近期亞馬遜平臺(tái)上的賣家經(jīng)歷了一場(chǎng)大考，讓許多賣家的夜晚如嬰兒般的睡眠質(zhì)量難以保證，深夜無(wú)法入眠，即使在沉睡中也常常被驚醒，為了深入了解這一現(xiàn)象背后的原因，我們不得不談到賣家們?cè)趤嗰R遜平臺(tái)上所面臨的種種壓力和挑戰(zhàn)。

在歐洲站的VAT稅事件中，賣家們面對(duì)巨大的困境，辛苦打拼出來(lái)的賬號(hào)由于VAT稅務(wù)問(wèn)題突然遭遇風(fēng)險(xiǎn)，平臺(tái)暫停銷售或是直接關(guān)閉的情況屢見(jiàn)不鮮。面對(duì)這樣的困境，賣家們不得不與稅務(wù)部門溝通以尋求解決方案，但這一過(guò)程并不輕松。對(duì)于是否補(bǔ)稅的問(wèn)題，賣家們陷入了糾結(jié)：不補(bǔ)稅則無(wú)法恢復(fù)銷售，補(bǔ)稅則意味著大量資金的損失。FBA倉(cāng)庫(kù)的貨物和賬戶資金是賣家們?nèi)找箠^斗積累的財(cái)富，這一切都讓他們難以安心面對(duì)這些挑戰(zhàn)。

除了稅務(wù)問(wèn)題外，還有許多賣家因?yàn)楫a(chǎn)品被投訴侵權(quán)而遭受重大打擊。輕則產(chǎn)品下架，重則賬戶資金被凍結(jié)。與投訴方溝通時(shí)，可能會(huì)面臨巨額的賠償要求。貨物和資金都被困在FBA倉(cāng)庫(kù)和賬戶里，讓賣家們陷入了困境。

部分賣家在打造爆款產(chǎn)品后，面臨跟賣者的競(jìng)爭(zhēng)和庫(kù)存壓力。大量貨物積壓在FBA倉(cāng)庫(kù)，銷量卻逐漸下滑，讓賣家們陷入了焦慮。與此在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還要面對(duì)運(yùn)輸成本和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。如果選擇快遞或空運(yùn)進(jìn)行FBA頭程發(fā)貨，將面臨利潤(rùn)極低的風(fēng)險(xiǎn)；而選擇海運(yùn)雖然能夠降低成本但運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，大量貨物積壓在海上等待入倉(cāng)的過(guò)程充滿了不確定性。這一切的壓力與困境讓賣家們陷入了窘境。

以上種種情況反映了亞馬遜賣家面臨的最大困境：資金被大量占用在庫(kù)存上而這些庫(kù)存并不在他們的掌控之中。庫(kù)存即是資金但資金卻無(wú)法自由支配這無(wú)疑加劇了賣家的風(fēng)險(xiǎn)。那么我們是否有解決方案呢？答案是肯定的?？缇畴娚绦袠I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈其重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式在很大程度上源于賣家對(duì)庫(kù)存把控的不足。如果能夠降低庫(kù)存水平提高資金周轉(zhuǎn)率那么賣家在同樣的投入下就能賺取更多的利潤(rùn)從而扭轉(zhuǎn)重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的局面。那么在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中我們是否能夠通過(guò)類似操作來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)呢？讓我們一起來(lái)探討一下。在FBA發(fā)貨的運(yùn)營(yíng)模式下賣家往往需要進(jìn)行大量備貨以應(yīng)對(duì)可能的庫(kù)存壓力一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題或者選品失誤就可能造成巨大的損失甚至讓庫(kù)存變成廢品或者滯銷品。因此賣家不得不采取精品化運(yùn)營(yíng)的策略將運(yùn)營(yíng)重心鎖定在少數(shù)幾款產(chǎn)品上這無(wú)疑加大了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。然而與此同時(shí)也有一部分賣家堅(jiān)持采用自發(fā)貨的運(yùn)營(yíng)策略他們通過(guò)選擇合適的產(chǎn)品上架并通過(guò)優(yōu)化選品、發(fā)貨等環(huán)節(jié)來(lái)降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。他們可能選擇價(jià)格適中、重量適中的產(chǎn)品專注于選品、上架和發(fā)貨工作即使遇到產(chǎn)品被投訴或下架等問(wèn)題也能靈活應(yīng)對(duì)因?yàn)樗麄兊呢浳锶匀辉谧约沂种锌梢噪S時(shí)處理。這種自發(fā)貨的方式不僅提高了資金周轉(zhuǎn)率降低了庫(kù)存壓力也讓賣家們?cè)诮?jīng)營(yíng)中更加靈活自如面對(duì)問(wèn)題也能更加從容應(yīng)對(duì)。以上內(nèi)容僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。