關(guān)于亞馬遜FBA的備貨，其實(shí)并不簡(jiǎn)單。通常賣家會(huì)用“預(yù)計(jì)銷量-庫(kù)存=備貨數(shù)量”的公式來計(jì)算，但這個(gè)公式背后隱藏著三個(gè)重要問題。

如何確定預(yù)計(jì)銷量呢？日均銷量并不是簡(jiǎn)單的平均數(shù)，而是要考慮到不同時(shí)段的銷售情況。比如，在旺季或者特殊節(jié)日時(shí)，銷量可能會(huì)翻倍增長(zhǎng)。我們需要根據(jù)銷售趨勢(shì)和節(jié)假日等因素來調(diào)整日均銷量的計(jì)算方式。比如采用旺季預(yù)測(cè)銷量作為參考，或者在銷量穩(wěn)定上升的情況下采用最大日均銷量作為備貨依據(jù)。因此正確的補(bǔ)貨數(shù)量應(yīng)該是經(jīng)過調(diào)整后的數(shù)據(jù)。

庫(kù)存數(shù)量不能簡(jiǎn)單地看后臺(tái)顯示的數(shù)字。很多賣家忽略了貨物在途的時(shí)間，導(dǎo)致貨物還沒到就顯示斷貨。正確的做法是將運(yùn)輸途中的庫(kù)存數(shù)量也考慮在內(nèi)，同時(shí)還要減去在途的數(shù)量以及其他不確定因素所消耗的時(shí)間，以確保充足備貨。具體來說，需要根據(jù)貨物的運(yùn)輸天數(shù)來調(diào)整庫(kù)存數(shù)量，以便貨物能夠及時(shí)上架銷售。

計(jì)算出的備貨數(shù)量并不一定要全部一次性發(fā)貨。為了避免因各種原因?qū)е碌难诱`和轉(zhuǎn)運(yùn)問題，建議分批發(fā)貨。比如海運(yùn)可以一次性發(fā)因?yàn)楹＿\(yùn)有足夠的時(shí)間應(yīng)對(duì)延誤問題，但如果是快遞或者空運(yùn)則需要考慮時(shí)效問題分批次發(fā)貨。

總結(jié)一下：預(yù)計(jì)銷量應(yīng)該根據(jù)銷售趨勢(shì)和節(jié)假日等因素進(jìn)行調(diào)整計(jì)算；庫(kù)存數(shù)量需要考慮運(yùn)輸途中的庫(kù)存以及其他不確定因素；而備貨數(shù)量需要根據(jù)運(yùn)輸天數(shù)進(jìn)行調(diào)整，并且建議分批發(fā)貨。如果公司不同意補(bǔ)充這么多貨物，需要賣家與相關(guān)部門溝通并給工廠下單保證持續(xù)供應(yīng)貨物。同時(shí)我們也要注意把產(chǎn)品分為生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸和入庫(kù)四個(gè)過程來管理以提高效率準(zhǔn)確性。以上內(nèi)容僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)不代表任何官方立場(chǎng)如涉及侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行處理。