近期，物流行業(yè)經(jīng)歷特殊時(shí)期，物流價(jià)格呈現(xiàn)快速上漲趨勢(shì)，幾乎每?jī)傻饺炀蜁?huì)有一次漲幅，業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示擔(dān)憂，擔(dān)憂是否能夠度過(guò)這一時(shí)期。中國(guó)郵政的e郵寶價(jià)格已經(jīng)正式調(diào)整，每公斤價(jià)格漲至170元。針對(duì)美國(guó)方向的物流，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有所調(diào)整。

在早前的三月，中國(guó)郵政就已宣布停止接收電商平臺(tái)平常小包路向郵件，并且針對(duì)線上e郵寶和線上航空國(guó)際小包業(yè)務(wù)加收了運(yùn)輸附加費(fèi)。涉及電商平臺(tái)包括亞馬遜、Wish、速賣通等。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，未來(lái)運(yùn)費(fèi)還將繼續(xù)上漲，甚至可能波及到海運(yùn)市場(chǎng)。

盡管物流價(jià)格不斷攀升，但由于疫情原因，人們更多地選擇居家隔離和在線辦公學(xué)習(xí)，使得網(wǎng)購(gòu)成為一種新常態(tài)。在這種背景下，物流市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)讓許多中小賣家感到壓力巨大，海外市場(chǎng)的采購(gòu)需求卻增長(zhǎng)迅速。許多賣家反映難以獲得艙位，即使獲得艙位也可能需要一個(gè)月時(shí)間才能發(fā)貨。貨物清關(guān)也變得更為嚴(yán)格，配送時(shí)效無(wú)法保證，退貨退款風(fēng)險(xiǎn)增加，貨物處理成為賣家的難題。

海外倉(cāng)囤貨的問題也讓賣家倍感壓力。旺季未售出的貨物成為賣家的心理負(fù)擔(dān)，高價(jià)值的貨物舍不得丟棄但運(yùn)費(fèi)高昂，低價(jià)值的貨物想處理掉但處理費(fèi)用也不低。賣家在面臨物流問題之外還需考慮如何處理這些貨物。

面對(duì)物流延誤等問題，賣家需要及時(shí)與消費(fèi)者溝通并購(gòu)買跨境電商物流延誤保險(xiǎn)來(lái)降低損失。保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)物流延誤原因直接對(duì)賣家進(jìn)行理賠。還有公司提供針對(duì)尾貨的保險(xiǎn)服務(wù)，無(wú)論是高價(jià)值還是低價(jià)值的貨物，其運(yùn)費(fèi)均由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。為了獲取更多跨境物流保險(xiǎn)資訊，請(qǐng)掃描下方二維碼了解。

現(xiàn)在特殊時(shí)期物流延誤主要集中發(fā)生在跨境電商旺季時(shí)節(jié)以及海外疫情期間“宅經(jīng)濟(jì)”迸發(fā)時(shí)期。除了緊張的艙位和運(yùn)輸時(shí)效問題外，賣家還需注意物流延誤引起的連鎖問題。因此除了及時(shí)與消費(fèi)者溝通并購(gòu)買物流延誤保險(xiǎn)外賣家還需根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)策略以應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的挑戰(zhàn)。