多的變革和機遇。

墨西哥金融科技市場的崛起與機遇

墨西哥作為一個具有潛力的市場，近年來吸引了眾多金融科技初創(chuàng)企業(yè)的關注。Stori作為其中的佼佼者，以其強大的團隊和創(chuàng)新的商業(yè)模式在普惠金融領域取得了顯著的成功。

Stori的核心團隊成員均來自金融和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的專業(yè)人士，擁有豐富的經(jīng)驗和深厚的技術功底。該公司從提供未被傳統(tǒng)銀行體系覆蓋的中低收入人群的普惠金融服務起步，到推出信用卡、存款產(chǎn)品等多元化的金融產(chǎn)品和服務。Stori的快速崛起也引發(fā)了墨西哥的儲蓄變革和金融科技的創(chuàng)新浪潮。

墨西哥作為北美自由貿(mào)易協(xié)定的一部分，其地理位置和政策環(huán)境為金融科技的發(fā)展提供了良好的基礎。與此墨西哥還聚集了來自世界各地的人才資源。在Stori看來，無論是借貸、移動支付還是做理財產(chǎn)品，包括上下游的基礎設施和風控技術等都有巨大的商業(yè)機會和創(chuàng)業(yè)空間。目前拉美B2C金融科技創(chuàng)新的第一波浪潮已經(jīng)開始波及整個拉美地區(qū)金融科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)強勁的增長態(tài)勢并且持續(xù)引領創(chuàng)新第二波浪潮則是以移動POS企業(yè)信用卡及中小企業(yè)的賬款管理為代表的創(chuàng)業(yè)投資熱點和機會也在逐步凸顯而出這些都為墨西哥等拉美國家未來的發(fā)展帶來了巨大的動力和信心也帶來了更加豐富多元的市場和商業(yè)模式以及新的盈利機會給有遠見的投資者提供了絕佳的機遇和廣闊的市場前景

墨西哥——拉美金融科技與商業(yè)創(chuàng)新的新高地

墨西哥正迎來蓬勃的發(fā)展熱潮，不僅是金融科技領域，整個國家都在展現(xiàn)出巨大的潛力。作為北美自由貿(mào)易區(qū)的一員，墨西哥的經(jīng)濟地位日益提升。去年，其人均GDP和對美國的經(jīng)貿(mào)總額已超越中國，成為全球少數(shù)人口過億、人均年GDP過萬美元的國家之一。印度和印尼在這方面都無法與之相提并論。

2024年上半年，拉美地區(qū)吸引了21.8億美元的投資，同比增長40.7%。而墨西哥作為該區(qū)域最熱門的新興市場，初創(chuàng)企業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。

投資大師沃倫·巴菲特的“厚雪長坡”理論被用來形容墨西哥的未來潛力。葉大清表示，企業(yè)強大的盈利能力和競爭優(yōu)勢是“厚雪”，而墨西哥巨大的發(fā)展空間和長期增長潛力則是“長坡”。他進一步解釋道：“墨西哥的城市化、工業(yè)化、數(shù)字化、移動互聯(lián)網(wǎng)化、人工智能化才剛剛開始，類似于2012年的中國，正涌現(xiàn)出眾多巨頭企業(yè)。墨西哥正處于爆發(fā)的起點?！?/p>

中國與墨西哥的經(jīng)濟聯(lián)系也日益緊密。疫情前，僅有7萬中國人生活在墨西哥，而現(xiàn)在，隨著越來越多的中國人前往這里投資創(chuàng)業(yè)，人口數(shù)量已上升至二三十萬。航空業(yè)也見證了這一趨勢，南方航空和海南航空相繼開通直飛墨西哥的航線。

葉大清多次訪問墨西哥，每次都有新的體會。他在2024年新加坡金融科技節(jié)拉美科技投資論壇上的演講中，講述了墨西哥的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮與20年前的中國有許多相似之處。他感慨道：“當你到達墨西哥時，可以真切感受到年輕人的巨大能量、他們的夢想以及追求成功的動力?！?/p>

數(shù)字游民yeye也有獨特的觀察視角。她認為這片土地雖然富饒，但變化節(jié)奏緩慢。從2014年至今，她在拉美生活的經(jīng)歷中，發(fā)現(xiàn)無論是超市播放的流行音樂還是商業(yè)形態(tài)的變化，都呈現(xiàn)出一種恒定的節(jié)奏。盡管電商正在逐漸發(fā)展起來，但大部分還是由中國公司在推動改變。

