攻克歐洲電商物流與稅務(wù)難題的實用策略
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隨著英國脫歐和全歐VAT浪潮的演變，中國跨境電商賣家對歐洲電商市場的熱情似乎有所減退。與此賣家們開始將目光投向“一帶一路”新興市場。盡管如此，歐洲電商市場的吸引力依然不減，其成熟的電商環(huán)境和良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然獨(dú)具魅力，難以被其他新興區(qū)域在短時間內(nèi)完全替代。
除了人們熟知的英法德意西，歐洲還有許多市場蘊(yùn)藏著巨大潛力。為了滿足中國賣家繼續(xù)挖掘歐洲市場的愿望，不僅國內(nèi)的電商平臺、物流及支付系統(tǒng)在積極進(jìn)步，海外市場也在向中國賣家伸出橄欖枝。其中，比利時中歐物流園便是突出的代表。
歐洲物流及稅務(wù)問題日益受到關(guān)注，海外消費(fèi)者對于物流時效的要求以及當(dāng)?shù)囟悇?wù)合規(guī)政策的出臺，使中國賣家重新審視歐洲電商市場。為了規(guī)避風(fēng)險并提升海外競爭力，了解當(dāng)?shù)卣?、市場、物流及稅?wù)的合作伙伴成為賣家們的心動之選。
比利時中歐物流園是瓦隆區(qū)投資總署、瓦隆區(qū)物流協(xié)會和列日機(jī)場三方共同建立的，致力于成為中國賣家進(jìn)入歐洲市場的橋梁。該物流園地理位置優(yōu)越，位于歐洲黃金三角內(nèi)，使得中國賣家的貨物可以快速覆蓋歐洲的主要消費(fèi)人群。比利時還推出了一系列優(yōu)惠政策，如ET14000增值稅許可證等，為中國賣家提供了便利。
在列日機(jī)場的臨時監(jiān)管倉政策下，中國賣家的產(chǎn)品可以整體進(jìn)入比利時海關(guān)，并在90天內(nèi)銷售。對于價值較低的產(chǎn)品，不需要繳納VAT和關(guān)稅，這種方式非常適合海外倉備貨模式，有助于賣家保證資金健康。比利時在列日機(jī)場設(shè)立了海關(guān)點(diǎn)，實行7天24小時運(yùn)轉(zhuǎn)，大大提高了賣家的清關(guān)效率。
為了更好地進(jìn)入歐洲市場，中國賣家有多種選擇。除了傳統(tǒng)的亞馬遜平臺，法國電商平臺巨頭FNAC DARTY也為賣家提供了綠色入駐通道。越來越多的賣家選擇自建站來加持品牌出海，擺脫平臺的瓶頸束縛。
如果你對歐洲市場還有疑慮，或者對比利時中歐物流園和FNAC DARTY平臺感興趣，不妨參加6月13日在杭州舉行的CCEE跨境電商選品大會。屆時，你將有機(jī)會與現(xiàn)場專家和平臺大佬對話，共同探討跨境電商的新藍(lán)海機(jī)遇。
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