外貿(mào)物流的盲區(qū)：清關責任揭秘，非貨代主體擔當！2025版
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如今很多外貿(mào)人員在外貿(mào)物流方面知之甚少，時常遇到種種問題。當談及清關問題時，許多外貿(mào)人誤以為這是貨代的責任。但實際上，貨代主要負責運輸，會盡力處理運輸中的問題，而清關問題則需由國外客戶負責。
快遞服務中的增值服務造成了外貿(mào)人員對清關的最大誤解。像四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）以及EMS和Aramex等專線渠道，提供門到門服務，并統(tǒng)一報關。到達目的地后，快遞公司會統(tǒng)一清關。但這并不意味著貨代可以解決所有清關問題。如果貨物存在本身問題、敏感貨物或品名不符等問題導致無法清關，快遞公司會要求收件人聯(lián)系當?shù)氐姆丈獭?/p>
許多新手外貿(mào)人員初次使用小快遞服務，如DHL，順利清關后，容易產(chǎn)生“貨代可以負責清關”的誤解。這種觀念一旦形成，即使后來糾正，仍可能習慣性認為貨代應承擔責任。另一種情況是，外貿(mào)人員清楚目的地的清關是客戶負責，但出了問題仍認為是貨代的責任，因為快遞服務是門到門的，任何中間問題都應由貨代負責。
實際上，貨物的通關（針對普通貨物公司）并不復雜。影響通關的主要因素包括貨值、發(fā)票品名、是否帶電、敏感貨物和危險品等。外貿(mào)人員為了給客戶省關稅，可能會申報低貨值，這是正常的，但不要過低。發(fā)票品名與實際貨物不符的情況雖然較少見，但仍需注意。電池貨物每年會因為這個問題嚴格審查幾天或暫停接帶電產(chǎn)品。故意隱瞞電池信息被查到了，將面臨被扣留退運的風險。敏感貨物方面，貨代公司有專門的敏感渠道來處理這些貨物，可以較順利地送達客戶手中。
某些國家和某些渠道的原因也會影響通關。例如，通過Aramex專線發(fā)送智能手表和頭帶到沙特，需要提供收件人的身份證復印件。希望外貿(mào)人員明確清關流程，除市場雙清渠道外，問題由國外客戶負責，與運輸和賣方無關。為了維持客戶關系，運輸方和賣方可能會盡力幫助客戶解決清關問題，但不要混淆概念。
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