近期，亞馬遜告知更多VC賣家或品牌所有者，如果他們的商品無法為亞馬遜帶來利潤，將不允許在平臺上進行付費推廣。簡單來說，如果某個商品的銷售價格連亞馬遜的存儲、包裝和運輸成本都無法覆蓋，那么該商品的制造商將不得不在亞馬遜上為其打廣告。

亞馬遜的這一舉動背后，是其追求更高利潤的野心。最近一個季度，亞馬遜的凈利潤創(chuàng)下了歷史新高，達到30億美元，全年利潤增長了兩倍多。為了從傳統(tǒng)的低利潤業(yè)務(wù)中挖掘更多利潤，亞馬遜實施了更嚴格的政策，并對平臺施加了更大的控制力。

Buy Box Experts的CEO Joe Hansen表示：“亞馬遜正在試圖獲取更高的利潤，但其廣告服務(wù)并非完全公正，這一政策顯示出亞馬遜其實是一個存有偏見的開放廣告平臺。”

亞馬遜還關(guān)閉了87家快閃店，推出了名為“Amazon Day”的快遞投送服務(wù)。這項服務(wù)允許客戶選擇特定的一天接收所有訂單，從而降低亞馬遜的運輸成本。與此亞馬遜也突然停止了從一些較小的品牌那里訂購產(chǎn)品，這被認為是推動更多品牌使用其第三方平臺的一種策略。第三方平臺能讓亞馬遜從為賣家提供的倉儲和運輸服務(wù)中獲利。

這一政策主要影響的并非占亞馬遜銷量大部分的第三方賣家，而是VC賣家的促銷廣告。亞馬遜的通知郵件指出：“如果產(chǎn)品在亞馬遜上的銷售導致我們虧損，那么品牌必須降低產(chǎn)品成本才能獲得廣告投放資格?！?/p>

對于無法盈利的產(chǎn)品，亞馬遜稱之為“CRaP”。這些產(chǎn)品的售價可能低于25美元，但如果其體積大、存儲和運輸成本高，成本可能會飆升至2000美元。亞馬遜一直在努力剔除這些無利可圖的產(chǎn)品。

在廣告方面，亞馬遜必須謹慎行事，以防損害其最熱門、最賺錢的業(yè)務(wù)之一。據(jù)數(shù)據(jù)研究機構(gòu)eMarketer稱，去年該公司的廣告收入增長了一倍多，達到101億美元，預計今年還將增長50%。隨著越來越多的消費者在亞馬遜上搜索產(chǎn)品，各大品牌都在爭相投入巨資以確保其產(chǎn)品排名靠前。

但亞馬遜的這一政策也引發(fā)了一些質(zhì)疑和擔憂。有分析認為，這項政策可能會給亞馬遜帶來利益沖突。咨詢公司Marketplace Ignition的副總裁Tod Harrick表示，除了降低產(chǎn)品成本外，亞馬遜沒有給出企業(yè)需要做什么的具體細節(jié)，這讓許多企業(yè)對未來在亞馬遜平臺上的廣告投放感到不安。這一政策也引發(fā)了關(guān)于亞馬遜是否面臨更嚴格監(jiān)管審查的擔憂。歐美政界人士一直在對亞馬遜的運營方式施加壓力，未來可能會引發(fā)更嚴格的監(jiān)管審查。亞馬遜正在面臨多方面的挑戰(zhàn)和權(quán)衡。（編譯/風口星網(wǎng) 陳小如）未經(jīng)許可同意，任何個人或組織不得復制、轉(zhuǎn)載或以其他方式使用本網(wǎng)站內(nèi)容。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系： 。