在疫情肆虐的四月，我?guī)е缕娴囊暯莵?lái)到了位于德國(guó)法蘭克福的teknihall德豪公司，沉浸在工作的氛圍中長(zhǎng)達(dá)五周，這距離我上次在此工作已有整整十年的時(shí)光。

與上次的體驗(yàn)相比，這里的變化微乎其微。在這十年間，我個(gè)人的經(jīng)歷卻與中國(guó)的大環(huán)境形成了鮮明的對(duì)比。我發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)已經(jīng)歷了翻天覆地的變化，特別是在我從事的制造業(yè)和跨境服務(wù)領(lǐng)域，我深感其變。在我眼前的德國(guó)，尤其是德豪公司及其所在的行業(yè)，卻似乎固守著他們的傳統(tǒng)，未有顯著的改變。

中國(guó)巨變中最為引人注目的是制造業(yè)和跨境電商行業(yè)的交融碰撞。絕大多數(shù)的跨境電商賣家與制造業(yè)緊密相連，相互依存。在國(guó)內(nèi)，工廠的供應(yīng)鏈和制造能力被視為世界最強(qiáng)，但與此采購(gòu)人員對(duì)價(jià)格的壓榨也讓工廠苦不堪言。而在另一邊，中國(guó)工廠對(duì)跨境電商賣家的依賴也日益加深，羨慕他們能夠直接賺取海外消費(fèi)者的錢財(cái)，支持了工廠的生產(chǎn)和發(fā)展。

在這十年里，我見證了盤古Pangoo這家公司的轉(zhuǎn)型。他們從一個(gè)傳統(tǒng)外貿(mào)型的數(shù)字電視制造商和品牌商，轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)于中國(guó)制造業(yè)的海外綜合服務(wù)提供商。這種轉(zhuǎn)變雖與原業(yè)務(wù)模式有內(nèi)在聯(lián)系，但已屬于兩個(gè)不同的領(lǐng)域。與此中國(guó)制造業(yè)也走上了新的發(fā)展道路，通過(guò)跨境電商、品牌出海等全新模式贏得海外消費(fèi)者的尊重。teknihall德豪公司卻似乎一直停留在原地，無(wú)論是商業(yè)模式還是企業(yè)規(guī)模都未有大的變化。

我在這里感受到了德國(guó)的“不變”文化。無(wú)論是公司員工還是城市基礎(chǔ)設(shè)施，都給我一種持久的穩(wěn)定感。員工們年復(fù)一年地在這家公司工作，有的甚至超過(guò)了25年。而我所看到的城市和街道，似乎也與十年前沒(méi)有太大區(qū)別。理發(fā)店依然提供著熱情而專業(yè)的服務(wù)，商場(chǎng)和餐廳也依然是那些熟悉的面孔。這種穩(wěn)定給我留下了深刻的印象。

回到中國(guó)，特別是深圳這樣的城市，我深深感受到了十年間的巨變。城市的商業(yè)中心、人們的日常生活都日新月異。但這也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和壓力。與德國(guó)相比，中國(guó)的勞動(dòng)法實(shí)施后對(duì)企業(yè)帶來(lái)了很大變化，但這些變化成本往往由企業(yè)自己承擔(dān)。在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)和員工常常面臨更大的壓力。對(duì)于買房這一話題，德國(guó)年輕人的態(tài)度與中國(guó)截然不同，他們并沒(méi)有像國(guó)內(nèi)年輕人那樣對(duì)購(gòu)房充滿“激情”。

