2025 年綜合物流模式:跨境電商物流的發(fā)展方向
綜合物流模式
從傳統(tǒng)物流模式發(fā)展而來(lái)的綜合物流,在傳統(tǒng)模式中,空運(yùn)和海運(yùn)僅提供機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)、港口到港口的運(yùn)輸服務(wù),而目的國(guó)的進(jìn)口清關(guān)以及離港配送等服務(wù),則由目的國(guó)的進(jìn)口商聯(lián)系當(dāng)?shù)毓緛?lái)完成。傳統(tǒng)物流是為了匹配傳統(tǒng)B2B貿(mào)易模式,鑒于傳統(tǒng)貿(mào)易訂單中產(chǎn)品數(shù)量、貿(mào)易合同條款以及進(jìn)口商資質(zhì)等因素,這種機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)和港口到港口的運(yùn)輸模式恰好滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需求。
到了2025年,隨著亞馬遜等電商平臺(tái)的興起,出口電商賣(mài)家在只能進(jìn)行本地發(fā)貨,且無(wú)法對(duì)接目的國(guó)清關(guān)和配送的情況下,為了滿(mǎn)足亞馬遜FBA模式的頭程送倉(cāng)物流配送需求,電商賣(mài)家普遍期望將上門(mén)提貨、倉(cāng)位預(yù)定、出口清關(guān)、空海運(yùn)運(yùn)輸、目的國(guó)清關(guān)、機(jī)場(chǎng)港口配送至FBA倉(cāng)庫(kù)等不同環(huán)節(jié)整合到一個(gè)物流公司,由其“一站式”全部完成,于是以空加派、海加派模式為主的綜合物流模式就此產(chǎn)生。
與此同時(shí),由于電商平臺(tái)的特性需求(如EBAY等平臺(tái))以及賣(mài)家規(guī)模和實(shí)力的發(fā)展需要,海外倉(cāng)物流模式也應(yīng)運(yùn)而生。海外倉(cāng)模式有別于亞馬遜FBA模式頭程綜合物流,它只是一個(gè)節(jié)點(diǎn),且這種模式更加需要綜合空加派、海加派、頭程快遞、二程快遞、二程郵政等各種物流模式。海外倉(cāng)還分為自建海外倉(cāng)和三方海外倉(cāng)。
總的來(lái)說(shuō),為了應(yīng)對(duì)電商的物流需求,綜合傳統(tǒng)物流的各種模式,為電商提供“一站式”綜合物流服務(wù)的模式就是綜合物流模式。這種模式不僅適用于亞馬遜平臺(tái),也適用于其他平臺(tái)以及自建網(wǎng)站的海外倉(cāng)模式。
從產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看,如果是體積較大的產(chǎn)品,更適合綜合物流的海加派模式。從運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看,倘若產(chǎn)品銷(xiāo)量穩(wěn)定、預(yù)期銷(xiāo)量較大、運(yùn)營(yíng)周期可控、資金周轉(zhuǎn)無(wú)壓力、單次發(fā)貨量較大等情況較為顯著,那么選擇綜合物流的空加派、海加派模式會(huì)比快遞模式更為理想。
總之,綜合物流模式是跨境出口電商物流的發(fā)展方向。簡(jiǎn)單來(lái)講,就是通過(guò)綜合微創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)一站式一條龍服務(wù),存在即合理,合理就應(yīng)得到鼓勵(lì)。(來(lái)源:海陸空雙清到門(mén))
【相關(guān)新聞信息】近年來(lái),跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛,各國(guó)政府也紛紛出臺(tái)相關(guān)政策支持跨境電商的發(fā)展,這為綜合物流模式的進(jìn)一步發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。例如,一些國(guó)家簡(jiǎn)化了跨境電商物流的通關(guān)手續(xù),提高了物流效率,這對(duì)于綜合物流模式的優(yōu)化和完善具有重要意義?!?/p>
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