自從海外倉概念被提出，一直到疫情前，不論是專門的海外倉企業(yè)還是綜合型物流服務(wù)企業(yè)在海外倉的設(shè)置布局上，都以一種平和緩慢的方式推進(jìn)。

而疫情爆發(fā)后，海外倉的熱度與跨境電商逆勢增長呈現(xiàn)出一種相同的趨勢，不可謂是不亮眼。

實(shí)際上，在疫情前，海外倉企業(yè)和綜合型物流服務(wù)企業(yè)在拓展海外倉業(yè)務(wù)方面都處于一種戰(zhàn)略性虧損或長期性虧損的狀態(tài)。主要原因在于海外倉的設(shè)置需要大量的前置資金投入，需要大量的設(shè)備投入以及需要符合當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)進(jìn)行勞動力雇傭的情況。

以上三種情況對企業(yè)來說，資金運(yùn)營是一個考驗(yàn)，也考驗(yàn)著企業(yè)對海外當(dāng)?shù)厍闆r的了解程度。歐美國家對勞動者權(quán)益保護(hù)的法律法規(guī)不盡完善，甚至對國人來說有些過于完善，國內(nèi)經(jīng)營者會因此遇到各種國內(nèi)不曾遇到過的問題。

物流行業(yè)本就屬于“勞動力密集型”產(chǎn)業(yè)，一些對突發(fā)狀況的妥善應(yīng)對也會直接影響到企業(yè)對海外倉的運(yùn)營。市場方面，原本不溫不火的海外倉在2020年由于疫情的原因，成為了熱門之選。

疫情模式下，各國防疫政策導(dǎo)致客運(yùn)航線減少，腹倉載貨運(yùn)力下降，導(dǎo)致艙位緊俏而價(jià)格走高。原本就價(jià)格比較高的空運(yùn)再創(chuàng)新高，給不少跨境賣家?guī)砹宋锪鞒杀镜膲毫Α?/p>

空運(yùn)價(jià)格的高昂使賣家們紛紛轉(zhuǎn)而走陸運(yùn)以及海運(yùn)，一時之間缺柜和海運(yùn)價(jià)格也跟著飆升。

與此國外民眾在防疫政策下的居家模式將線上購物的比例提升。需求上升，但供給卻由于全球供應(yīng)鏈兩頭堵的狀況陷入一種尷尬境地。海外倉就成了一種顯而易見的可緩解“無貨可發(fā)”狀況的方案之一。

對亞馬遜賣家來說，海外倉備貨可以有效的增加備貨量，亞馬遜平臺自疫情期以來就一直實(shí)行入庫限制，政策多變而限制仍在。而對亞馬遜FBA賣家來說，海外倉備貨能夠?qū)⒇浳镛D(zhuǎn)運(yùn)并迅速入庫，節(jié)省時間。

亞馬遜MFN賣家或者自建站/獨(dú)立站賣家如果選擇海外倉，在后段尾程派送會更快速。海外倉前置銷售目的國，對海外消費(fèi)者來說，速度不亞于本土發(fā)貨，對提升消費(fèi)者體驗(yàn)十分有效。

海外倉之所以在疫情爆發(fā)后走高的另一個重要原因，是如今全球供應(yīng)鏈兩頭擁堵的狀況，跨境賣家面臨著斷貨的可能。海外倉能夠有效降低斷貨的幾率，只需按照目前逐漸形成新平衡的物流情況做好運(yùn)輸周期的規(guī)劃。亞馬遜爆倉、工人罷工等狀況都可以避免，讓賣家對貨物的情況具有更強(qiáng)的掌控力。

同樣，對一些退換貨、COD、退換標(biāo)等需求，不同的海外倉服務(wù)商也能做到針對化的解決。

佳成國際物流成立于2000年，一直從事門到門的國際物流業(yè)務(wù)，13年起專注于跨境電商物流，是集國際速遞【門到門服務(wù)】、國際貨運(yùn)【港到港服務(wù)】、跨境通關(guān)【境內(nèi)境外通關(guān)服務(wù)】、跨境集運(yùn)【倉到門服務(wù)】、跨境倉配【境內(nèi)境外倉配服務(wù)】于一體的綜合型全牌照國際物流公司。

我司作為華貿(mào)物流旗下控股子公司，在過去的二十一年里，已經(jīng)形成了兩張“網(wǎng)”。

一是國內(nèi)的攬收網(wǎng)點(diǎn)、口岸的布局等等形成了第一張“網(wǎng)”——國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)。而在境外設(shè)立的分公司以及海外倉，則聯(lián)通國際布局，形成了第二張“網(wǎng)”。一旦形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，就會進(jìn)入一個良性循環(huán)，網(wǎng)絡(luò)越大，成本越低，而客戶體驗(yàn)越好。

我司在海外進(jìn)行了海外倉的布局。美國、英國、荷蘭、迪拜、沙特、日本、馬來西亞、印度、澳大利亞等國的海外倉，提供了客服、操作、銷售、倉庫管理（暫存、退換貨、一件代發(fā)），包裹集運(yùn)，進(jìn)口代理人，境外分銷等功能。

目前旗下覆蓋全球的海外倉聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，2020年倉庫面積超10萬㎡，預(yù)計(jì)2021年突破20萬。

未來跨境10年增長大勢不變，今天的劇變也許是開啟下一階段的契機(jī)。2022年，跨境零售在渠道上還有新的增長點(diǎn)，在市場上還有全新的范式待發(fā)掘，在效益管理上大有可為。

作為一家綜合型國際物流服務(wù)商，為賣家降本增效，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是佳成國際一直以來不變的初心。

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