回望全球浪潮:中國企業(yè)深化全球化認知之旅,邁向新的篇章——從出海到嶄新世界舞臺的躍升
作者 |郭照川
編輯 | 劉景豐
未來某一天,提及中國企業(yè)出海的轉(zhuǎn)折點,可能大家都會想起過去的2023年。
對著眼國內(nèi)存量市場的互聯(lián)網(wǎng)大廠來說,這可能是艱難中尋求希望的一年。對于致力于擴大全球化業(yè)務的中國企業(yè)來說,這一年中國企業(yè)全球化步伐猛然加快,2023絕對是中企出海全球化“繼往開來”的一年。
這一年,中國全年汽車出口達到522.1萬輛,首次超越日本成為了全球最大的汽車出口國,而其中新能源汽車的出海占據(jù)了重要地位。正如霞光社主理人何維在接受海外版采訪時所談及的,“現(xiàn)階段,許多中國企業(yè)已經(jīng)突出重圍,成為全球市場的領先者?!痹谝灾悄苡布?、汽車為代表的新興制造行業(yè),以及移動互聯(lián)網(wǎng)、電子商務、云計算等為代表的數(shù)字經(jīng)濟等領域,中國出海企業(yè)都形成了獨特的競爭優(yōu)勢。
這一年,中國優(yōu)勢供應鏈的優(yōu)勢更加突顯,質(zhì)量更佳、設計更好、反應更快、功能更豐富、售價更低廉的“中國制造”,正在國際貿(mào)易中呈現(xiàn)碾壓優(yōu)勢。從假發(fā)、假睫毛等“極細分”產(chǎn)品,到奶茶果茶等餐飲消費品,傳統(tǒng)制造業(yè)借助品牌出海也在國際上頻頻發(fā)力。在此背景下,以TikTok Shop、Temu為代表的跨境電商“出海四小龍”影響力躍升,有望改變未來全球電商市場格局,世界因此而“大受震撼”。
這一年,由中國影視模式衍生而出的短劇網(wǎng)文、直播APP刷新了海外網(wǎng)友的認知,更多高附加值、高溢價的短劇產(chǎn)品正在靠文化出海席卷全球。在遙遠的中東、非洲等“一帶一路”國家,中國的游戲公司、娛樂公司也早已在全球市場遍地開花。在《焦點訪談》的《絲路同行》系列報道中,霞光社也闡述了如今出?!包S金非洲”的巨大利好?!兑娮C全球化的萬丈霞光——霞光智庫何維接受《焦點訪談》采訪》
在出海潮流的時代聲浪中,專注于服務中企出海的產(chǎn)業(yè)智庫霞光社,2023年共發(fā)布了240余篇原創(chuàng)深度內(nèi)容,其中包括9篇解讀出海細分市場的重磅研究報告。通過上百篇出海企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者的趨勢預測、實戰(zhàn)案例和經(jīng)驗干貨,霞光智庫為中國出海企業(yè)的全球化進程提供了多方位、多角度的有益參考,也見證了這個風起云涌的出海大時代。
2023年的出?!按髣幼鳌?,首先要看中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化。
從這一年的汽車出???,有三大震撼人心的歷史性事件:
其一,中國汽車出口首次登頂全球第一,總出口量達522萬輛。與此在去年第四季度,中國汽車制造商比亞迪的純電車季度銷量也首次超過特斯拉,成為全球最大的電動汽車銷售商。
其二,2023年,以蔚來汽車為代表的中國造車新勢力,獲得大筆來自中東投資機構(gòu)的融資。除蔚來外,長城華冠和華人運通分別與約旦、沙特達成數(shù)十億美元合作協(xié)議、北汽新能源獲得阿聯(lián)酋本奧米爾集團的采購訂單、文遠知行落戶阿布扎比中阿產(chǎn)業(yè)園......中國新能源車正在中東市場崛起。
