加拿大墨西哥遠(yuǎn)程銷售新模式！亞馬遜泛歐計劃美國版發(fā)布助力輕松銷售無物流壓力解決方案 2025版
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今天我們來跟大家聊一聊亞馬遜的最新政策——NARF計劃，這個計劃其實就是之前歐洲版的EFN遠(yuǎn)程配送計劃在美國的復(fù)制。對于賣家來說，這既有喜也有憂，所以希望能夠幫助大家提前做好準(zhǔn)備。
什么是北美物流遠(yuǎn)程配送（North America Remote Fulfilment）呢？
它其實是一個用于前期測試CA和MX市場的工具。你只需要將美國站的listing直接搬到.ca和.mx，就可以直接接觸到目標(biāo)市場的消費者。你無需將庫存搬到目的國，就可以接收到來自這兩個站點的訂單，亞馬遜會負(fù)責(zé)從你的美國倉配送到目的國消費者手中，退貨的規(guī)則和收費完全與美國站本土的處理辦法相同。這可以理解為歐洲站點的泛歐計劃。
參加這個計劃有什么好處呢？
它可以幫助你提前預(yù)知美國在售產(chǎn)品在CA/MX市場的接受程度、市場需求和市場前景，這樣你就能更好地為進(jìn)駐這兩個目的國市場做準(zhǔn)備，提前搶占先機(jī)。在參與項目期間，你無需處理繁雜的稅務(wù)手續(xù)。
這個項目是否需要收費呢？
參加項目本身是沒有費用的，但每一個參與項目的asin都存在一定量的NARF Fee（不含常規(guī)referral fee），用于覆蓋一切NARF花銷（目前平均=美國FBA配送費用+3美金/asin 左右的跨境費）。
北美物流遠(yuǎn)程配送項目預(yù)計在年底上線，面對這個政策我們應(yīng)該如何應(yīng)對呢？
1. 如果有賬號經(jīng)理的，現(xiàn)在可以去聯(lián)系經(jīng)理報名。畢竟每一項政策都是有紅利期的，要先搶占先機(jī)。目前亞馬遜已經(jīng)開始放少量內(nèi)測名額給賣家了。
2. 對于已經(jīng)在計劃在CA 和MX 這兩個站點上上線的產(chǎn)品，要抓緊進(jìn)度，利用年底旺季的流量，沖一波排名，讓listing的排名穩(wěn)步增長，提前搶占坑位。不然等到這個政策進(jìn)一步開放后，那么肯定所有的賣家都會涌入，到時候這兩個市場甚至?xí)让绹军c還要競爭激烈，畢竟這兩個站點本身的流量不像US 的那么高。
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