回顧這十年的變化與不變，我深感中德兩國(guó)的差異不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)和商業(yè)上，更深入到人們的日常生活和文化中。這種差異讓我對(duì)未來(lái)充滿了期待和思考。無(wú)論是在快速發(fā)展的中國(guó)還是在穩(wěn)定的德國(guó)，都有各自的故事和挑戰(zhàn)等待我們?nèi)ヌ剿骱兔鎸?duì)。德國(guó)始終保持著其獨(dú)特的民族自豪感和國(guó)家實(shí)力，國(guó)民對(duì)自己的國(guó)家深感自豪。德國(guó)也是歐洲最強(qiáng)大、最穩(wěn)定增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體之一，德國(guó)制造更是高質(zhì)量的代名詞，從工業(yè)4.0開始，一直引領(lǐng)著世界的發(fā)展。

美的集團(tuán)于2017年收購(gòu)了德國(guó)機(jī)器人庫(kù)卡公司的大部分股份，這是中國(guó)企業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上的一次重要收購(gòu)，也代表著德國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的實(shí)力。同樣，中國(guó)汽車制造商吉利集團(tuán)也通過(guò)收購(gòu)瑞典知名的沃爾沃汽車以及后來(lái)收購(gòu)奔馳母公司戴姆勒的股份，展示了德國(guó)汽車制造業(yè)的吸引力。這些企業(yè)的收購(gòu)行為，凸顯了德國(guó)制造業(yè)在世界舞臺(tái)上的重要地位。

在德國(guó)，teknihall德豪與沃爾沃的德國(guó)分部相鄰，兩家公司已經(jīng)商定疫情過(guò)后將共享員工餐廳。Google在歐洲最大的數(shù)據(jù)中心也位于此地。這一切都彰顯了德國(guó)在技術(shù)和數(shù)據(jù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

盡管德國(guó)有著強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和高效的工作體系，但德國(guó)人并不滿足于現(xiàn)狀。他們認(rèn)為，即使每周只工作40小時(shí)，效率和成果也可以與中國(guó)996工作制度相媲美。德國(guó)的社會(huì)福利制度如免費(fèi)教育、醫(yī)療、失業(yè)救濟(jì)等，讓德國(guó)人能夠從容生活和工作。"不變"并不代表不進(jìn)步，德國(guó)人始終在追求更高效、更優(yōu)質(zhì)的生活方式和工作方式。

與此中國(guó)的變化也是翻天覆地的。過(guò)去的十年間，中國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，世界500強(qiáng)企業(yè)名單中中國(guó)大陸企業(yè)的數(shù)量已經(jīng)可以與美國(guó)平分秋色。獨(dú)角獸企業(yè)的數(shù)量也從零增長(zhǎng)到超過(guò)美國(guó)。中國(guó)也面臨著許多挑戰(zhàn)，如房?jī)r(jià)高漲、人口老齡化等問(wèn)題。新冠疫情更是讓中國(guó)與世界的關(guān)系經(jīng)歷了巨大的波動(dòng)。改革開放40年來(lái)，中國(guó)來(lái)到了一個(gè)新的十字路口，面臨著重大的決策和挑戰(zhàn)。

對(duì)于中國(guó)和德國(guó)來(lái)說(shuō)，“變”與“不變”是兩國(guó)在不同歷史階段的自然反應(yīng)和必然選擇。德國(guó)由于其長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技發(fā)展水平處在世界前列，因此選擇“不變”，以保持其領(lǐng)先地位。而中國(guó)由于長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技等發(fā)展水平相對(duì)落后，因此選擇“變”，以追求不再落后的地位。

在公司和個(gè)人層面，也是如此。行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)總是希望保持自己的優(yōu)勢(shì)地位，追求“不變”。成功的個(gè)人也遵循這樣的規(guī)律，精英和成功人士總是希望保持自己的優(yōu)勢(shì)地位而選擇“不變”?！皩沤z”則更傾向于求變，只有變化才能給他們帶來(lái)機(jī)會(huì)?！白儭迸c“不變”是國(guó)家、民族、企業(yè)和個(gè)人根據(jù)自己所處的歷史階段和相對(duì)地位做出的自然反應(yīng)和必然選擇。

