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First Cry遭投訴，印度制造出海遇挑戰(zhàn)
近期，中東最大母嬰平臺之一的First Cry被多名消費者在Google上給出一星差評。從整體評論來看，“差勁的客服團隊”“產(chǎn)品質(zhì)量有很大問題”“斷貨卻不退款”“平臺自身不遵守退換貨政策”成為幾大關(guān)鍵問題點。
First Cry總部位于印度浦那，創(chuàng)立于2010年，訂單從印度各地倉庫發(fā)貨。2019年進軍阿聯(lián)酋市場，在迪拜自由區(qū)設(shè)立物流中心，利用其與阿勒馬克圖姆國際機場的距離優(yōu)勢管理海外貨物庫存，以加快在迪拜的供貨速度。
產(chǎn)品是電商平臺的根基，印度制造在海外為何始終難以挑戰(zhàn)中國制造呢？對于印度而言，制造業(yè)是工業(yè)化的重要部分，沒有強大制造業(yè)就沒有工業(yè)化。工業(yè)化需要有基礎(chǔ)，這包括大型鋼鐵廠、化工廠等，還得有便捷發(fā)達的公路、鐵路和航空網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，以及大量熟練勤奮的技工。然而，印度雖有一些制造業(yè)，但規(guī)模雖大卻缺乏深度，與其他國家包括中國的工業(yè)化基礎(chǔ)相比仍非常落后，“印度制造”目前主要以生產(chǎn)低端商品為主。
說到客服團隊，這對電商平臺很關(guān)鍵。出海擁有專業(yè)客服團隊，能給消費者帶來非凡購物體驗。當(dāng)下中東電商模型還不成熟，不少人以為有智能AI機器人就是“成功的電商平臺”，實則不然。面對消費者復(fù)雜問題，仍需人工客服協(xié)助處理。以成功出海的SHEIN為例，其實行24小時三班接替制，對客戶服務(wù)反饋時間有定量指標，對累計一定訂單數(shù)量和金額的老客戶安排一對一回應(yīng)機制，給消費者留下了好印象。
此外，F(xiàn)irst Cry平臺上的產(chǎn)品除了中國制造占領(lǐng)中東人民生活的方方面面，有些產(chǎn)品也來自周邊國家，如埃及、孟加拉、印度等。
（來源：中東跨境電商匯） 以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表風(fēng)口星跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。
在當(dāng)下全球電商競爭日益激烈的大環(huán)境下，各國電商平臺都在不斷探索和改進。像First Cry這樣的情況給我們敲響了警鐘，電商平臺要想在國際市場站穩(wěn)腳跟，產(chǎn)品質(zhì)量、客服服務(wù)等多方面都需提升。而印度制造要想在海外取得更大突破，也還有很長的路要走，需要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技工培養(yǎng)等方面持續(xù)發(fā)力。版權(quán)聲明
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