近日，面臨一宗發(fā)往德國的貨物的發(fā)貨難題。德國的VAT（Value Added Tax）規(guī)定讓我們的發(fā)貨進程受到了阻礙。在此關(guān)鍵時刻，我們接到了法國VAT稅號的通知，因此決定改變策略，改發(fā)至法國FBA。在操作過程中我們遭遇了一些困擾。

在準(zhǔn)備發(fā)貨之前，我們曾咨詢過物流公司，客戶經(jīng)理信心滿滿地表示使用DHL發(fā)往法國應(yīng)該沒有問題，并且我們已經(jīng)擁有了VAT稅號。回想之前成功地將貨物運送到英國并在三天內(nèi)上架銷售的經(jīng)歷，我們認(rèn)為除了德國之外，其他歐洲國家的流程應(yīng)該大同小異。于是我們將貨物交給了物流公司。

DHL的速度雖然迅速，貨物第二天就抵達了法國海關(guān)。但出乎意料的是，貨物被海關(guān)扣留了。海關(guān)方面表示需要本地人來協(xié)助清關(guān)，但我們都知道亞馬遜FBA并不負(fù)責(zé)清關(guān)事宜。這就意味著我們必須尋找其他途徑解決問題。

我們向物流公司尋求幫助，但他們告訴我們他們沒有法國的清關(guān)資源。我們也嘗試聯(lián)系了之前在法國留學(xué)過的朋友，但由于長時間未聯(lián)系，擔(dān)心突然求助會有些突兀。無奈之下，我們只好尋求清關(guān)公司的幫助，但他們的服務(wù)費用較高，一票不大的貨物需要收取1400元的服務(wù)費。

物流公司仍在積極尋找解決方案，態(tài)度良好。我們決定暫時不放棄，繼續(xù)等待他們的好消息。

當(dāng)客戶經(jīng)理發(fā)來與DHL客服的聊天記錄時，我們找到了問題的癥結(jié)所在——除了VAT稅號外，法國海關(guān)還需要賣家提供自己的EORI號。這里有必要解釋一下VAT和EORI的區(qū)別。

VAT是歐盟國家普遍使用的售后增值稅，指的是貨物售價的利潤稅。當(dāng)貨物進入歐盟國家時需要繳納進口稅，而當(dāng)貨物銷售后商家可以申請退回進口VAT并繳納相應(yīng)的銷售VAT。這種稅是對消費者支出征收的，適用于歐洲國家/地區(qū)之間的業(yè)務(wù)交易、進口商品和運輸商品。

而EORI號碼則是用于跨境貿(mào)易清關(guān)的歐盟稅號，是歐盟國家內(nèi)清關(guān)必備的登記稅號。它由歐盟海關(guān)發(fā)放給申請單位，是經(jīng)營體（包括獨立交易商、合伙企業(yè)、公司或個人）參與海關(guān)及其他機構(gòu)申請進出口貨物運輸時必需的識別號碼。

此次清關(guān)問題需要我們同時提供VAT號和EORI號。但我們當(dāng)時為何沒有同時提供呢？原來是我們誤以為EORI號是各國獨立的，而我們最早申請的英國VAT代理公司已經(jīng)給了我們EORI號，但我們誤以為這個號碼只能用于英國清關(guān)。

實際上，歐盟內(nèi)所有的國家都可以申請EORI號碼，雖然每個國家有各自的EORI號碼來識別，但在歐盟內(nèi)都是通用的。申請EORI號碼的國家包括奧地利、比利時等27個歐盟國家。

在今后的發(fā)貨過程中，若目的地為歐盟國家，就無需擔(dān)心有了VAT稅號和EORI號還會被扣關(guān)的問題。

在此次運營亞馬遜的過程中，我們難免會遇到各種各樣的問題。但我們也明白方法總比問題多，只要我們多思考、多找路子，許多問題都能得到解決。即使暫時無法解決，我們也應(yīng)靜下心來，有時候問題就會在不經(jīng)意間得到解決。

這次的問題部分是由于我們?nèi)狈?jīng)驗，不知道EORI號的通用性所致。另一方面也反映了該物流公司在處理此類問題上的經(jīng)驗不足。如果他們之前遇到過類似問題，相信這次清關(guān)也會更加順利。每個人都會在成長過程中付出一定的成本，所幸這次只是耽誤了幾天時間，并未造成經(jīng)濟上的損失，但這次的經(jīng)驗無疑是寶貴的。