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空倉(cāng)虧損加劇,海外倉(cāng)儲(chǔ)遭遇寒冬”?如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?

2024-12-29 6:55:44
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隨著新冠疫情的蔓延,全球電商需求空前高漲,特別是海外電商市場(chǎng),催生了海外倉(cāng)行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。以去年為例,海外倉(cāng)行業(yè)經(jīng)歷了一次前所未有的發(fā)展高峰。但隨著今年疫情逐漸穩(wěn)定,全球電商環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化,海外倉(cāng)市場(chǎng)也隨之迎來(lái)巨大挑戰(zhàn)。本文將圍繞這一主題展開(kāi)探討。

一、疫情下的海外倉(cāng)繁榮泡沫

提到海外倉(cāng)的爆發(fā)式增長(zhǎng),許多行業(yè)人士都表示那是一種泡沫式的繁榮。在疫情肆虐期間,由于全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊,海運(yùn)費(fèi)飆升,許多賣(mài)家選擇提前備貨。這一系列連鎖反應(yīng)為海外倉(cāng)的發(fā)展提供了絕佳的機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)顯示,僅在疫情期間,海外倉(cāng)的數(shù)量就實(shí)現(xiàn)了驚人的增長(zhǎng)。這種增長(zhǎng)背后隱藏著一些問(wèn)題。

二、盛寶隆海外倉(cāng)的真實(shí)困境

盛寶隆是中等體量的海外倉(cāng)之一,在疫情期間的繁榮中迅速擴(kuò)張。隨著疫情逐漸穩(wěn)定,海外電商消費(fèi)下滑,盛寶隆也面臨著巨大的壓力。其業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馮韜寧表示,部分倉(cāng)庫(kù)陷入虧損困境,甚至表示“今年就像開(kāi)一個(gè)新公司一樣,一切計(jì)劃都要從頭再來(lái)?!边@不僅反映了盛寶隆的困境,也是整個(gè)海外倉(cāng)行業(yè)的縮影。

三、疫情對(duì)海外倉(cāng)行業(yè)的影響

疫情對(duì)全球供應(yīng)鏈造成沖擊的也為海外倉(cāng)帶來(lái)了巨大的商機(jī)。但隨著疫情逐漸穩(wěn)定,全球電商環(huán)境發(fā)生變化,海運(yùn)費(fèi)下跌,運(yùn)力恢復(fù)常態(tài),賣(mài)家的備貨更加理性。與此前兩年大量備貨的庫(kù)存被逐漸清空,海外倉(cāng)空倉(cāng)率提高。受到最大影響的是中小賣(mài)家和中小海外倉(cāng)。很多中小海外倉(cāng)面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。易達(dá)云科技營(yíng)銷(xiāo)副總裁鄧艷芳表示,很多中小型海外倉(cāng)正在嘗試尋求被大型倉(cāng)庫(kù)收購(gòu)的機(jī)會(huì)。海外倉(cāng)行業(yè)正在迎來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。

四、中小海外倉(cāng)的生存困境

中小海外倉(cāng)的生存困境尤為嚴(yán)峻。隨著大環(huán)境的改變,很多賣(mài)家開(kāi)始變得更加謹(jǐn)慎,寧可少備貨也不愿積壓庫(kù)存。物流成本的變動(dòng)也對(duì)中小型海外倉(cāng)產(chǎn)生了巨大影響。小型海外倉(cāng)往往只提供簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),管理和運(yùn)營(yíng)能力較低。面對(duì)高昂的運(yùn)營(yíng)成本和客戶需求的減少,很多中小型海外倉(cāng)面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示全球有超過(guò)一半以上的中小型海外倉(cāng)處于虧損狀態(tài)甚至面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)于那些背靠大公司的海外倉(cāng)來(lái)說(shuō)也感受到了較大的運(yùn)營(yíng)壓力更不必說(shuō)那些沒(méi)有大公司支撐的中小型倉(cāng)庫(kù)了他們的生存問(wèn)題可能更加嚴(yán)峻易引發(fā)連鎖反應(yīng)影響到整個(gè)行業(yè)的發(fā)展走向與行業(yè)面臨重整面臨著新舊變革的選擇同時(shí)也成為從業(yè)者和投資人士的關(guān)注焦點(diǎn)將如何從粗放發(fā)展向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型等方向作出調(diào)整也考驗(yàn)著整個(gè)行業(yè)的智慧與決策力 此次疫情也暴露出部分小型海外倉(cāng)存在的不規(guī)范問(wèn)題未來(lái)從業(yè)者需要在提升服務(wù)質(zhì)量和管理水平上下功夫同時(shí)相關(guān)部門(mén)也需要加強(qiáng)監(jiān)管確保行業(yè)的健康發(fā)展總之在海外倉(cāng)行業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)的時(shí)期從業(yè)者需要保持清醒的頭腦和敏銳的市場(chǎng)洞察力作出正確的決策以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿足客戶的需求從而保證行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展同時(shí)也需要相關(guān)部門(mén)和行業(yè)的支持與配合共同推動(dòng)行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展走向更加繁榮的未來(lái)。03海外倉(cāng)走向規(guī)?;?、精細(xì)化服務(wù)

無(wú)論是跨境賣(mài)家還是海外倉(cāng),都從疫情前的野蠻生長(zhǎng)逐漸過(guò)渡到比拼產(chǎn)品、服務(wù)和質(zhì)量的時(shí)期。當(dāng)市場(chǎng)恢復(fù)理性,賣(mài)家也開(kāi)始尋求更好的服務(wù)體驗(yàn)。

