近日，ofo小黃車遭遇公司裁員、高管離任的傳言。對此，ofo相關(guān)人士回應(yīng)稱，目前并沒有所謂的裁員，更多的是正常的人員優(yōu)化。關(guān)于傳言中的COO張嚴(yán)琪離職的消息，該人士表示并不屬實，他仍在公司任職，并兼管ofo的區(qū)塊鏈項目。五位創(chuàng)始人依然在職。

從全國范圍來看，ofo共有1500萬輛車，最高日均訂單達到3200萬單。各地城市運營維護人數(shù)難以統(tǒng)計。以廣州為例，運維人員近千名，負(fù)責(zé)約500輛車輛。這顯示出ofo在人員優(yōu)化方面確實有所動作。

除了人員調(diào)整，ofo的業(yè)務(wù)和財務(wù)情況也備受關(guān)注。去年，共享單車行業(yè)的訂單數(shù)量大幅減少，給ofo帶來了業(yè)績上的壓力。人民幣兌美元快速升值也導(dǎo)致了公司的匯兌損失大幅增加。永安行的公告顯示，去年共享單車行業(yè)的競爭異常激烈，摩拜與ofo的虧損額巨大。為了應(yīng)對困境，共享單車們開始逐步“節(jié)衣縮食”，減少開支。

ofo也在尋求更多的盈利模式，除了區(qū)塊鏈之外還有車體廣告。ofo也在嘗試通過質(zhì)押單車的方式獲取資金。最近，ofo的app界面上出現(xiàn)了與GSELab合作的“騎行挖礦”的廣告，推出了一種名為GSE的代幣，將共享經(jīng)濟和區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合起來。

對于90后創(chuàng)業(yè)者來說，他們面臨的考驗更加嚴(yán)峻。融資困難、紅利見頂、巨頭的競爭都給他們帶來了巨大的壓力。但他們保持樂觀，選擇回歸理性、回歸商業(yè)本質(zhì)，腳踏實地做好手邊之事。有些創(chuàng)業(yè)者甚至選擇站在巨人的肩膀上創(chuàng)業(yè)，尋找新的機會。

我們之間的默契不僅僅是相互扶持，更像是心有靈犀一點通，似乎在某些時刻即便不言不語也能明白彼此的想法。有時候我會發(fā)現(xiàn)她頭發(fā)中已經(jīng)夾雜了些許銀絲，這讓我意識到我已經(jīng)好久沒有認(rèn)真關(guān)注過她了。過去她買東西不太計較價格，但自從和我一同創(chuàng)業(yè)后，她的購物車雖然滿滿當(dāng)當(dāng)，卻鮮有實際行動?，F(xiàn)在她的衣櫥里多了幾十元的衣服，但也更加體現(xiàn)了她的樸實與真摯。

我不想再讓她陪我一起經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)的艱辛。那些苦難我愿意獨自承擔(dān)，不愿讓她再受苦受累。對于身體健康，我已經(jīng)不再把自己當(dāng)作病人。疾病已經(jīng)得到了有效控制，每天只需按時服用四粒藥物，我的精神狀態(tài)也好了很多。科技的進步讓我感嘆，二十年前只能開顱手術(shù)的疾病，如今通過簡單的手術(shù)就能治療。我找到了特效藥物，也許不久就能找到根治的方法，到那時，這個病就不再是什么大問題。

雖然創(chuàng)業(yè)之路充滿艱辛，但它也促使我快速成長，并讓我直視自己的弱點。痛苦的經(jīng)歷讓我正視自己的浮躁和盲目樂觀，前幾次輕易獲得資金的成功讓我失去了敬畏之心。如今我吸取教訓(xùn)，不論是小機構(gòu)還是大基金，只要有利于業(yè)務(wù)的發(fā)展，我都愿意積極尋求合作。我意識到人才、數(shù)據(jù)、技術(shù)的重要性。許多CEO常因各部門缺乏獨當(dāng)一面的人才而事必躬親，我深知此道不易。有時花更多的錢招聘兩個人未必比花較少的錢尋找一個合適的人更有效。

曾有一家大型VC對我持保守態(tài)度，擔(dān)心我們太年輕缺乏經(jīng)驗。如今看來他們的擔(dān)憂不無道理。很多基金偏愛連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，因為經(jīng)歷過失敗的人更懂得如何避免重蹈覆轍。公司關(guān)閉后的一段時間內(nèi)，許多團隊向我發(fā)出了邀請，但我結(jié)合自己的專業(yè)和優(yōu)勢，最終選擇了回到大廠繼續(xù)熟悉的文娛項目。同時我們也面臨經(jīng)濟壓力，畢竟創(chuàng)業(yè)的前提是解決溫飽問題。

