前幾天，一些賣家收到了亞馬遜的郵件，因?yàn)檫`反了提供ASIN創(chuàng)建政策而被大規(guī)模封號(hào)，即使是行業(yè)內(nèi)規(guī)模達(dá)到30億的大賣帕拓遜也未能幸免。而在封號(hào)的前一天，由于亞馬遜系統(tǒng)的Bug，不少賣家賬號(hào)的review數(shù)量暴增至數(shù)百萬。

有賣家描述，這種經(jīng)歷就像坐過山車一樣，前一秒還在頂峰，下一秒就跌入谷底。但也有人說，亞馬遜這種“先給顆糖，再給巴掌”的做法在臨近Prime Day大促前更像是一種常規(guī)操作。

Prime Day前大封殺年年有，還沒恢復(fù)賬號(hào)的賣家該怎么辦？

類似這樣的“常規(guī)操作”，似乎比去年來得更早些。2018年6月23日，許多賣家一覺睡醒發(fā)現(xiàn)，Listing不見蹤影、SKU憑空消失、單量一跌再跌，用盡各種方法嘗試恢復(fù)卻都無濟(jì)于事。彼時(shí)離Prime Day大促僅剩半月，前期的備貨、預(yù)熱、引流均付諸東流。

除此之外，2018年7月1日，亞馬遜的新庫存績(jī)效指標(biāo)也對(duì)賣家FBA進(jìn)行了限制，績(jī)效分未達(dá)350分，則無法入倉……有賣家表示，“每年都是如此。大型活動(dòng)之前，亞馬遜的系統(tǒng)需要更專業(yè)的去維護(hù)，或多或少會(huì)變動(dòng)一些算法，順便找出一些碰到高壓線的賣家”。2019年，亞馬遜的政策變動(dòng)幅度也不?。喝鏔BA入倉要求調(diào)整，評(píng)論限制更加嚴(yán)格，廣告競(jìng)價(jià)出現(xiàn)了變化，以及亞馬遜對(duì)那些玩黑科技的賣家打壓也越來越嚴(yán)重。

而5月25日的大規(guī)模封號(hào)，亞馬遜后續(xù)雖聲明說是系統(tǒng)維護(hù)誤殺了大批賬號(hào)，賣家賬號(hào)陸續(xù)在恢復(fù)，但有些被亞馬遜檢測(cè)出違規(guī)行為的賬號(hào)依然沒有恢復(fù)成功?？缇痴哔Q(mào)易有限公司運(yùn)營主管Vivian談到，“賬號(hào)被封或是ASIN下架，產(chǎn)生的明顯結(jié)果就是單量的急劇流失，以及隱性的限流、限評(píng)。如果觸碰到亞馬遜的‘高壓線’，短時(shí)間內(nèi)很難把賬號(hào)要回來，但是有些通過寫Plan還是有‘生還’的機(jī)會(huì)。而那些沒來得及移出的庫存以及賬期里的錢，賣家只能盡力向亞馬遜申訴，如果賬號(hào)無法申訴回來，那么就要想方法把庫存要回來。一般情況下，賬期里的金額會(huì)在3個(gè)月之后退還給賣家，因?yàn)閬嗰R遜要保證在這段期間里，賣家賬號(hào)有足夠的錢去退還給顧客”。

亞馬遜賣家如何玩轉(zhuǎn)2019 Prime Day兩大新玩法？

每年臨近Prime Day，亞馬遜就會(huì)進(jìn)行一番“清洗”。同樣，每一年的玩法也層出不窮。如2018年亞馬遜美國站、英國站和日本站提出 Prime Day Exclusive新玩法，為那些準(zhǔn)備了新品的品牌備案賣家提供7種推廣渠道；還有一個(gè)是Prime Day Countdown Week，即在Prime Day來臨前的一周，相當(dāng)于Prime Day前的預(yù)熱期，可令賣家店鋪流量大增。

那么，今年亞馬遜仍舊推出了兩種新的玩法：一是提前通知排期情況；二是新增Prime Day Coupon功能。前者，若賣家的產(chǎn)品表現(xiàn)得足夠好，亞馬遜會(huì)提前郵件通知這個(gè)產(chǎn)品可以參加Prime Day當(dāng)天的秒殺，但當(dāng)天具體某個(gè)時(shí)間未知；后者則是不參加秒殺的賣家福音，但只有Prime會(huì)員才能領(lǐng)取和使用這個(gè)優(yōu)惠券，并且這個(gè)優(yōu)惠券將會(huì)設(shè)置在Prime Day Lead-Up和Prime Day這兩個(gè)時(shí)間段生效。

針對(duì)今年P(guān)rime Day的變動(dòng)，Vivian根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)表示，“受VAT的影響，之前很多賣家都從歐洲站撤出轉(zhuǎn)做美國、日本站，所以導(dǎo)致亞馬遜歐洲站的賣家數(shù)量相比前兩年減少了很多，流量相比于之前會(huì)下降不少，但歐洲站的購買力仍非常可觀。所以我們會(huì)用精細(xì)化鋪貨模式去布局，嚴(yán)格控制每個(gè)店鋪的產(chǎn)品數(shù)量，F(xiàn)BA與FBM的占比為2:2，降低風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然也不會(huì)去大批量備貨，嚴(yán)格控制好庫存數(shù)量；歐洲站的廣告相比美國站比較容易，而且廣告花費(fèi)也會(huì)比美國站少很多。美國站因?yàn)橘u家數(shù)量龐大，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，相比歐洲站要花費(fèi)的精力更多。會(huì)采取精細(xì)化運(yùn)營”。