ofo小黃車(chē)遭遇公司裁員、高管離任的傳言，南都記者向ofo相關(guān)人士求證得知，目前并沒(méi)有所謂裁員最多是正常的人員優(yōu)化。至于傳言提到的COO張嚴(yán)琪也沒(méi)有離職，“昨天(上周日)還在一起開(kāi)會(huì)呢”。但該人士并不清楚目前張嚴(yán)琪負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)板塊，另外有知情人士表示其現(xiàn)在兼管ofo區(qū)塊鏈項(xiàng)目。與此ofo五位創(chuàng)始人戴威、張巳丁、薛鼎、楊品杰、于信依然在職，其中于信分管公關(guān)及公關(guān)業(yè)務(wù)，昨天早上在朋友圈對(duì)傳言予以回應(yīng)，表示“ofo海外業(yè)務(wù)僅僅一個(gè)新加坡的營(yíng)收怕是比其他某些友商全量營(yíng)收都高”，否認(rèn)高管離職及公司裁員。南都記者反復(fù)撥打于信電話(huà)一直無(wú)法接通。

知情人士處了解到，ofo全國(guó)目前共有1500萬(wàn)輛車(chē)，最高日均訂單3200萬(wàn)單，但各地城市運(yùn)營(yíng)維護(hù)人數(shù)難以完整統(tǒng)計(jì)。以廣州為例，目前投放總量50萬(wàn)輛，運(yùn)維人員近千名，這相當(dāng)于每個(gè)運(yùn)維人員負(fù)責(zé)約500輛車(chē)輛。去年ofo曾向南都記者表示廣州運(yùn)維團(tuán)隊(duì)接近1500人，兩相對(duì)比確有一定比例“人員優(yōu)化”。與此其目前日均訂單超過(guò)150萬(wàn)單，相當(dāng)于每車(chē)日均3單。

除了裁員，有關(guān)傳言還稱(chēng)“COO張嚴(yán)琪已經(jīng)離職，其負(fù)責(zé)的海外事業(yè)部也已經(jīng)解散?！钡玱fo相關(guān)人士則對(duì)此明確否認(rèn)，不過(guò)因?yàn)閹酌吖苓^(guò)去幾年一直輪崗不同業(yè)務(wù)板塊，一些內(nèi)部人士也對(duì)張嚴(yán)琪的具體分管業(yè)務(wù)并不熟悉，據(jù)透露張嚴(yán)琪還監(jiān)管區(qū)塊鏈項(xiàng)目。

在于信公開(kāi)回應(yīng)“海外事業(yè)部解散”傳言中專(zhuān)門(mén)提到的營(yíng)收強(qiáng)勁的新加坡市場(chǎng)，今年4月開(kāi)始嘗試區(qū)塊鏈項(xiàng)目，用戶(hù)通過(guò)騎行獲得GSE代幣。當(dāng)時(shí)ofo強(qiáng)調(diào)這只是一個(gè)市場(chǎng)活動(dòng)，并再次強(qiáng)調(diào)沒(méi)有籌備任何“ICO”發(fā)幣的行為。

上個(gè)月中旬，ofo還成立了區(qū)塊鏈研究院，“將在全球范圍內(nèi)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)賦能大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)，連接企業(yè)、、用戶(hù)等多方主體，解決共享單車(chē)投放、調(diào)度、停放、維修等運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，協(xié)助解決共享單車(chē)的城市治理難題?！?/p>

共享單車(chē)的大起大落在上游廠(chǎng)商的財(cái)報(bào)里體現(xiàn)得尤其明顯，從去年全年財(cái)報(bào)與今年一季度財(cái)報(bào)里就能看出“冰火兩重天”的境況。以ofo生產(chǎn)廠(chǎng)家上海鳳凰為例，去年其總營(yíng)收漲幅156%至14.28億，但今年一季度營(yíng)收與歸屬上市公司凈利潤(rùn)分別為1。6億與508萬(wàn)，分別下滑42。75%及51.39%。如果算“歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)”則甚至扭盈為虧，虧損165萬(wàn)，同比下滑116%。

