在2023年5月，TikTok正式推出了跨境電商全托管模式，這一舉措在業(yè)界引起了廣泛的關(guān)注和熱議。據(jù)圖蟲創(chuàng)意提供的圖片資料顯示，這一新的運(yùn)營模式正逐漸成為行業(yè)的新趨勢。

全托管模式的核心在于中國供應(yīng)商將貨物提供給TikTok平臺(tái)，隨后由TikTok官方負(fù)責(zé)產(chǎn)品的上架、營銷推廣以及發(fā)貨和售后服務(wù)。過去，許多供應(yīng)商在開展出口電商業(yè)務(wù)時(shí)常常缺乏平臺(tái)運(yùn)營能力，而現(xiàn)在全托管模式的出現(xiàn)，為供應(yīng)商們提供了一種全新的選擇。通過這種模式，供應(yīng)商只需專注于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，便能實(shí)現(xiàn)一站式進(jìn)入跨境電商市場，而且無需支付保證金、倉儲(chǔ)、物流及售后成本。這無疑是一種革命性的電商運(yùn)營模式。

實(shí)際上，早在Temu上線后，便開始嘗試這種全托管模式。在這一模式下，賣家在中國倉庫備貨，而平臺(tái)則負(fù)責(zé)產(chǎn)品的運(yùn)營。這一轉(zhuǎn)變使得傳統(tǒng)的賣家角色逐漸淡化，而工廠型貿(mào)易商的角色則日益凸顯。對于擁有生產(chǎn)性價(jià)比優(yōu)勢的工廠來說，這種模式能夠?qū)崿F(xiàn)直接從工廠生產(chǎn)到消費(fèi)者手中的DTC模式的最優(yōu)形態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)性價(jià)比的最優(yōu)化和價(jià)格的最低化。

目前，不僅是TikTok和Temu采用了全托管模式，Shein等平臺(tái)也紛紛效仿。這種模式或許將成為中國商品跨境出海的新途徑。跨境電商的最大挑戰(zhàn)之一便是庫存積壓問題。過去，賣家需自行承擔(dān)庫存風(fēng)險(xiǎn)，一旦產(chǎn)品滯銷，便可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)金流緊張，甚至使公司陷入困境。而現(xiàn)在這些平臺(tái)要求賣家在國內(nèi)備貨，將庫存壓力轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商。這樣一來，賣家的運(yùn)營權(quán)利被削弱，失去了作為中間商的利潤空間。這也意味著那些沒有產(chǎn)品核心競爭力的純貿(mào)易型賣家將面臨更大的生存壓力。

盡管有些賣家認(rèn)為目前的大平臺(tái)主要在國內(nèi)建倉備貨，對他們的業(yè)務(wù)影響不大，但事實(shí)上這些平臺(tái)在海外建倉是必然趨勢。一旦平臺(tái)邀請企業(yè)到海外倉備貨，許多工廠供應(yīng)商將愿意與平臺(tái)合作。屆時(shí)，沒有自己核心產(chǎn)品競爭力的貿(mào)易型賣家將面臨更大的挑戰(zhàn)。

跨境電商已進(jìn)入4.0階段，比拼的不再只是價(jià)格和渠道，更重要的是效率、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和品牌力。對于仍在從1688尋找通貨產(chǎn)品并轉(zhuǎn)手銷售的賣家來說，如果不打造出獨(dú)有的產(chǎn)品競爭力，將難以在市場競爭中立足。

以上內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)的分享，不代表任何其他機(jī)構(gòu)或平臺(tái)的立場。本文已獲得原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者同意。

（來源：出海新動(dòng)態(tài)）