在跨境電商的模式下，一些曾經(jīng)被視為頑固的問(wèn)題竟然不藥而愈。線上直接面對(duì)終端消費(fèi)者，如SHEIN和Anker，通過(guò)消除中間環(huán)節(jié)，即便零售價(jià)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)渠道，也能獲得比OEM更高的利潤(rùn)。SHEIN的快時(shí)尚服裝價(jià)格低至5-15美元，卻依然能夠保持高額利潤(rùn)，這就是一個(gè)生動(dòng)的例子。而工廠在沒(méi)有海外品牌商的研發(fā)設(shè)計(jì)壓力下，只能自力更生，自主研發(fā)。有了上述的利潤(rùn)后，也有了研發(fā)和創(chuàng)新的底氣。

可以說(shuō)過(guò)去的四十年中，中國(guó)制造業(yè)的OEM模式只是在過(guò)渡階段的一種選擇，而在跨境電商興起的時(shí)候，這種模式已經(jīng)逐漸式微?？缇畴娚坛蔀橹袊?guó)制造業(yè)的突圍之路已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，Shein、Anker等的崛起更是印證了這一點(diǎn)。

這個(gè)現(xiàn)實(shí)能否自然而然地實(shí)現(xiàn)呢？答案是否定的?？缇畴娚毯椭圃鞓I(yè)的交融只是序幕，中國(guó)制造仍面臨向左還是向右的抉擇。向左是繼續(xù)OEM或跨境電商的短期模式，這將進(jìn)一步惡化中國(guó)制造的形象；向右則是走跨境電商DTC模式，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌的批量出海。但要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須解決品牌的海外綜合服務(wù)能力問(wèn)題。這包括品牌管理、營(yíng)銷管理、物流配送、售后服務(wù)和合規(guī)等。只有真正解決這些問(wèn)題，中國(guó)制造才能走向世界舞臺(tái)。

那么，如何邁過(guò)這道坎呢？尤其是在美國(guó)推行“去中國(guó)化”的背景下。需要專業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)在中國(guó)支持下建設(shè)公共的海外服務(wù)平臺(tái)和管家服務(wù)。海外綜合服務(wù)不能只是坐在工廠里接單，也不能像華為那樣投入高昂的費(fèi)用。既要實(shí)現(xiàn)海外本地化，又要降低成本。

盤古德豪基于teknihall德豪30年的售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)開發(fā)的平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)海外本地化服務(wù)的嘗試。這個(gè)平臺(tái)旨在解決企業(yè)出海的復(fù)雜問(wèn)題和跨文化事務(wù)。除此之外，還需要建立銷售平臺(tái)、海外倉(cāng)配送公共平臺(tái)、合規(guī)公共平臺(tái)等。這些公共平臺(tái)的建立需要和企業(yè)的共同努力。

值得注意的是OAO線上線下結(jié)合的平臺(tái)。因?yàn)榫€上購(gòu)物的滲透率在發(fā)達(dá)國(guó)家才剛剛開始突破20%，絕大多數(shù)國(guó)家的滲透率還很低。未來(lái)線下銷售仍然是中國(guó)品牌出海的重要渠道。通過(guò)建設(shè)OAO線上線下結(jié)合的公共銷售平臺(tái)，將大大加速中國(guó)品牌的出海。在德國(guó)，已經(jīng)開始通過(guò)“Window of China”展銷廳的形式探索O2O平臺(tái)之路。這樣的模式得到了當(dāng)?shù)氐拇罅χС?，并有望在未?lái)得到更廣泛的推廣。

中國(guó)制造的轉(zhuǎn)型和崛起需要二十年的努力。如果我們能將海外綜合服務(wù)本地化做好，我相信中國(guó)制造和中國(guó)品牌必將迎來(lái)收獲的秋天。這是一個(gè)全球性的演出，我們準(zhǔn)備了五千年，現(xiàn)在正用我們的努力為下一站加冕。

（本文作者陳文輝，不代表風(fēng)口星跨境立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。）