這個(gè)疲態(tài)其實(shí)從下半年就已經(jīng)開(kāi)始顯露。去年5月，ofo曾與上海鳳凰簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議一年內(nèi)采購(gòu)500萬(wàn)輛單車(chē)，但今年5月份披露的最終數(shù)據(jù)僅有186萬(wàn)輛，并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。而去年上半年，上海鳳凰300萬(wàn)輛的總產(chǎn)量超過(guò)2016年全年，這其中ofo采購(gòu)了130萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字到去年下半年僅剩48萬(wàn)輛。如果按今年5月5日公布的187萬(wàn)輛的采購(gòu)數(shù)字看，今年前4個(gè)月采購(gòu)量只剩9萬(wàn)輛，同比萎縮了13倍。但按照ofo去年透露的規(guī)劃，ofo去年總共擁有1000萬(wàn)臺(tái)共享單車(chē)，原計(jì)劃今年在海外再新增2倍(2000萬(wàn)輛)“國(guó)際小黃車(chē)”。

其財(cái)報(bào)說(shuō)明，“2018年業(yè)績(jī)大幅衰退的原因系報(bào)告期內(nèi)共享單車(chē)訂單相比上年同期大幅減少，以及人民幣兌美元快速升值導(dǎo)致公司匯兌損失大幅增加。”

上周，永安行發(fā)布了螞蟻金服子公司上海云鑫增資20億哈羅單車(chē)的公告，還順帶宣布了去年“永哈”的成績(jī)：總資產(chǎn)36。51億，凈資產(chǎn)4。1億。2017年?duì)I收1.28億元，凈虧損卻達(dá)到了4。8億，虧損額接近收入的4倍，而哈羅去年的成績(jī)還遠(yuǎn)不如摩拜與ofo，消息人士稱(chēng)，去年摩拜與ofo光造車(chē)與人員工資花了近200億。

血拼之后，單車(chē)們開(kāi)始逐步“節(jié)衣縮食”，摩拜與ofo在今年初取消了“1元月卡”。相比于摩拜賣(mài)給了美團(tuán)，ofo則在今年初通過(guò)質(zhì)押?jiǎn)诬?chē)的方式獲得上海云鑫17。66億元投資。上海鳳凰公告透露181萬(wàn)輛小黃車(chē)收入6。3億，相當(dāng)于平均每臺(tái)車(chē)造價(jià)342元;而這次質(zhì)押融資中一筆5億元對(duì)應(yīng)444萬(wàn)輛車(chē)，也就是每臺(tái)車(chē)抵押價(jià)112元，僅為造價(jià)32%。

除了始終不渝的陪伴，我們?cè)谏畹姆椒矫婷娑歼_(dá)到了不可思議的契合，仿佛我們是靈魂伴侶，有時(shí)即使不言不語(yǔ)，也能心領(lǐng)對(duì)方之意。

有一次，我意外發(fā)現(xiàn)她秀發(fā)中隱藏的白發(fā)，心中不禁震動(dòng)。這么久以來(lái)，我未曾仔細(xì)關(guān)注過(guò)她的變化。她曾經(jīng)對(duì)衣物并不挑剔，但與我共同創(chuàng)業(yè)后，她的購(gòu)物車(chē)雖然滿(mǎn)載，卻常常只選擇價(jià)格親民的衣服。

那時(shí)，我下定決心，不再讓她陪我一起經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)的艱辛。這些苦難，我愿意獨(dú)自承擔(dān)，而不愿讓她再受苦。

關(guān)于健康，我現(xiàn)在已將自己視為一個(gè)普通的人，而非病人。疾病已得到有效控制，每日僅需按時(shí)服藥，精神狀態(tài)也大為改善?？萍嫉倪M(jìn)步令人驚嘆，二十年前需要開(kāi)顱的手術(shù)，如今通過(guò)簡(jiǎn)單的手術(shù)即可完成。我找到了國(guó)外的新型特效藥，或許不久后，我就能徹底擺脫疾病的困擾。

