每年旺季都是跨境賣家一年中最為關(guān)鍵的時(shí)刻，它決定了賣家一年的整體營(yíng)收。面對(duì)新的跨境形勢(shì)，備戰(zhàn)旺季，是今年跨境賣家的頭等課題。在跨境物流環(huán)節(jié)，如何穩(wěn)定補(bǔ)貨渠道，避免物流環(huán)節(jié)上的時(shí)效及諸多不確定性，成為備受關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。

對(duì)于新手賣家而言，旺季的補(bǔ)貨要實(shí)現(xiàn)多渠道，避免將雞蛋放在同一個(gè)籃子里?？张珊秃Ｅ伞⑿“秃Ｍ鈧}(cāng)等不同物流模式可以相互結(jié)合，保證貨物不會(huì)卡在一項(xiàng)環(huán)節(jié)上。根據(jù)風(fēng)口星跨境的走訪觀察，資深賣家的經(jīng)驗(yàn)特別重視FBA與海外倉(cāng)之間的配合補(bǔ)貨。

雖然隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流產(chǎn)品的多樣性不斷補(bǔ)足物流行業(yè)的短板，但根據(jù)風(fēng)口星跨境的走訪觀察，今年旺季物流形勢(shì)將會(huì)面臨更多新的問題或痛點(diǎn)。例如，直發(fā)物流服務(wù)商選擇困難癥、物流產(chǎn)品如何搭配、時(shí)效延誤、尾程派送延遲、丟貨以及爆倉(cāng)等一系列物流痛點(diǎn)。

面對(duì)這些問題，風(fēng)口星跨境在采訪廈門一位一級(jí)貨代人士中，得到了一系列旺季物流痛點(diǎn)的總結(jié)。他指出，雖然近年旺季期間，很多賣家重視FBA和海外倉(cāng)模式發(fā)貨，但直發(fā)物流領(lǐng)域?qū)嶋H上仍占現(xiàn)有跨境物流發(fā)貨方式的七成左右。因此在直發(fā)領(lǐng)域上的諸多痛點(diǎn)，對(duì)旺季期間跨境賣家的影響實(shí)際最大。

結(jié)合福州郵政人士反饋的旺季物流觀點(diǎn)判斷，廈門本地貨代相關(guān)人士也認(rèn)為，由此造成的小包安全率問題，可能也將比往年要更為嚴(yán)重。他認(rèn)為依照以往經(jīng)驗(yàn)，往往尾程派送延遲越久，郵寄貨物的破損、丟件現(xiàn)象就會(huì)越嚴(yán)重，郵寄安全率會(huì)隨之降低。

在應(yīng)對(duì)旺季物流痛點(diǎn)時(shí)，調(diào)配海外倉(cāng)可能仍是主要方法論。今年賣家更重視與直發(fā)物流相搭配，對(duì)海外倉(cāng)發(fā)貨和補(bǔ)貨的欲望較為克制，防止過猶不及，造成往年因擔(dān)心斷貨和補(bǔ)貨不及時(shí)，最后造成海外倉(cāng)爆倉(cāng)等后續(xù)問題。

今年旺季對(duì)跨境賣家來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。要想成功應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)，跨境賣家需要更加謹(jǐn)慎地選擇物流服務(wù)商，確保物流服務(wù)的底線是運(yùn)貨安全、系統(tǒng)化管理以及必要的賠付標(biāo)準(zhǔn)是否合理和詳盡。也需要注重直發(fā)物流和海外倉(cāng)之間的配合與協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)更為穩(wěn)健的物流策略。