其實原本并不想提及此事，畢竟情況頗為棘手。原本想分享一些喜慶的好消息，與大家一起迎接八月的到來，接連不斷的壞消息令人難以樂觀。

從今天下午開始，各種群組中流傳著一些令人擔(dān)憂的消息。剛剛在美國時間7月13日晚上限制了美國FBA入庫，還沒來得及松口氣，歐洲也傳來類似消息，仿佛厄運接踵而至。要不是最近股市表現(xiàn)不錯，世界第一有錢人的地位愈發(fā)穩(wěn)固，我?guī)缀跻詾锳mazon即將面臨困境。

一時間，心情復(fù)雜難以言表。盡管無法確定這些消息的真假，但感覺這次可能是真的。看著這一切，仿佛回到了2G時代的無限轉(zhuǎn)圈圈，盡管現(xiàn)在是喜迎6G時代的2020年。

出去轉(zhuǎn)了一圈回來整理心情，對于歐洲的限制情況，雖然之前還在調(diào)侃美國FBA的入庫限制導(dǎo)致大家紛紛轉(zhuǎn)向歐洲市場，但現(xiàn)在看來，Amazon似乎在進行一次平等的調(diào)整。具體原因不再贅述，大體上包括人手不足、亞馬遜A9算法的重新調(diào)配、希望賣家提升有效周轉(zhuǎn)率以及FBA服務(wù)業(yè)績的沖擊等等。歐洲的情況與美國大致相同，美國面臨的挑戰(zhàn)可能更加嚴峻。

在此還是想分享幾點實際的解決方案，對于美國和歐洲的賣家朋友都有參考意義。首先是盡快行動，有小伙伴反饋已經(jīng)成功操作，基于時差問題，歐洲FBA的限制入庫可能完整的安排是在7月23日也就是今晚。所以抓緊時間或許還有機會成功。

也有賣家表示已經(jīng)吸取教訓(xùn)，自從美國FBA限制入庫開始，歐洲FBA一直處于高度運轉(zhuǎn)狀態(tài)。正所謂機會總是留給有準(zhǔn)備的人，成功規(guī)避了風(fēng)險。除此之外，還可以考慮合理備貨海外倉以規(guī)避即將到來的旺季風(fēng)險；最遲在九月份之前完成供應(yīng)鏈體系的調(diào)整；購買物流保險并多渠道發(fā)貨以降低風(fēng)險；盡可能拉長備貨時長以提升風(fēng)控能力。

在此提醒各位賣家朋友，今年的物流及跨境圈恢復(fù)正常可能需要等到明年。在物流緊張和隨時政策變化的巨大壓力下，包括亞馬遜本身的限制入庫在內(nèi)，也需要做好長期準(zhǔn)備。減少不必要的嘗試，專注做好能做好的產(chǎn)品。后續(xù)各站點的測品數(shù)量可以參考今年的亞馬遜政策數(shù)量，他們限定的數(shù)量也是基于A9算法的大數(shù)據(jù)結(jié)晶。

感嘆一句，跨境不易，且行且珍惜。期待八月的到來能帶來全新的氣象。

（來源：作者原創(chuàng)）本文僅代表作者個人觀點，不代表任何機構(gòu)立場。經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，需取得原作者明確授權(quán)同意。