這一路雖然充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，但也逼迫我快速成長(zhǎng)，正視自己的弱點(diǎn)。痛苦讓我認(rèn)識(shí)到自己的浮躁和盲目樂(lè)觀。前些年財(cái)富來(lái)得過(guò)于容易，讓我失去了敬畏之心，容易驕傲自滿(mǎn)。如今，無(wú)論是小機(jī)構(gòu)還是大基金，只要有機(jī)會(huì)，我都會(huì)積極尋求合作，將更多精力放在業(yè)務(wù)的發(fā)展而非追求融資金額上。

我高度重視人才、數(shù)據(jù)和技術(shù)。許多CEO常犯的錯(cuò)誤之一，是各部門(mén)缺乏能獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的人才，導(dǎo)致事事都要親自過(guò)問(wèn)，無(wú)法專(zhuān)注于更重要的業(yè)務(wù)。有時(shí)，花更多的錢(qián)聘請(qǐng)兩個(gè)人，不如投資一個(gè)能獨(dú)當(dāng)一面的人才。

曾經(jīng)有一家大型VC對(duì)我的項(xiàng)目持保守態(tài)度，他們認(rèn)為我的經(jīng)歷太過(guò)順利，擔(dān)心他們會(huì)為此付出學(xué)費(fèi)。如今看來(lái)，他們的擔(dān)憂(yōu)并非沒(méi)有道理。為何許多基金都喜歡選擇有創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的人？因?yàn)樗麄兘?jīng)歷過(guò)失敗，知道如何避免重蹈覆轍。

公司關(guān)閉后兩個(gè)月內(nèi)，許多團(tuán)隊(duì)向我發(fā)出了邀請(qǐng)，但我結(jié)合自己的專(zhuān)長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，選擇了回到大廠(chǎng)繼續(xù)熟悉的文娛項(xiàng)目。夫妻創(chuàng)業(yè)兩年半，經(jīng)濟(jì)壓力也不小，我們需要在追求夢(mèng)想的確保生活無(wú)憂(yōu)。

在大廠(chǎng)工作，我感慨創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)越來(lái)越少。大廠(chǎng)的資源、創(chuàng)新和人才都遠(yuǎn)超許多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，而且優(yōu)秀的人更加努力。例如有一次團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)技術(shù)事故，大家都深刻反思，這種負(fù)責(zé)任的氛圍是我之前的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)所缺乏的。

與上一代創(chuàng)業(yè)者相比，我們這一代的創(chuàng)業(yè)起步更容易，因?yàn)槿缃癖榈囟际峭顿Y人；但要想脫穎而出卻更加困難，因?yàn)楝F(xiàn)在是寡頭時(shí)代，資源、人才和資本都在向頭部集中。

無(wú)論哪個(gè)年代的創(chuàng)業(yè)者，我相信信念是支撐我們前行的力量。我回憶起大學(xué)時(shí)期與幾位學(xué)長(zhǎng)第一次創(chuàng)業(yè)的艱辛歲月，我們五人擠在一個(gè)小居民樓里，條件艱苦卻充滿(mǎn)斗志。一位賣(mài)家阿姨對(duì)我們的欣賞和認(rèn)可，給了我們巨大的鼓勵(lì)和信心。這份為別人提供價(jià)值的喜悅和由此產(chǎn)生的存在感，成為我創(chuàng)業(yè)初心的重要注腳。

人生難得活一回，我們必須盡情享受這個(gè)世界的影響力，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。對(duì)于外界關(guān)于創(chuàng)業(yè)者白日夢(mèng)或暴發(fā)戶(hù)夢(mèng)想的評(píng)論，我深表不同意。我堅(jiān)信那些未曾真正經(jīng)歷過(guò)創(chuàng)業(yè)的人才會(huì)說(shuō)出這樣的話(huà)。金錢(qián)是次要的，真正的價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想和實(shí)現(xiàn)社會(huì)影響力。