在大廠工作讓我感慨良多，獨立創(chuàng)業(yè)的機遇確實不多了。大廠的資源、創(chuàng)新、人才等各方面都優(yōu)于許多初創(chuàng)團隊。與他們相比，90后創(chuàng)業(yè)的起步更容易，但想要脫穎而出卻更為艱難。因為現(xiàn)在是寡頭時代，資源、人才、資本都在向頭部傾斜。但無論哪個年代的創(chuàng)業(yè)者，都需要一個堅定的信念來支撐。

我仍記得大學(xué)時期與幾位學(xué)長共同創(chuàng)業(yè)的艱辛歲月。我們五人擠在一個小小的居民樓里，共同工作、休息。當(dāng)時我們開發(fā)了一個淘寶賣家應(yīng)用，一位賣家阿姨對我們的項目贊不絕口，特地前來拜訪。她的認(rèn)可讓我們備受鼓舞。那份為別人提供價值的喜悅和由此產(chǎn)生的存在感成為我創(chuàng)業(yè)初心的重要注腳。

人生難得走一回，我們必須要盡情享受、產(chǎn)生影響并實現(xiàn)自己的價值。關(guān)于創(chuàng)業(yè)者的評論，我認(rèn)為那些說創(chuàng)業(yè)者做白日夢或暴發(fā)戶夢的人并未真正經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)。在我看來，金錢是次要的，真正的價值在于實現(xiàn)自己的夢想和目標(biāo)。這一次我選擇站在巨人的肩膀上做事，希望能更快實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)目標(biāo)。我會回來繼續(xù)前行。

反思家庭與事業(yè)的平衡

無論我們身在何處，都會面臨得與失的選擇。一個良好的家庭環(huán)境能為我們提供豐富的資源，但也可能讓我們少了一些拼搏的激情。在我們這一代人的生活環(huán)境中，浮躁和享樂主義尤為盛行。我有一位朋友，他癡迷于電子游戲，日常生活仿佛家具一般毫無變動，即便出門也是為了與女友相會。每天駕駛賓利購物，大手大腳地花費，然而回家后依然繼續(xù)他的游戲生活。這似乎并不是我所追求的理想人生。

我深知，人生中除了生活享受，更應(yīng)有對事業(yè)的追求。一個無所事事的人，難以贏得他人的尊重。試想一下，我們的孩子將來會如何看待我們？未來，我仍渴望成長、突破，憑借自己的能力獲得尊重。

呂劍，作為職景CEO，對于生活與事業(yè)的看法有著獨特的見解。他覺得，上一代人像是乘電梯前行，而我們這一代人則需要靠自己爬樓梯上去。面對前進的方向，他在短暫的思考后，毅然決然地選擇了前進。

我所處的領(lǐng)域是互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)教育。這個領(lǐng)域的市場競爭激烈，規(guī)模較大的公司很難在其中誕生。我?guī)ьI(lǐng)一個小團隊，雖然努力，但收入天花板明顯。思考停止、轉(zhuǎn)向，探索新的方向，或許是目前最佳的策略。

回顧這兩年的創(chuàng)業(yè)歷程，我更多的是在認(rèn)清自己——看到自己的狹隘和偏見，并努力用一生去磨練自己。焦慮確實容易讓人失衡，影響判斷。通過我們的項目，許多初學(xué)者走進了互聯(lián)網(wǎng)大廠，成為產(chǎn)品經(jīng)理。這幾乎每天都在我身邊發(fā)生，但這些都在預(yù)期之內(nèi)。

創(chuàng)業(yè)讓我意識到，人們常常被自己的偏見所裹挾而不自知。如何通過主動思考和復(fù)盤放下偏見是關(guān)鍵。我也曾犯過錯誤，當(dāng)初的一些決定，如果經(jīng)過更加縝密的思考，或許局面會大有不同。

在與團隊溝通轉(zhuǎn)向新方向時，我內(nèi)心平靜。這也是創(chuàng)業(yè)給人帶來的改變，讓我們變得更加理性。我努力為團隊提供最好的交代，幫助他們內(nèi)推、改簡歷、借錢發(fā)工資。去年底，我決定將培訓(xùn)的團隊運營模式改為個人工作室模式。

盡管面臨困難和挑戰(zhàn)，但教育仍然是我的初心。因為教育改變了我的命運，未來也是改變一個人命運的主要途徑。對我來說，做教育比做其他事情更有意義。這一次，我會更加深刻地理解選擇的重要性。

對于我們這一代人來說，創(chuàng)業(yè)的難度無疑更大。上一代人乘電梯上升，而我們則需要爬樓梯。現(xiàn)在的市場頭部效應(yīng)明顯，創(chuàng)業(yè)者很難與大公司抗衡。在資源和機會都更少的情況下，創(chuàng)業(yè)者需要憑借實力和智慧才能脫穎而出。