其三,以寧德時代為代表的新能源上下游的鋰電及原材料企業(yè),已在海外鋪開全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)。2023年5月,上汽集團宣布在泰國建設新能源工業(yè)園區(qū)進行零部件本地化生產(chǎn);2023年6月,寧德時代發(fā)公告稱與泰國Arun Plus合作建設海外電池生產(chǎn)中心;2023年7月,蜂巢能源宣布泰國工廠正式開工建設。
中國新能源汽車已經(jīng)從“賣向全球”,轉(zhuǎn)向了“扎根全球”。
霞光社詳細調(diào)研了車企出海實際情況,與中東、東南亞、歐美等諸多市場的新能源出海從業(yè)者進行深度訪談,推出一系列中國車企出海實錄觀察:
在跨境電商領域,2023已形成“內(nèi)外互卷”趨勢。
向外看,中國電商平臺“出海四小龍”在海外張力十足,增長迅猛:
2023年2月,Temu(多多跨境)耗資1400萬美元,登上北美 “春晚” 超級碗。Temu這匹來自中國的電商“黑馬”,用一句“Shop like a Billionaire(像億萬富翁一樣消費)” ,深入1億美國觀眾心中。Sensor Tower數(shù)據(jù)顯示,2022年9月至2023年11月,Temu全球下載量突破3億次,并在2023年前三季度成為全球同比下載量增長最快的購物應用。
以供應鏈能力著稱的SHEIN,以“極具性價比時尚”構(gòu)成護城河,2023年前三季度收入就已達到240億美元,增長超過40%(The Information數(shù)據(jù))。根據(jù)data.ai統(tǒng)計,2023年1-3季度,SHEIN、Temu分別奪得全球購物App下載量第一和第二,預計2024年SHEIN有望赴美上市。
在全球經(jīng)濟不佳的形勢下,“出海四小龍”逆勢擴張。香港旅游餐飲業(yè)受到?jīng)_擊,本地人才流失,加之新加坡的趕超,部分港人開始產(chǎn)生“危機感”。香港的物流配送問題也浮出水面,配送效率低下、丟件、服務意識差等問題讓用戶不滿。為了改善這一狀況,電商企業(yè)如菜鳥、京東物流以及順豐等加速了香港的配送服務。香港的失業(yè)率進入新低,引發(fā)了人才爭奪戰(zhàn)的升溫。
與此中東地區(qū)成為了全球打工人的熱土,被視為經(jīng)濟增長的黃金地區(qū),吸引了眾多企業(yè)和人才的涌入。阿聯(lián)酋、沙特等海灣國家正在逐漸崛起,成為新的經(jīng)濟和創(chuàng)造力中心。
而在東南亞地區(qū),曾經(jīng)的火爆吸引力有所減退,呈現(xiàn)出“冷熱交替、脫虛就實”的趨勢。雖然在國內(nèi)“網(wǎng)紅”帶貨主播及直播電商出海、低端消費電子出海等領域中,東南亞仍然展現(xiàn)出其熱度,但同時也面臨著投資環(huán)境的調(diào)整和企業(yè)的裁員潮。東南亞的投資環(huán)境正在發(fā)生變化,許多初創(chuàng)公司的業(yè)績數(shù)據(jù)低于市場預期,投資金額也出現(xiàn)了同比下降。
對于中國出海企業(yè)來說,印度市場的不確定性仍在增加,地緣政治變化、營商環(huán)境惡化以及政策的不穩(wěn)定性使得中國企業(yè)在印度的處境越來越難。拉美市場則被視為中國出海企業(yè)的新跳板,墨西哥等拉丁美洲國家成為中國企業(yè)投資建廠的新選擇。
回到國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠出海的話題上,2023年對于互聯(lián)網(wǎng)大廠來說是一個調(diào)整與加速的一年。以阿里為例,其進行了組織架構(gòu)的調(diào)整,設立了國際數(shù)字商業(yè)集團等業(yè)務集團,以適應全球市場的變化。
