近期，在跨境電商領(lǐng)域，一件“事故通報(bào)”引起了廣泛的關(guān)注和討論。一位跨境電商平臺(tái)的運(yùn)營人員因工作失誤，導(dǎo)致其所負(fù)責(zé)的店鋪多次被關(guān)閉并屏蔽搜索，從而造成了直接和間接損失累計(jì)超過六萬元。此事引起了行業(yè)內(nèi)眾多人士的關(guān)注和討論。

事件核心的“事故通報(bào)”在賣家群及多個(gè)跨境運(yùn)營群中傳播。據(jù)爆料截圖顯示，這家公司詳細(xì)列出了因運(yùn)營人員工作失誤導(dǎo)致的損失清單，并將其記錄在一份“事故通報(bào)”中。

這份“事故通報(bào)”顯示，該運(yùn)營人員在三個(gè)月的工作期間內(nèi)，因各種原因造成了店鋪的頻繁關(guān)閉和搜索屏蔽。其中包括因產(chǎn)品盜用圖片、商標(biāo)侵權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)違規(guī)行為被扣分，導(dǎo)致店鋪被關(guān)閉的時(shí)間累計(jì)超過20天。因此產(chǎn)生的損失包括店鋪的租賃費(fèi)用、工作人員工資、場(chǎng)地租金和水電費(fèi)用等直接損失，以及因店鋪關(guān)閉而產(chǎn)生的獲客成本損失、活動(dòng)參與機(jī)會(huì)喪失等間接損失。

累計(jì)損失超過六萬元的這一情況引起了廣泛關(guān)注，公司也在“事故通報(bào)”上加蓋了公章并有法人簽字。近期有消息稱涉事公司已經(jīng)發(fā)表聲明，指出該運(yùn)營人員的行為確實(shí)給公司帶來了重大損失，并已進(jìn)行反思。公司也呼吁員工澄清不實(shí)言論，但雙方目前仍未達(dá)成溝通。

根據(jù)一位具有跨境運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者透露，“事故通報(bào)”并非僅僅是為了扣錢，更大的可能性是為解雇員工做準(zhǔn)備。他表示，有時(shí)候公司可能會(huì)以各種理由找借口解雇員工，并且不支付應(yīng)有的薪資。

與此也有人對(duì)公司的嚴(yán)苛行為表示感慨，回憶起自己曾經(jīng)的公司經(jīng)歷。比如，另有一位運(yùn)營人員分享了自己之前所在的公司，因產(chǎn)品商標(biāo)問題導(dǎo)致店鋪關(guān)閉的經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)公司并未過分追究責(zé)任，而是尋找了服務(wù)商解決問題，并安慰了相關(guān)運(yùn)營人員。

在跨境電商行業(yè)中，跨境運(yùn)營是一個(gè)普遍存在的崗位。各大電商平臺(tái)如亞馬遜、速賣通、阿里巴巴國際站等都需要運(yùn)營人員來負(fù)責(zé)產(chǎn)品的上傳、更新和管理等工作。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，跨境運(yùn)營的薪資并不高。據(jù)職友集的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年7月，有近四成的跨境運(yùn)營人員月薪在6-8K之間。從城市分布來看，只有深圳的跨境運(yùn)營薪資相對(duì)較高，其他城市大多低于這個(gè)水平。

近年來由于海外消費(fèi)需求的疲軟以及行業(yè)大環(huán)境的不景氣，部分跨境公司開始在員工績效上動(dòng)心思以縮減開支。這導(dǎo)致了一些問題出現(xiàn)，比如一些公司突然改變績效政策而未及時(shí)通知員工等。還有一些公司在招聘過程中就設(shè)置陷阱，等待求職者落入其中。如一位亞馬遜運(yùn)營人員透露，他并未被告知績效政策的改變，直到兩個(gè)月后從同事口中得知這一情況。

在談?wù)撉肮镜慕?jīng)歷時(shí)，跨境運(yùn)營人員都深有同感。有些公司在面試時(shí)就已經(jīng)設(shè)下了“坑”等著求職者跳入。例如，一位亞馬遜運(yùn)營人員分享了他在面試時(shí)被問及一些隱私問題以及在轉(zhuǎn)正后被賦予超出其職位要求的職責(zé)等情況。甚至有些公司會(huì)讓員工在周末和晚上加班而又不支付加班費(fèi)。

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（本文為風(fēng)口星跨境編輯部原創(chuàng)內(nèi)容）