據(jù)了解，亞馬遜已面臨多起訴訟，指控其網(wǎng)站上銷售的產(chǎn)品存在缺陷，甚至有些產(chǎn)品會導(dǎo)致房屋燒毀或致人失明等嚴(yán)重的人身安全威脅。《華爾街日報》最近的一項(xiàng)調(diào)查甚至發(fā)現(xiàn)，聯(lián)邦機(jī)構(gòu)認(rèn)為亞馬遜平臺上有超過4000種產(chǎn)品銷售存在安全隱患。美國參議員已致函質(zhì)疑其在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面的實(shí)踐。

對于這一問題，亞馬遜上的第三方賣家表示，亞馬遜并沒有承擔(dān)起打擊銷售不安全產(chǎn)品的責(zé)任。他們表示，亞馬遜過于依賴算法來標(biāo)記產(chǎn)品，而非主動實(shí)施平臺規(guī)則。由于存在一個專門的反應(yīng)系統(tǒng)，許多賣家便利用現(xiàn)有漏洞來銷售這類危險產(chǎn)品。賣家擔(dān)心在定價競賽中進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量測試或購買保險會侵蝕他們的利潤率，因此許多賣家為了降低成本忽略了這些費(fèi)用。

亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯曾表示，在線平臺業(yè)務(wù)在2018年占其總銷售額的58%。隨著越來越多的賣家和產(chǎn)品涌入其平臺，監(jiān)管難度日益加大。賣家通過FBA等亞馬遜服務(wù)來處理發(fā)貨和退貨，而無需事先持有或檢查庫存。雖然海關(guān)和亞馬遜倉庫會有檢查環(huán)節(jié)，但對于產(chǎn)品安全問題幾乎不會進(jìn)行深入檢查。

一些賣家從中國等地進(jìn)口產(chǎn)品到美國倉庫。盡管亞馬遜聲稱會檢查產(chǎn)品，但實(shí)際上很少真正測試產(chǎn)品的安全性和是否符合美國聯(lián)邦的要求。由于競爭激烈和追求良好評價的壓力，賣家更傾向于忽略產(chǎn)品質(zhì)量測試費(fèi)用以降低成本。比如，塞爾維亞賣家Peter Koch就表示，他為進(jìn)口的嬰兒車每批需要額外支付300美元的測試和認(rèn)證費(fèi)用，而他的部分競爭對手為了降低成本則選擇跳過這一環(huán)節(jié)。

玩具賣家在中國的一個論壇上討論如何獲得兒童產(chǎn)品合格證等證書以應(yīng)對亞馬遜的抽查。一些賣家因?qū)獍踩蟮臒o知或疏忽大意而銷售不符合規(guī)定的產(chǎn)品。盡管亞馬遜努力通過其反應(yīng)系統(tǒng)監(jiān)管平臺，但由于大量賣家和產(chǎn)品的涌入以及賣家的粗心大意，不安全產(chǎn)品在平臺上的銷售問題仍然存在。

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