這一次，我選擇站在巨人的肩膀上繼續(xù)前行，希望能更快地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)目標(biāo)。我堅(jiān)信我會(huì)回來(lái)并實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。此外我還想分享李東芃的經(jīng)歷和思考：他渴望改變世界卻發(fā)現(xiàn)這并非易事；他與戴威的合作初衷以及對(duì)創(chuàng)業(yè)的深思是值得深思的；他和上一代人相比更加懂得平衡事業(yè)和生活的重要性等等經(jīng)歷與觀念都是值得我們深思的。他也分享了對(duì)于人生價(jià)值和創(chuàng)業(yè)意義的新思考：“人生不僅僅是追求財(cái)富的成功更應(yīng)該追求感情藝術(shù)或是兒時(shí)的夢(mèng)想等的真正價(jià)值”；生活要尋求工作和生活的平衡從成功中獲取成就感更要從精神層面上尋求人生真正意義的重要支柱感悟耐人尋味引人深思等等等等這些經(jīng)歷和思考都值得我們?nèi)テ肺逗头此紡亩玫礁顚哟蔚膯⑹竞统砷L(zhǎng)讓我們更加珍惜自己的人生旅途并努力追尋真正的價(jià)值和意義這也是我們每個(gè)人的人生都應(yīng)該去追尋的寶貴財(cái)富和目標(biāo)所在總之我們要用心去感受人生的美好追求真正的價(jià)值和意義去創(chuàng)造屬于自己的輝煌人生?！敝匦聞?chuàng)作示例文章內(nèi)容：

談及生活點(diǎn)滴，我們都會(huì)遇到各種挑戰(zhàn)與抉擇，良性的家庭環(huán)境常為我們提供豐富的資源，卻也可能消磨了我們拼搏的意志。當(dāng)代年輕人身處一個(gè)浮躁享樂(lè)主義的環(huán)境中，像是我那位友人，沉溺于日常的安逸，每日駕車(chē)購(gòu)物，出入豪華商店，生活看似奢華，但我心中卻向往著另一種生活意義。

我深知，人生不應(yīng)只追求表面的繁華，而應(yīng)擁有一份自己的事業(yè)。想象一下，若一個(gè)人整日無(wú)所事事，怎能贏得他人的尊重？對(duì)于未來(lái)的我，我渴望成長(zhǎng)、突破，依靠自己的能力獲得尊重與認(rèn)可。

呂劍，職景CEO，對(duì)于我們這一代人有著深刻的洞見(jiàn)。他說(shuō)，上一代人像是乘電梯前行，而我們這一代人更多要靠自己爬樓梯上去。這反映了我們時(shí)代創(chuàng)業(yè)的艱難。在創(chuàng)業(yè)的道路上，我選擇的方向是互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)教育。此領(lǐng)域雖競(jìng)爭(zhēng)激烈，但我相信只要我們有決心，即使從低起點(diǎn)開(kāi)始，也能逐步壯大。

回望這兩年的創(chuàng)業(yè)歷程，我認(rèn)識(shí)到自己的狹隘和偏見(jiàn)，并努力用一生的時(shí)間去磨練自己。創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，焦慮是常態(tài)，但它能牽制我們做出正確的判斷。我們的項(xiàng)目幫助許多小白用戶(hù)走進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)，成為了產(chǎn)品經(jīng)理，這讓我深感欣慰。

創(chuàng)業(yè)也讓我意識(shí)到，放下自己的偏見(jiàn)是關(guān)鍵。人們往往被自己的偏見(jiàn)所裹挾而不自知。對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)背景的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，過(guò)于注重創(chuàng)新而忽視實(shí)際銷(xiāo)售模式可能是一個(gè)問(wèn)題。我曾在這個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)，現(xiàn)在更懂得釋放現(xiàn)有生產(chǎn)力，再逐步擴(kuò)大規(guī)模的重要性。

