亞馬遜在疫情下的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)

2025年，在疫情的影響下，全球最大的電商平臺(tái)亞馬遜面臨著諸多挑戰(zhàn)。一方面，訂單數(shù)量暴增；另一方面，交付延遲、員工短缺及倉庫感染等問題也隨之而來。在美國，大部分商品供應(yīng)充足，但線上配送的運(yùn)力卻極度緊缺。原本亞馬遜貨品能在一到兩天內(nèi)送達(dá)，如今卻出現(xiàn)了“某天送達(dá)”、“一個(gè)月送達(dá)”甚至“不可購買”的情況，網(wǎng)購的準(zhǔn)時(shí)性難以保障。

在食品雜貨和生鮮方面，亞馬遜的Amazon Fresh（生鮮配送）和從全食超市發(fā)貨的Amazon Prime Now（快速配送）常出現(xiàn)商品脫銷和刷不出配送時(shí)間的問題，送貨員短缺導(dǎo)致所有送貨日期顯示為不可用。美國人像此前國內(nèi)一些城市的居民一樣凌晨蹲點(diǎn)搶菜，搶亞馬遜新放出的“delivery time slots”，但隨著發(fā)放時(shí)間變得隨機(jī)，搶配送時(shí)段愈發(fā)困難。

在業(yè)務(wù)受到刺激而物流能力承受巨大壓力的情況下，亞馬遜采取了一系列措施。其中，暫停部分配送服務(wù)，延期促銷節(jié)日，集中運(yùn)力用于核心業(yè)務(wù)。3月中旬，亞馬遜暫停在美國的Prime Pantry送貨服務(wù)，原因是訂單量過高，需先處理未結(jié)訂單和補(bǔ)充庫存。4月9日，亞馬遜宣布將于6月份在美國暫停Amazon Shipping配送服務(wù)，以調(diào)撥更多人力物力處理訂單和送貨。此消息一出，UPS和FedEx股價(jià)上漲了2%。近日有消息稱，亞馬遜正考慮將“Prime Day”推遲至8月份。該促銷節(jié)日類似中國的“雙十一”，往年在7月中旬舉行。若延期，亞馬遜預(yù)計(jì)將損失1億美元收入，最差情況下甚至可達(dá)3億美元，主要是因?yàn)楫?dāng)季商品庫存過多，旺季過后需大幅折價(jià)出售，同時(shí)也表明亞馬遜對(duì)美國當(dāng)下疫情情況不樂觀。

亞馬遜還停止了部分商品入庫，以幫助賣家減少損失。3月17日，亞馬遜通知美國和歐洲站點(diǎn)的賣家，系統(tǒng)將優(yōu)先處理生活必需品、醫(yī)療用品等有較高需求的商品進(jìn)入運(yùn)營中心，非上述品類商品的入庫申請(qǐng)將暫時(shí)停止。3月22日，亞馬遜直接暫停了意大利和法國站點(diǎn)接受消費(fèi)者對(duì)非必需品的FBA訂單，但第三方賣家仍可通過自配送服務(wù)將商品送到消費(fèi)者手中，且此前入庫的貨物不再收取倉儲(chǔ)費(fèi)用。4月1日，亞馬遜宣布免除美國、英國、德國、法國、意大利、西班牙、波蘭、捷克和加拿大運(yùn)營中心商品3月份最后兩周的倉儲(chǔ)費(fèi)。4月14日，外媒報(bào)道亞馬遜將很快允許平臺(tái)第三方賣家運(yùn)送非必需品至倉庫，但產(chǎn)品數(shù)量將受到限制。