以她在墨西哥小島Cozumel的生活為例，出行問題依然是一個挑戰(zhàn)。因為沒有成熟的網(wǎng)約車系統(tǒng)，出租車司機壟斷了定價權。為了解決這一問題，yeye購買了摩托車作為出行工具。她迫切期待像滴滴這樣的平臺能進入Cozumel市場，整頓出租車行業(yè)。事實上，滴滴已經(jīng)在拉美市場取得了一定份額，每一步的探索都在與當?shù)厥袌龅木徛c魔幻相協(xié)同。

早在2017年，滴滴就入股了巴西當?shù)氐某鲎廛嚬?9 Taxi，并逐步取得控制權。線上支付滲透率的較低成為阻礙滴滴和司機、乘客之間的一道壁壘。為了解決這個問題，滴滴與Oxxo合作，開辟了現(xiàn)金充值滴滴余額的方式，實現(xiàn)了免信用卡的在線支付。Didi Pay在墨西哥市場的登陸，為滴滴平臺上的所有注冊司機提供了借記卡和手機銀行的功能，實現(xiàn)了工資日結。

如何適應這片土地的節(jié)奏依然是一個挑戰(zhàn)。yeye觀察到，許多理想的商業(yè)模式在拉美都可能遇到意想不到的難題。例如，快遞配送問題、稅收問題以及貧民窟的挑戰(zhàn)等。

拉美的慢也代表著企業(yè)護城河的堅實與穩(wěn)定。在企業(yè)創(chuàng)始人Thomas看來，如果在當?shù)亟⑵鹨欢ǖ谋趬?，那么收益的時間也會比較長久。他觀察到拉美人的工作方式和生活態(tài)度相對簡單直接，工作和生活分得很開。在團隊本地化管理方面，拉美人不會過度揣摩言外之意，更注重直接溝通和執(zhí)行。

墨西哥及整個拉美地區(qū)正處于蓬勃發(fā)展的黃金時代。雖然存在各種挑戰(zhàn)和問題，但也孕育著無數(shù)的機遇和可能性。這片土地的獨特魅力正在吸引越來越多的人前來探索和發(fā)展。在現(xiàn)今社會，這片土地上依然存在著兩種時間觀念的碰撞。中國企業(yè)在追求飛速發(fā)展、迅速突破的道路上，在拉美地區(qū)會遭遇一些挑戰(zhàn)。他們發(fā)現(xiàn)，這里的工人會在發(fā)薪日之后選擇暫時消失，而在周末的狂歡之后，他們會在公園的長椅上醒來，盡管身無分文，卻依然選擇回到工作崗位。這是因為他們的工作日中，會穿插著兩次短暫的休息時間，用來喝一杯咖啡（Cafecito），進行輕松的社交活動，一次可能持續(xù)一兩個小時。

“他們只是生活節(jié)奏不同，并不意味著他們生活得痛苦?！眣eye如此說道?！霸谖覀冎袊丝磥恚词辜彝l件再簡陋，他們依然會在客廳里放置一個吊床。每周日，他們會舉行家庭聚餐，搬出桌子，在門口共享美食，他們的臉上總是洋溢著快樂的表情，從未流露出痛苦的神色?！?/p>

在里約熱內盧的海灘上，我們可以看到一群孩子在玩Altinha游戲。這個游戲可以追溯到20世紀中葉的貧民窟，是那些買不起足球、也沒有開闊場地的孩子們在狹窄的街道中自創(chuàng)的，以此來提高他們的控球和觸球技能。

盡管變化來得緩慢，但的確在發(fā)生。例如，Marcus在乘坐出租車時，司機得知他來自中國后，熱情地表示：“中國人真好，你們在巴西投資了大量資金，賣的東西又好又便宜。在中國人來之前，巴西的物價更高?！边@樣的時刻讓Marcus更加清晰地感受到自己堅持下去的理由與意義。

以上內容由筆者獨立創(chuàng)作完成，并非用于商業(yè)用途。如您對文章內容、版權等方面有任何問題或疑慮，請于發(fā)布后30日內與“風口星跨境”聯(lián)系。本篇文章僅代表作者個人觀點，不代表任何其他組織或機構的立場。感謝閱讀！