隨著跨境電商企業(yè)的迅速崛起，市場(chǎng)占有率日益擴(kuò)大，同時(shí)也給相關(guān)物流服務(wù)帶來(lái)了前所未有的壓力與挑戰(zhàn)。特別是在俄羅斯從1月15日開(kāi)始禁收平郵小包后，許多賣家發(fā)現(xiàn)可選的物流渠道減少，而其他在線小包服務(wù)也未能讓他們省心。

近期，不少跨境電商賣家向風(fēng)口星網(wǎng)反映，他們收到了貨代公司的通知，稱法國(guó)e郵寶貨件出現(xiàn)積壓，目前尚不確定何時(shí)能夠處理并投遞完畢。速賣通也在其官網(wǎng)發(fā)布公告，因英國(guó)進(jìn)口量激增，導(dǎo)致當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢查出現(xiàn)延誤。

在物流延誤的問(wèn)題上，不僅近年來(lái)頻繁出現(xiàn)，而且近期尤為嚴(yán)重。廈門某物流公司負(fù)責(zé)人表示，除了海關(guān)嚴(yán)查、快遞爆倉(cāng)等往年常見(jiàn)原因外，中國(guó)寄往海外包裹量的短時(shí)間內(nèi)迅速增加也是重要因素之一。這主要與當(dāng)前跨境電商的蓬勃發(fā)展有關(guān)。

特別是EMS發(fā)往英國(guó)的包裹，此次出現(xiàn)延誤多與圣誕購(gòu)物季包裹量劇增有關(guān)。英國(guó)郵政正在與海關(guān)商討增加處理能力，預(yù)計(jì)在2月中旬將恢復(fù)正常。該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋，發(fā)往英國(guó)的EMS一般需要4至7天，但由于沒(méi)有截件服務(wù)，貨物到達(dá)郵局后便處于不可控狀態(tài)。賣家需要與買家積極溝通，并合理安排發(fā)貨渠道。

跨境物流遠(yuǎn)比想象中復(fù)雜。該負(fù)責(zé)人指出，頻繁出現(xiàn)的延誤問(wèn)題，很大程度上是目的國(guó)服務(wù)的問(wèn)題所致。跨境物流涉及多個(gè)國(guó)家，即使頭程服務(wù)準(zhǔn)備得再充分，目的國(guó)最后一公里的服務(wù)也難以保證始終如一。單方面提高服務(wù)質(zhì)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要多方共同努力才能取得好的結(jié)果。

改善服務(wù)與培養(yǎng)賣家并重。業(yè)內(nèi)人士表示，2014年非快遞和專線類的直發(fā)包裹延誤頻率相比往年有所增加。這除了清關(guān)和稅費(fèi)因素外，還與中國(guó)跨境電商賣家數(shù)量的增長(zhǎng)有關(guān)。新手賣家對(duì)物流的整體概念較為模糊，因此在包裹申報(bào)和違禁品預(yù)防方面缺乏經(jīng)驗(yàn)。這就像新手上路容易導(dǎo)致交通擁堵和事故一樣，跨境電商新手也需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)來(lái)提高效率。

物流商在收貨、價(jià)值申報(bào)和違禁品查處方面要把好關(guān)，以保證合規(guī)包裹能夠迅速完成交付，并獲得優(yōu)質(zhì)賣家的口碑和穩(wěn)定性。應(yīng)對(duì)那些在申報(bào)價(jià)值和政策方面有模糊想法的賣家進(jìn)行分類管理，讓他們明白僥幸心理和經(jīng)營(yíng)問(wèn)題會(huì)給自己帶來(lái)何種麻煩。培養(yǎng)賣家的重要性不言而喻，只有賣家在選品時(shí)自己先在政策和利潤(rùn)方面把好關(guān)，后續(xù)的投遞才能有序進(jìn)行。

對(duì)于跨境電商賣家在物流方面的建議如下：

要合理選擇貨代渠道，優(yōu)先選擇有口碑的品牌，如各電商平臺(tái)推薦的或是有一定發(fā)展歷史的物流公司。及時(shí)關(guān)注海外情況，對(duì)戰(zhàn)亂或國(guó)情出現(xiàn)動(dòng)蕩的國(guó)家進(jìn)行銷售屏蔽，等問(wèn)題解決后再重新開(kāi)放。第三，在每年固定的旺季高峰期，可考慮在保證利潤(rùn)的前提下，對(duì)部分產(chǎn)品的物流進(jìn)行升級(jí)處理，以提升買家的購(gòu)物體驗(yàn)。對(duì)于無(wú)法升級(jí)或利潤(rùn)無(wú)法保證的產(chǎn)品，可考慮下架或提價(jià)處理，以做好風(fēng)險(xiǎn)控制并實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康經(jīng)營(yíng)。

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