2025年亞馬遜運營思維革新:以變應(yīng)變,領(lǐng)航未來
去年亞馬遜經(jīng)歷了一場過山車般的行情波動,給許多賣家潑了一盆冷水。隨著亞馬遜官方越來越嚴(yán)格地整頓平臺環(huán)境,許多過去可行的操作方式逐漸失效,合規(guī)經(jīng)營成為未來亞馬遜運營的主旋律。亞馬遜已經(jīng)告別了野蠻生長的時代,那些曾經(jīng)盛傳的“亞馬遜造富神話”已經(jīng)成為了歷史。在這樣的大背景下,我們需要以新的思維和高維度的角度尋求亞馬遜運營上的突破。
市場規(guī)律在任何一個行業(yè)都適用,包括亞馬遜。我們所經(jīng)歷的一切都無法逃脫市場規(guī)律的制約。我預(yù)測未來二三年將是亞馬遜平臺的緩慢增長期,這期間將會淘汰許多能力不足的賣家。如果你希望在亞馬遜這條道路上繼續(xù)前行,并且走得更穩(wěn)更好,以下是我為你提供的一些個人建議:
1. 多渠道運營
雖然亞馬遜仍是跨境電商企業(yè)的主要出海途徑,但風(fēng)險不可預(yù)測。除了亞馬遜,你還可以考慮其他平臺,如Walmart、Wayfair、Ebay等,以及東南亞的shopee、lazada等。獨立站也是值得考慮的選項。雖然前期可能很難做,但為了提高自身的抗風(fēng)險能力,這一步是必須要走的。
2. 線下渠道與傳統(tǒng)貿(mào)易相結(jié)合
擁有線下渠道的補充,可以有效地減輕庫存壓力。當(dāng)平臺銷售出現(xiàn)問題時,你可以利用線下渠道分擔(dān)產(chǎn)品庫存壓力,尋找當(dāng)?shù)厥袌龅呐l(fā)商(即B端客戶)。線上線下兩個渠道的運營,將大幅度降低你的經(jīng)營風(fēng)險。
3. 自建海外倉
海外倉的作用不言而喻。在亞馬遜FBA倉的各種要求和規(guī)則的制約下,許多在FBA倉庫無法操作的事項,都可以在海外倉完成。如果業(yè)務(wù)量足夠支撐,自建海外倉是一個不錯的選擇,可以更加靈活地處理滯銷產(chǎn)品和退貨問題。
4. 轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略,追求“小而美”
規(guī)模越大,風(fēng)險越大。亞馬遜更像是一項零售事業(yè),面臨著各種運營成本和市場環(huán)境的不確定性。往往會出現(xiàn)“增收不增利”的情況。轉(zhuǎn)向“小而美”的經(jīng)營策略或許是一個好的選擇。如果在某個細(xì)分領(lǐng)域能夠做到領(lǐng)先地位,也是非常不錯的。
5. 始終重視產(chǎn)品創(chuàng)新
任何行業(yè)都需要產(chǎn)品創(chuàng)新。在亞馬遜這樣市場透明的銷售環(huán)境中,沒有特色的產(chǎn)品將面臨無數(shù)的競爭對手,利潤率也會越來越低。做亞馬遜必須重視產(chǎn)品創(chuàng)新,投入時間和精力研發(fā)差異化的產(chǎn)品,才能有一定的議價空間,占據(jù)主動位置,形成良性循環(huán)。
以上是針對當(dāng)前形勢給出的幾點思考和建議,希望對大家有所啟發(fā)和幫助。 (來源:Kevin跨境點評)以上內(nèi)容僅代表作者個人觀點,不代表任何機(jī)構(gòu)立場。未經(jīng)原作者授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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