關(guān)于ofo與滴滴的談判進展，雙方仍在就收購價格進行拉鋸。此前有報道稱滴滴的預(yù)期收購價格遠(yuǎn)低于ofo創(chuàng)始人的期望。目前的情況可能更為復(fù)雜，滴滴的出價已經(jīng)以人民幣計算。有消息稱阿里巴巴或螞蟻金服的可能出價更低。盡管滴滴官方未予置評，但ofo的困境似乎愈發(fā)明顯。

自從摩拜被美團收購后，ofo的壞消息便接踵而至。最近更是面臨海外的撤退和市場壓力。在歐洲市場僅剩的幾個據(jù)點也岌岌可危。有消息稱ofo欠下了智能鎖通信服務(wù)費，導(dǎo)致大量車輛面臨無法定位、無法遠(yuǎn)程升級維護等問題。盡管ofo回應(yīng)稱不會影響使用和?？▎栴}，但其資金壓力已經(jīng)顯現(xiàn)。

面對這樣的情況，ofo正努力尋找增加現(xiàn)金流的方式以延遲被滴滴收購的局面迫近壓力其重視更快的變現(xiàn)渠道如今圍繞著流量變現(xiàn)的業(yè)務(wù)金融業(yè)務(wù)都成為了公司布局的重點ofo上線了貸款超市功能并推出了新的補貼活動以吸引新用戶并帶來現(xiàn)金流而區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)也成為了其自救的重要手段之一這些舉措或許能為ofo爭取到更多的時間和機會在和滴滴的談判中爭取更多的而這一切都值得我們關(guān)注和期待

《ofo賣身外界利好消息的背后》：

近日，ofo面臨著一系列外部利好消息的影響，競爭對手的積極動態(tài)似乎也在加速其決策進程。今年7月5日，摩拜全國范圍內(nèi)推行零門檻免押金政策，與此滴滴的青桔和小藍(lán)單車，以及螞蟻金服投資的哈羅單車，也紛紛跟進全國有條件免押金模式。而仍在收取押金的ofo，面臨著用戶可能流失的困境。

在此，我想分享一個親身經(jīng)歷的故事，希望能為大家敲響警鐘。作為一名大一的國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生，我懷揣著創(chuàng)業(yè)夢想，希望通過跨境電商實現(xiàn)經(jīng)濟自由。我卻遭遇了一場聲稱與海外TikTok相關(guān)的詐騙陷阱。

當(dāng)時，我遇到一個自稱是海外TikTok商城招商經(jīng)理的人，她介紹兩個平臺：“海外TikTok商城”和“思科全球跨境供應(yīng)鏈”。在加入一個相關(guān)群組后，我了解到所謂的無貨源代發(fā)模式，對方聲稱會全程協(xié)助開店和運營，只從我店鋪的10%利潤中抽取。盡管起初對此有所疑慮，但在對方互惠承諾的誘惑下，我還是選擇了相信。

隨著交流的深入，我遇到了所謂的招商經(jīng)理陸晴（外號畜生）。她指導(dǎo)我在他們網(wǎng)站注冊店鋪，并使用他們的營業(yè)執(zhí)照。盡管我注意到營業(yè)執(zhí)照與她的身份存在不符，但由于對思科公司的規(guī)模有所了解，我還是選擇了忽視。她還聲稱與字節(jié)跳動有合作關(guān)系，這更進一步增強了我對她的信任。這一切都是騙局的一部分。

店鋪開設(shè)后，訂單逐漸增多，我開始預(yù)存大量貨款。陸晴指導(dǎo)我在他們的供應(yīng)鏈平臺付款，起初是私戶，這引起了我的懷疑。但當(dāng)我收到收據(jù)后，暫時放下了警惕。她以訂單完成才能提現(xiàn)為理由，讓我繼續(xù)投入，甚至還提出可以參觀杭州的公司以增加信任感。這一切只是為了讓我繼續(xù)投入資金。

隨著訂單金額的不斷增加，我不得不向家人朋友借錢。在轉(zhuǎn)賬時，我察覺到賬戶存在風(fēng)險，但并未深入調(diào)查。當(dāng)面臨巨額訂單和賬戶被凍結(jié)的風(fēng)險時，我慌亂不已，最終將錢轉(zhuǎn)入了他們提供的銀行賬戶。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)賬賬戶被標(biāo)注為詐騙，所有賬戶均被凍結(jié)時，才意識到被騙。

盡管我試圖關(guān)閉店鋪并追回?fù)p失，但陸晴又以保證金為借口讓我繼續(xù)付出。意識到這是一場騙局后，我決定報警。雖然追回?fù)p失的希望渺茫，但我仍想提醒大家保持警惕，避免陷入類似的詐騙陷阱。這個故事是希望我們的經(jīng)驗和教訓(xùn)能提醒大家，賺錢不易需謹(jǐn)慎行事不要輕信不明來源的高額承諾。同時祝愿所有受害者能夠勇敢面對現(xiàn)實振作起來讓詐騙分子得到應(yīng)有的懲罰。