全球各個地區(qū)的市場都在經(jīng)歷著變革和調(diào)整。香港正在努力改善物流配送問題,中東和拉美市場成為新的經(jīng)濟增長點,東南亞市場則面臨著投資環(huán)境的調(diào)整和企業(yè)的挑戰(zhàn)。對于中國企業(yè)來說,全球化之路仍然充滿機遇和挑戰(zhàn)。在XXXX年的九月十日,阿里巴巴集團主席蔡崇信宣布完成了集團管理職務的交接,由吳泳銘接任集團首席執(zhí)行官。這是自阿里巴巴實行“1+6+N”全新業(yè)務集群變革后的又一次重大改變。隨著蔡崇信的上任,阿里巴巴的國際化步伐進一步加快。據(jù)其XXXX財年第一季度財報顯示,阿里國際數(shù)字商業(yè)集團已成為六大業(yè)務集團中增速最為迅猛的業(yè)務。顯然,在國內(nèi)電商競爭日益激烈的環(huán)境下,拓展海外市場已成為阿里巴巴未來的核心戰(zhàn)略之一。
與此美團外賣也在嘗試拓展海外市場。在XXXX年的第二季度財報電話會議上,美團創(chuàng)始人兼CEO王興表達了對海外市場的堅定信心。據(jù)行業(yè)內(nèi)消息透露,王興甚至在XXXX年上半年親自前往中東進行實地考察,以期拓展美團的國際業(yè)務。
事實上,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠如阿里巴巴和美團對東南亞市場和國際化策略的持續(xù)投入是看好其長期發(fā)展?jié)摿Φ摹1M管這些大廠擁有雄厚的財力資源,但并不是所有的中國互聯(lián)網(wǎng)模式都能輕易復制到海外。比如,字節(jié)旗下的TikTok在短視頻社交業(yè)務領域海外表現(xiàn)出色,但其他互聯(lián)網(wǎng)公司的出海模式仍在探索長期發(fā)展和盈利之路。
隨著XXXX年的到來,出海生態(tài)鏈逐漸完善,從支付、物流到人力服務,各個角色都積極加入出海大軍。在物流方面,各大快遞物流服務商如極兔、順豐、“三通一達”、京東和菜鳥等紛紛加速出海,特別是在東南亞市場。而在支付領域,隨著中企全球化的發(fā)展,出海支付、海外用戶、各國第三方錢包等構(gòu)成了獨特的出海支付生態(tài)。
除此之外,人才的流動也是海外市場帶來的新機遇。海外職位需求持續(xù)增長,吸引更多求職者的關注和投遞。伴隨著出海企業(yè)的增多,各賽道對出海人才的需求也在不斷擴大,為獵頭行業(yè)創(chuàng)造了新的市場。目前,一個完整的出海行業(yè)服務體系正在快速形成,將國內(nèi)成熟的生態(tài)鏈條復制到海外。
XXXX年被稱為中國企業(yè)出海的“元年”,在這一年中,出海行業(yè)的發(fā)展迅猛,中國企業(yè)積極向海外擴張。從跨境電商到音視頻社交產(chǎn)品,再到電動汽車等領域,中國企業(yè)在海外市場的表現(xiàn)令人矚目。即便面臨全球宏觀經(jīng)濟下行和地緣的挑戰(zhàn),中國出海企業(yè)仍然展現(xiàn)出驚人的表現(xiàn)。
許多出海企業(yè)在開展海外業(yè)務時變得更加冷靜和務實,回歸商業(yè)法則和理性發(fā)展。他們開始注重合規(guī)和ESG,注重利潤的健康增長。事實上,出海的本質(zhì)就是去海外做生意,而長期主義是中國品牌全球化實踐的核心。在這一背景下,霞光智庫等出海服務平臺通過深度內(nèi)容、智庫咨詢和創(chuàng)新服務幫助企業(yè)看懂、看透出海,助力無數(shù)中國企業(yè)駛向海外未來方向。
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