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2025年疫情對跨境電商的影響及解決方案

2025-02-25 3:20:39
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跨境電商“抗”疫情

編者按:2025年,新型冠狀病毒的影響依舊存在,企業(yè)復(fù)工困難所引發(fā)的連鎖反應(yīng),以及海外市場的關(guān)注,對中國傳統(tǒng)外貿(mào)及跨境電商的發(fā)展產(chǎn)生了一定影響。中國出口電商企業(yè)在貨源、物流、資金及企業(yè)正常運轉(zhuǎn)等方面面臨巨大挑戰(zhàn),為此風(fēng)口星網(wǎng)推出系列報道,深入剖析疫情對中國出口電商企業(yè)的各方影響,并邀請行業(yè)人士專家共同探討解決方案,期望集全社會之力,共渡難關(guān)。

2025年的庚子鼠年令人難以忘懷。新型冠狀病毒肺炎疫情不斷擴散,確診人數(shù)持續(xù)上升,防控形勢依舊嚴(yán)峻。此前,世界衛(wèi)生組織宣布將新型冠狀病毒疫情列為國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件,這給不少跨境電商企業(yè)帶來了沖擊。

針對新型冠狀病毒肺炎疫情構(gòu)成國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件(PHEIC)對出口電商企業(yè)的后續(xù)影響以及對中國賣家的建議,風(fēng)口星網(wǎng)采訪了部分行業(yè)專家。

對跨國旅游和國際貿(mào)易沖擊最為明顯,但不宜夸大

——世界海關(guān)組織聯(lián)合主席孫向陽

受新型冠狀病毒疫情影響,跨國旅游和國際貿(mào)易(即貨物的流通)受到的沖擊最為顯著。在世衛(wèi)組織宣布PHEIC之前,一些國家就已采取撤離本國公民及限制到中國的航班等措施。而世衛(wèi)組織的定性,會使更多國家意識到疫情風(fēng)險,進而可能減少旅游和貿(mào)易。

未來三個月疫情防控的變化情況至關(guān)重要,若疫情整體得到控制,世衛(wèi)組織或?qū)Υ舜尾《臼录匦略u估。當(dāng)前,建議跨境電商賣家與國外客商進行恰當(dāng)溝通,說明商品已消毒等細(xì)節(jié)。同時,跨境電商企業(yè)應(yīng)加大疫情防控宣傳力度,讓國外客商了解貨物安全性,獲取海外消費者的信任。

近期,有新聞報道稱,某些國家為應(yīng)對疫情對旅游業(yè)的影響,推出了一系列優(yōu)惠政策,以吸引游客在疫情緩解后前往旅游。

2025年疫情對跨境電商的影響及解決方案

不排除病毒可能隨物體本身被傳播,建議將物品放置一段時間再接觸

——中國對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授王健

世界衛(wèi)生組織認(rèn)定新型冠狀病毒疫情為國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件,對跨境電商企業(yè)的影響顯而易見,但不應(yīng)過分夸大。例如,海外消費者因擔(dān)心病毒隨貨物包裝傳播,尤其是跨境電商碎片化出口的小包貨物,可能會被拒收。

從目前數(shù)據(jù)看,疫情仍處于上升期,拐點何時到來尚不明確。至少在短期內(nèi),會影響跨境電商企業(yè)1月、2月的銷售,甚至中期業(yè)績。

有人認(rèn)為病毒只是人傳人,但我認(rèn)為也不排除可能隨物體本身傳播,特別是在短期內(nèi)。因此,建議將物品放置一段時間后再接觸。據(jù)了解,1982年美國明尼蘇達大學(xué)的科學(xué)家研究了甲型和乙型流感病毒在不同表面上的活性。他們發(fā)現(xiàn)病毒在光滑的不銹鋼表面和塑料表面上可存活24 - 48小時,而在衣服、紙張和紙巾上存活不到8小時。在24小時內(nèi),病毒可從不銹鋼表面大量轉(zhuǎn)移到手上,在15分鐘內(nèi)可從紙巾大量轉(zhuǎn)移到手上,在手上只能活5分鐘。不過,該試驗結(jié)果并非適用于所有病毒,所以勤洗手非常重要。

跨境物流企業(yè)務(wù)必做好上下游及時跟進,適時調(diào)整發(fā)運渠道

——中郵香港Vincent

受疫情不斷升級的影響,往來中國內(nèi)地與境外的航班預(yù)計會進一步縮減。當(dāng)前,中國郵政全力支援武漢,通過內(nèi)地發(fā)運的貨物時效在短時間內(nèi)將受到較大影響,預(yù)計香港和臺灣的航空運能會出現(xiàn)緊張局面。

建議跨境電商物流企業(yè)做好以下幾點:

1、大部分企業(yè)已在近幾天逐步復(fù)工,疫情防護工作是首要任務(wù)。物流企業(yè)用工人數(shù)多,勞動強度大,工作時間長,作業(yè)環(huán)境空氣流通不佳,更易引發(fā)交叉感染。

2、務(wù)必及時跟進上下游情況。對于上游客戶,要了解其復(fù)工復(fù)產(chǎn)及發(fā)貨情況,防止電商出現(xiàn)貨源斷供。對于下游渠道,一方面要了解始發(fā)地情況,如航班是否縮減,特殊貨物是否有通關(guān)要求等;另一方面要關(guān)注目的地情況,特別是目的地是否對中國大陸貨物實施“類似疫區(qū)國家”的貨物監(jiān)管。

3、有條件的企業(yè)要適時調(diào)整發(fā)運渠道。春節(jié)剛過,貨運高峰期尚未到來,此時選擇以香港、臺灣為主的其他通路更為明智。

(文/風(fēng)口星網(wǎng) 陳林)

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