“今年賣(mài)家都在優(yōu)化自己各環(huán)節(jié)的成本,無(wú)論是頭程還是尾程物流,都在尋找更優(yōu)的解決方案,”鄧艷芳表示,“前兩年賣(mài)家訂單暴增,海外倉(cāng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài),這個(gè)階段賣(mài)家的首要痛點(diǎn)是解決貨物入倉(cāng)、訂單發(fā)貨的問(wèn)題,可以說(shuō)只要有倉(cāng)庫(kù)能收貨,其他條件都可以讓步,因此體量較小海外倉(cāng)雖然只在某個(gè)區(qū)域有倉(cāng)庫(kù),且尾程渠道資源也不夠豐富的情況下,也不缺賣(mài)家入倉(cāng)。但現(xiàn)在海外倉(cāng)供過(guò)于求,變成了買(mǎi)方市場(chǎng),賣(mài)家有足夠的空間優(yōu)化供應(yīng)商,選擇更好的海外倉(cāng)?!?/p>

而性價(jià)比、抗風(fēng)險(xiǎn)能力和綜合服務(wù)能力成為賣(mài)家考量海外倉(cāng)的關(guān)鍵因素,一些綜合性的大型海外倉(cāng)更受賣(mài)家的青睞。

“樂(lè)歌做得是頭尾程一站式的海外倉(cāng)服務(wù),”王經(jīng)理介紹到,“舉個(gè)例子,目前樂(lè)歌海外倉(cāng)已經(jīng)打通頭程供應(yīng)鏈和尾程派送全供應(yīng)鏈服務(wù),物流端可以全程委托樂(lè)歌海外倉(cāng)進(jìn)行操作?!?/p>

空倉(cāng)虧損加劇,海外倉(cāng)儲(chǔ)遭遇寒冬”?如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?

王經(jīng)理表示,海外倉(cāng)依然有很大的發(fā)展空間,但前提是需要形成一定的規(guī)模效益,這樣才能更好地控制成本,并提供更好的增值服務(wù)。

鄧艷芳提到,易達(dá)云在前兩年擴(kuò)了幾十個(gè)倉(cāng),到今年,滿倉(cāng)率依然很高,其原因是易達(dá)云的擴(kuò)倉(cāng)是“踩著客戶的需求”去擴(kuò),易達(dá)云是做跨境SaaS出身,能為大客戶提供定制化的方案,“比如我們?cè)诿绹?guó)有接近40個(gè)倉(cāng),通過(guò)給賣(mài)家提供解決方案,能夠優(yōu)化訂單的分布,根據(jù)區(qū)域的需求去準(zhǔn)備每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的備貨量?!?/p>

“任何服務(wù)都是雙向選擇,海外倉(cāng)只有真正抓住賣(mài)家痛點(diǎn),才能為賣(mài)家解決問(wèn)題、降本增效,實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)和賣(mài)家的共贏。”鄧艷芳說(shuō)。

而對(duì)于中小型海外倉(cāng)而言,未來(lái)的道路會(huì)更加曲折,為了停止虧損、改善營(yíng)收,中小型海外倉(cāng)大多只能選擇轉(zhuǎn)型,走向精細(xì)化服務(wù)的道路。

盛寶隆的馮韜寧表示,盛寶隆海外倉(cāng)的轉(zhuǎn)型路徑是幫助賣(mài)家做退貨處理。一些賣(mài)家通過(guò)國(guó)內(nèi)直發(fā)的自發(fā)貨,或是獨(dú)立站賣(mài)家發(fā)出的產(chǎn)品,在消費(fèi)者接貨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)地址錯(cuò)誤、退貨的情況,以及亞馬遜有30-60天的退貨周期,如果沒(méi)有退貨地址,亞馬遜會(huì)直接退款,賣(mài)家就損失了貨物。

一般的物流商會(huì)要求這些賣(mài)家進(jìn)行二次派送,如果不能進(jìn)行二次派送,就會(huì)銷(xiāo)毀貨物,對(duì)賣(mài)家造成很大的損失?!拔覀兛梢詾橘u(mài)家提供第三種選項(xiàng),讓賣(mài)家將貨物派送到我們的倉(cāng)庫(kù),如果貨物可以再次銷(xiāo)售,我們則會(huì)進(jìn)行換標(biāo),幫賣(mài)家重新發(fā)貨,省回幾百美金的損失。”馮韜寧說(shuō)。

“可能這只是幾萬(wàn)美金的小業(yè)務(wù),大的海外倉(cāng)不屑于去做,這就給我們小倉(cāng)提供了一種可能性?!瘪T韜寧表示,缺乏規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)的中小型海外倉(cāng),未來(lái)可能會(huì)往差異化服務(wù)的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型,或是拓展業(yè)務(wù),改善業(yè)務(wù)單一的問(wèn)題;或是做業(yè)務(wù)迭代升級(jí),作出專(zhuān)業(yè)化服務(wù);或是拓展多平臺(tái),從Amazon、eBay等舊平臺(tái)轉(zhuǎn)向沃爾瑪、TikTok等新興平臺(tái)。

Balyo海外倉(cāng)的銷(xiāo)售總監(jiān)李東表示,很多海外倉(cāng)的負(fù)責(zé)人都開(kāi)始思考,如何在變化中生存下去,而受到供需關(guān)系的影響,暴露出海外倉(cāng)信息的不對(duì)稱性、數(shù)據(jù)管理的準(zhǔn)確性等問(wèn)題,催生了海外倉(cāng)往機(jī)械化、智能化升級(jí)的進(jìn)步。

當(dāng)海外倉(cāng)熱潮褪去,大型海外倉(cāng)們憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì),能夠提高更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平,形成頭部效應(yīng),而中小型海外倉(cāng)們或需要探尋如何提高服務(wù)價(jià)值,才能形成長(zhǎng)遠(yuǎn)的生存之道。

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