歐洲跨境電商市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

在2025年，跨境賣家們?cè)谫嶅X的道路上仍面臨著一些難題。運(yùn)價(jià)持續(xù)在高位浮動(dòng)，合規(guī)政策的落地以及歐美通脹問(wèn)題，這些如同三座大山，給跨境賣家們帶來(lái)了不小的壓力。

全球通脹不斷加劇，跨境賣家們?cè)庥鲋浬仙龎毫?、外貿(mào)結(jié)算變動(dòng)及匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等諸多困境。特別是對(duì)于歐洲市場(chǎng)的跨境賣家，他們充滿焦慮，不禁發(fā)問(wèn)：歐洲跨境還能做嗎？市場(chǎng)前景究竟如何？怎樣才能在歐洲成功銷售商品？

然而，歐洲跨境的“錢”景其實(shí)是光明的。盡管國(guó)際局勢(shì)的緊張給市場(chǎng)帶來(lái)了一定的影響，但隨著部分跨境電商的臨時(shí)退場(chǎng)，歐洲跨境電商市場(chǎng)格局有望重新洗牌，這塊市場(chǎng)仍是充滿潛力的。

2025年6月16日，全球開店消息宣布，亞馬遜Prime會(huì)員日將于7月12日 - 13日舉行。臨近銷售旺季，賣家們的心情復(fù)雜，既為大促的到來(lái)感到興奮，又對(duì)店鋪銷量感到擔(dān)憂。

賣家們的擔(dān)憂主要有以下幾個(gè)方面。首先，物流問(wèn)題影響店鋪銷量，此前的俄歐互關(guān)領(lǐng)空、亞速海商船被迫暫停通行，以及近期歐洲港的千人罷工，都導(dǎo)致物流運(yùn)輸緩慢，使得歐洲市場(chǎng)買家可能轉(zhuǎn)向其他更快的物流方式，賣家貨物也面臨延遲的風(fēng)險(xiǎn)。其次，亞馬遜歐洲站FBA物流配送費(fèi)用再次上漲，增加了跨境賣家的物流成本。再者，國(guó)際局勢(shì)緊張帶來(lái)的通脹問(wèn)題短期內(nèi)難以緩解。

歐洲跨境電商市場(chǎng)規(guī)模龐大，賣家機(jī)遇眾多

在國(guó)內(nèi)流量見(jiàn)頂，市場(chǎng)從增量走向存量的情況下，國(guó)貨品牌將目光投向了歐洲。最新數(shù)據(jù)表明，2024年歐洲跨境電商的市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1710億歐元，同比增長(zhǎng)36.5%。此外，2025年第一季度，我國(guó)對(duì)歐盟出口額同比增加23.3%。歐盟（不包括英國(guó)）作為世界第三大電商市場(chǎng)，每年在線銷售額達(dá)4980億美元，依然有著巨大的增長(zhǎng)潛力。

歐洲跨境電商市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)

預(yù)計(jì)到2025年，歐洲電商滲透率將達(dá)到67.1%，網(wǎng)購(gòu)歐洲人將超過(guò)5億，相當(dāng)于美國(guó)和日本的人口總和，歐洲電商整體收入也將達(dá)到5692億美元，超過(guò)美國(guó)電商2025年收入預(yù)測(cè)的5634億美元。這顯示出歐洲消費(fèi)人口紅利可觀，受疫情影響，宅經(jīng)濟(jì)興起，歐洲市場(chǎng)擁有龐大的人口基數(shù)、較高的網(wǎng)購(gòu)滲透率和居民消費(fèi)能力，市場(chǎng)利潤(rùn)較高。

據(jù)了解，2020年年底中歐完成了全面投資協(xié)定談判，部分歐洲國(guó)家計(jì)劃加入“一帶一路”倡議。比如，法國(guó)作為歐盟最大的經(jīng)濟(jì)體之一，在2025年2月與中國(guó)簽署了價(jià)值17億美元的第三方市場(chǎng)合作協(xié)議，在非洲、中東歐等地區(qū)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)保、新能源等多個(gè)項(xiàng)目的合作。這表明中歐之間有著廣闊的合作前景，“一帶一路”政策為歐洲跨境電商市場(chǎng)提供了有力的扶持。

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，自2020年疫情爆發(fā)以來(lái)，歐洲居民儲(chǔ)蓄率持續(xù)上升。2025年歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將由公共需求推動(dòng)轉(zhuǎn)向私人需求推動(dòng)，消費(fèi)或?qū)⒗瓌?dòng)GDP增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，歐洲跨境電商市場(chǎng)雖然面臨一些危機(jī)，但發(fā)展前景廣闊，眾多有野心的跨境電商都瞄準(zhǔn)了這個(gè)萬(wàn)億美元的市場(chǎng)。