為解決用工短缺問題，亞馬遜積極招聘新員工。3月中旬，亞馬遜宣布新增10萬名倉庫和送貨工人，并提高工人時(shí)薪、給予雙倍加班費(fèi)。4月13日，亞馬遜又宣布額外招聘7.5萬名新員工，為此預(yù)計(jì)花費(fèi)的加薪成本也隨之上升。3月底，亞馬遜為應(yīng)對(duì)食品在線銷售需求激增，采取“員工共享”模式重新分配勞動(dòng)力隊(duì)伍，還通過提供更高薪酬，招募自己的倉庫員工完成全食超市的雜貨挑選及包裝工作。同時(shí)，亞馬遜和美國網(wǎng)約車公司Lyft展開合作，Lyft建議旗下司機(jī)在亞馬遜尋找兼職工作機(jī)會(huì)。然而，盡管已招聘10萬名新員工且正在招聘7.5萬名，亞馬遜的勞動(dòng)力仍顯不足，消費(fèi)者仍難搶到配送時(shí)段，且因被控訴在保護(hù)員工方面做得不夠，許多求職者望而卻步，亞馬遜還面臨員工缺勤、罷工抗議和倉庫感染等問題。

在疫情防控方面，亞馬遜也面臨著巨大的內(nèi)外雙重壓力。截至4月14日，美國累計(jì)確診新冠病例超過58萬例，美國人對(duì)亞馬遜配送服務(wù)的依賴度增加，但這也增加了員工的健康風(fēng)險(xiǎn)。亞馬遜稱已制定了150項(xiàng)新的健康和安全協(xié)議，包括深層清潔、錯(cuò)開輪換班次、加強(qiáng)人員隔離、為受感染或隔離的工人提供帶薪休假、加薪及增加加班費(fèi)等。亞馬遜發(fā)言人表示已訂購數(shù)以百萬計(jì)的口罩并進(jìn)行線上分發(fā)，開始測量倉庫員工體溫，要求員工保持社交距離，采用內(nèi)部攝像頭系統(tǒng)探測改進(jìn)社交距離的地方，違反社交距離規(guī)定兩次可被開除。4月11日，亞馬遜宣布正在為“少量一線員工”建造新冠病毒檢測中心。然而，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜在美國超過五十個(gè)倉庫發(fā)生員工感染事件，其中一家倉庫感染了十人，但亞馬遜只關(guān)閉了肯塔基州的一家退貨處理工廠，還是因該州州長下令關(guān)閉。員工抨擊亞馬遜口罩和消毒用品缺乏、體溫檢測松散隨意、倉庫員工擁擠導(dǎo)致無法保持安全距離、部分員工未拿到病假工資、司機(jī)因缺勤被解雇等。此前，亞馬遜紐約史丹頓島倉庫有員工確診，部分員工罷工要求關(guān)閉倉庫并消毒，亞馬遜表示將加強(qiáng)消毒但倉庫繼續(xù)運(yùn)營，事后還以違反公司檢疫規(guī)定為由解雇了帶頭人，這一行為遭到外界抨擊。那段時(shí)間，亞馬遜位于芝加哥和底特律等地的倉庫也爆發(fā)了工人抗議活動(dòng)，旗下全食超市出現(xiàn)“集體請(qǐng)病假”的情況。

總的來說，亞馬遜采取的暫停部分配送服務(wù)、停止非必要商品入庫、大力招聘員工并采取“共享員工”等措施在一定程度上保障了有效運(yùn)力用于核心業(yè)務(wù)。以生鮮配送為例，雖消費(fèi)者搶配送時(shí)間艱難，但和instacart、freshgogo等同行相比，亞馬遜的生鮮配送服務(wù)仍最受好評(píng)，美國人對(duì)其配送服務(wù)的依賴和重視程度也更高。然而，亞馬遜目前最大的問題是“人”的問題。近期美國銀行投資者報(bào)告稱，鑒于疫情爆發(fā)，亞馬遜今年可能會(huì)額外獲得高達(dá)40億美元的收入。盡管亞馬遜在疫情中實(shí)現(xiàn)了瘋狂擴(kuò)張，在美國供應(yīng)鏈中占據(jù)更重要地位已成定局，但物流中“人”仍是最重要的組成部分，若處理不好員工問題，即使疫情過去也會(huì)埋下嚴(yán)重隱患。

（來源：物流沙龍）

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