關(guān)于ofo與滴滴的談判進(jìn)展，雙方仍在就收購(gòu)價(jià)格進(jìn)行拉鋸。滴滴的出價(jià)不斷降低，而ofo的處境也愈發(fā)艱難。海外市場(chǎng)撤退、智能鎖通信服務(wù)費(fèi)拖欠、資金捉襟見(jiàn)肘等問(wèn)題接踵而至。ofo仍在努力尋找增加現(xiàn)金流的方式，如推出新的補(bǔ)貼活動(dòng)、開(kāi)展金融業(yè)務(wù)等，以延緩被滴滴收購(gòu)的命運(yùn)。

ofo也在探索區(qū)塊鏈等新興業(yè)務(wù)作為自救的重要手段。這些業(yè)務(wù)的發(fā)展情況如何，將直接影響到ofo的未來(lái)。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但ofo仍在努力尋找生存和發(fā)展的可能性。

《關(guān)于ofo及TikTok的動(dòng)態(tài)》

盡管外界的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益激烈，尤其是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手接連傳來(lái)利好消息，可能會(huì)加速ofo的命運(yùn)轉(zhuǎn)折。今年七月五日，摩拜宣布全國(guó)范圍內(nèi)無(wú)門(mén)檻免押金政策。與此滴滴的青桔和小藍(lán)單車(chē)，以及螞蟻金服投資的哈羅單車(chē)也紛紛采取免押金模式。在這種形勢(shì)下，仍收取押金的ofo可能面臨用戶(hù)流失的風(fēng)險(xiǎn)。

《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道指出，TikTok的母公司字節(jié)跳動(dòng)正在研究戰(zhàn)略替代方案，其中可能包括將TikTok分拆為一家美國(guó)公司。此前，由于TikTok在海外受到審查，其母公司已經(jīng)考慮調(diào)整公司架構(gòu)。

此前，印度已經(jīng)封禁了TikTok。而白宮貿(mào)易顧問(wèn)納瓦羅近日表示，特朗普可能會(huì)對(duì)TikTok和微信采取更嚴(yán)格的行動(dòng)，因?yàn)檫@些應(yīng)用被認(rèn)為參與了針對(duì)美國(guó)的“信息戰(zhàn)”。納瓦羅還聲稱(chēng)，即使TikTok被出售給美國(guó)買(mǎi)家也無(wú)法解決問(wèn)題。他認(rèn)為：“如果TikTok被分拆為一家美國(guó)公司，情況可能會(huì)更糟，我們可能需要向中國(guó)支付巨額費(fèi)用以換取TikTok在美國(guó)的運(yùn)營(yíng)權(quán)。”

關(guān)于TikTok的擴(kuò)展資料：

TikTok方面多次否認(rèn)對(duì)美國(guó)國(guó)家安全的指控。公司發(fā)言人表示，TikTok的首席執(zhí)行官是一名美國(guó)人，并且數(shù)百名涉及安全、產(chǎn)品、公共政策等方面的員工和高管都在美國(guó)工作。他們強(qiáng)調(diào)，為用戶(hù)提供安全的App體驗(yàn)是他們的首要任務(wù)。

在數(shù)據(jù)安全方面，TikTok聲稱(chēng)其美國(guó)用戶(hù)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地，并且在新加坡有備份。他們堅(jiān)稱(chēng)從未向中國(guó)提供過(guò)用戶(hù)數(shù)據(jù)。為了更深入了解其數(shù)據(jù)流向，TikTok去年甚至聘請(qǐng)了科羅拉多州的一家咨詢(xún)公司進(jìn)行分析。

以上內(nèi)容參考來(lái)源：中華網(wǎng)——字節(jié)跳動(dòng)考慮分拆TikTok為美國(guó)公司，究竟是何情況？了解TikTok的您來(lái)分享。