物流是歐洲跨境電商的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力

然而，品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的道路并非一帆風(fēng)順。面對(duì)50個(gè)不同的國(guó)家/地區(qū)、使用200多種語(yǔ)言和28多種貨幣的復(fù)雜營(yíng)商環(huán)境，以及近兩個(gè)月來(lái)集裝箱貨船頻出事故，跨境物流運(yùn)輸面臨諸多困境，海運(yùn)空派費(fèi)用也居高不下。在這個(gè)大促云集、需求爆發(fā)的下半年，作為旺季主戰(zhàn)場(chǎng)之一的歐洲大陸，如何提升競(jìng)爭(zhēng)力？答案就是加強(qiáng)物流基建。

歐洲消費(fèi)者的消費(fèi)喜好較為明確，根據(jù)Sendcloud調(diào)查，物流服務(wù)是歐洲絕大多數(shù)消費(fèi)者在電商平臺(tái)購(gòu)物的重要因素，包括物流時(shí)效、退貨服務(wù)及環(huán)保配送等。81%的消費(fèi)者特別關(guān)注物流承運(yùn)商，產(chǎn)品種類和數(shù)量已不再是他們關(guān)注的重點(diǎn)；50%以上的消費(fèi)者會(huì)因配送時(shí)間超時(shí)而退貨或投訴；65%的消費(fèi)者會(huì)因環(huán)保配送問(wèn)題而更換零售商。深耕歐洲本土的跨境物流服務(wù)商Asendia能夠很好地滿足買家需求。據(jù)悉，Asendia是法國(guó)郵政（La Poste）與瑞士郵政（Swiss Post）的合資企業(yè)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)目的地，熟悉當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)和稅收政策，且擁有豐富資源，與全球多個(gè)國(guó)家郵政、終端快遞服務(wù)商與數(shù)字科技服務(wù)公司合作，方便賣家管理銷售和物流運(yùn)輸。其旗下的e-PAQ為跨境賣家提供靈活的遞送解決方案和退貨服務(wù)，同時(shí)7*24h的運(yùn)營(yíng)服務(wù)和一站式物流運(yùn)輸、訂單管理為賣家節(jié)省大量運(yùn)營(yíng)成本，助力跨境賣家在歐洲實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

值得注意的是，自2012年成立以來(lái)，Asendia一直關(guān)注可持續(xù)發(fā)展。在貨物包裝方面，選擇可持續(xù)高質(zhì)量的環(huán)保材料，以防止物品在受潮或多次搬運(yùn)時(shí)受損。并且，Asendia還通過(guò)投資可再生能源項(xiàng)目來(lái)抵消整個(gè)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)100%的碳排放。

在頭程物流妥善安排的基礎(chǔ)上，物流尾端派送也是消費(fèi)環(huán)節(jié)中消費(fèi)者最為關(guān)注的部分。對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，“最后一公里”決定勝負(fù)，直接影響商品訂單轉(zhuǎn)化率、復(fù)購(gòu)率和好評(píng)率。面對(duì)歐洲各目的地國(guó)家分散，航線眾多，買家常常不清楚自己貨物的狀態(tài)，而且由于歐洲的“送貨上門”配送服務(wù)費(fèi)用較高，消費(fèi)者更傾向于選擇“店內(nèi)取貨”或“儲(chǔ)物柜取貨”服務(wù)。某深耕歐洲3C小家電的賣家發(fā)現(xiàn)，Asendia e-PAQ的尾端小包服務(wù)，可由電商賣家自行安排首英里貨運(yùn)到Asendia比利時(shí)列日的倉(cāng)庫(kù)及處理清關(guān)，之后再由Asendia調(diào)度安排最后一英里派送，并定期通過(guò)電子郵件或短信向買家反饋包裹狀態(tài)，直至貨物送達(dá)消費(fèi)者手中。得益于Asendia完善的歐洲網(wǎng)絡(luò)路線，e-PAQ已實(shí)現(xiàn)送貨范圍廣、彈性高、效率快的目標(biāo)，既為賣家降低成本，又提升了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，其獨(dú)特的自助取寄和快遞柜服務(wù)，深受歐美跨境買家的喜愛(ài)。據(jù)悉，Asendia已覆蓋歐盟全境，包括法國(guó)、瑞士、德國(guó)、荷蘭、西班牙、意大利等國(guó)家的物流尾端派送，且根據(jù)賣家需求，派送目的地還在不斷增加中。

未來(lái)幾年，歐洲的電商市場(chǎng)將繼續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來(lái)四年其復(fù)合年增長(zhǎng)率為11%。電商旺季將至，建議跨境賣家們盡早規(guī)劃和布局。