近日據(jù)星網(wǎng)資訊報(bào)道，自2015年2月23日起，巴西米納斯吉拉斯州等地爆發(fā)了大規(guī)模的卡車(chē)司機(jī)罷工行動(dòng)。眾多司機(jī)封鎖了高速公路，給巴西本土的包裹轉(zhuǎn)運(yùn)和派送帶來(lái)了嚴(yán)重的延誤。據(jù)悉，罷工的主要原因是運(yùn)貨成本的上漲，尤其是柴油高昂的稅費(fèi)成為了。

物流受阻，派送時(shí)長(zhǎng)增加

巴西作為跨境電商的新興市場(chǎng)，其物流派送情況一直備受關(guān)注。與俄羅斯相比，巴西的物流派送表現(xiàn)卻不盡如人意。從去年開(kāi)始，巴西清關(guān)難的問(wèn)題就屢次被賣(mài)家詬病。據(jù)速賣(mài)通李先生透露，發(fā)往巴西的包裹除了費(fèi)用高昂外，派送時(shí)長(zhǎng)也遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。長(zhǎng)時(shí)間的派送不僅影響了資金的回籠，還大大增加了包裹破損丟失的幾率。

巴西清關(guān)問(wèn)題加劇，國(guó)際事件需關(guān)注

據(jù)介紹，巴西的柴油價(jià)格較國(guó)際水平高出約50%，這也是卡車(chē)司機(jī)們罷工的主要原因之一。盡管巴西面臨壓力，但司機(jī)們堅(jiān)持要求降低柴油價(jià)格。盡管巴西司法部長(zhǎng)卡多佐采取了威脅罰款的措施，但司機(jī)們?nèi)詧?jiān)持自己的立場(chǎng)。這一罷工事件不僅影響了物流派送，也對(duì)跨境電商賣(mài)家造成了不小的損失。敦煌網(wǎng)賣(mài)家運(yùn)營(yíng)部李東方表示，賣(mài)家需要更加關(guān)注國(guó)際時(shí)事，及時(shí)了解并應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

國(guó)際時(shí)事對(duì)跨境電商至關(guān)重要

李東方表示，跨境電商賣(mài)家常常因?yàn)槲茨芗皶r(shí)關(guān)注國(guó)際時(shí)事而陷入被動(dòng)。罷工等事件對(duì)物流的影響是逐漸顯現(xiàn)的，具有延時(shí)性。當(dāng)發(fā)生罷工時(shí)，賣(mài)家的產(chǎn)品可能已經(jīng)被卡在半路上，而買(mǎi)家可能還在等待。等到買(mǎi)家失去耐心并反饋收不到貨時(shí)，賣(mài)家往往已經(jīng)面臨一定的損失。一旦某個(gè)國(guó)家發(fā)生罷工等事件，賣(mài)家應(yīng)提前設(shè)置運(yùn)費(fèi)模板，針對(duì)該國(guó)家不發(fā)貨，等待事態(tài)平緩后再重新開(kāi)放。

對(duì)于巴西清關(guān)難的問(wèn)題，李東方建議賣(mài)家應(yīng)密切跟蹤物流動(dòng)態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)貨物派送延遲，應(yīng)主動(dòng)與買(mǎi)家溝通，解釋原因并讓買(mǎi)家耐心等待。這樣可以減少糾紛退款的情況。他提到，類(lèi)似的事件并不罕見(jiàn)，如之前的香港占中事件也嚴(yán)重影響了跨境物流派送。

（文/星網(wǎng)資訊 記者 張曉明 劉濤）