近日，俄羅斯海關發(fā)布了一項關于海外電商包裹清關的新規(guī)定，旨在加強過境包裹的海關監(jiān)管。這一變化對俄羅斯買家在海外電商平臺的購物流程帶來了顯著影響。

據(jù)“億邦動力”1月28日的消息，從2014年1月開始，俄羅斯聯(lián)邦海關要求海外電商購物必須審核購買人的落地簽和銀行付款信息。這導致過境包裹的海關處理時間有所延長。這一政策調整的目的是為了整頓互聯(lián)網(wǎng)購物秩序，加強監(jiān)管力度。

謝列梅捷沃海關針對電商包裹清關的具體要求已在DHL（俄羅斯）網(wǎng)站上公布。根據(jù)這些要求，未來電商買家需要提供包括護照復印件、落地簽、商品照片、銀行付款單據(jù)原件等一系列文件。特別需要注意的是，還需提供收款方信息和銀行卡復印件。如果收貨人使用他人銀行卡支付，則需提供相應的說明及對持卡人的補償條件。

DHL（俄羅斯）副主席尤里?舍甫琴科確認了該規(guī)定自1月4日起生效，謝列梅捷沃海關也證實了上述材料的真實性。這一政策是基于俄羅斯聯(lián)邦法律和海關聯(lián)盟規(guī)定而制定的，俄羅斯聯(lián)邦海關并未給出更多解釋。

俄羅斯國家遠程貿(mào)易協(xié)會主席亞歷山大?伊萬諾夫認為，這一政策將增加電商購物的復雜性，對買家來說無疑是一項挑戰(zhàn)。這可能導致郵局處理包裹的時間增加。

據(jù)LiveJournal報道，許多電商買家已經(jīng)開始對貨物配送的時效性表示不滿。DHL未對此發(fā)表評論，而eBay俄羅斯總經(jīng)理弗拉基米爾?多爾科夫也表示目前沒有新的解決措施。

SPSR速遞公司首席顧問亞歷山大?瓦西里耶夫提到，如果海關查驗員有疑慮，還需要提交文件以證明海關價格并按照其賦稅。俄羅斯郵局則表示，國際郵政快遞程序在企業(yè)方面不會有所變化。

根據(jù)俄羅斯現(xiàn)行法律，可以免稅入境的包裹價值限定為小于1000歐元，且每月不超過31千克。超出部分將按照貨值的30%征稅，且每千克稅費不得少于4歐元。據(jù)俄羅斯聯(lián)邦海關統(tǒng)計，2013年俄羅斯入境包裹達到700萬個，總金額超過28億歐元。

對于這一新政策帶來的挑戰(zhàn)，俄羅斯交通部副部長米哈伊爾?耶佛拉耶夫表示，目前難以統(tǒng)計每個人每月接收的包裹數(shù)量和涉及金額。他認為應該調整征稅方式，提高法律規(guī)定的門檻。去年12月，俄羅斯財政部高層也提出了降低起征稅點的建議。

俄e郵CEO張爽指出，面對郵政渠道和非商業(yè)渠道跨境包裹的爆發(fā)式增長，俄羅斯海關的介入是預料之中的。電商包裹屬于貿(mào)易范疇，通過郵政系統(tǒng)投遞使得海關難以對具體貿(mào)易征收合理稅收，同時也難以要求眾多收貨人一一申報處理，這加大了海關的監(jiān)管難度。

對于在俄羅斯市場開展業(yè)務的國內跨境電商賣家來說，目前可行的解決方案包括加速海外倉建設以實現(xiàn)跨境配送向本土配送的轉變，以及采取商業(yè)渠道統(tǒng)一進口報關并合理報稅。

隨著中俄跨境電商貿(mào)易的快速增長，每天有大量來自中國的小包涌入俄羅斯境內。由于俄羅斯海關的低效通關效率，大量包裹在海關滯留，這不僅影響了俄羅斯買家的購物體驗，也導致中國跨境電商買家的資金長期被質押在平臺上，造成了資金壓力。

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