2025年亞馬遜FBA暫停入庫追蹤⑦：賣家如何避免出貨越多賠得越多？
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編者按：近日，亞馬遜FBA的公告給賣家們帶來了不小的沖擊。當前，賣家面臨著訂單下跌、補貨周期難以預測、物流時效不穩(wěn)定等諸多困難，而這一局面在海外市場疫情未得到有效控制之前還將持續(xù)一段時間。面對這一輪由疫情和FBA政策引發(fā)的新運營迷局，跨境賣家們該如何應對？風口星網(wǎng)系列專題《亞馬遜FBA暫停入庫追蹤》或許能為你提供啟發(fā)。
隨著空運費飆升，跨境賣家們急需找到一種合適的物流渠道進行補貨。那么，什么樣的物流渠道更合適？接下來的補貨周期該如何計算？
對于這些問題，有以下建議：
1. 空運加派送的模式。對于還未發(fā)貨的賣家，可以觀望局勢，同時有經(jīng)驗的賣家可以提前規(guī)劃物流方案。由于中美、中歐之間的海運航程較長，如果疫情得到較好控制，當貨物到港前，相關限制可能已解除。雖然這種方式最節(jié)省物流成本，但風險也最大，因為疫情的發(fā)展情況難以預測。急需補貨的賣家目前只能使用空運加派送的模式進行海外倉補貨。不過近期空運市場緊張，價格超出許多賣家的承受范圍。
2. 考慮使用頭程自發(fā)貨加海外倉結合的方式。大森林相關負責人建議，可以使用頭程自發(fā)貨和海外倉結合，但需注意歐美人力減少和效率低的問題。物流公司不一定有能力處理過多的貨物，因此不建議在海外倉庫存放太多貨。
航空市場可能變成賣方市場，跨境賣家的補貨周期視不同產(chǎn)品而定。目前航空價格混亂，多種因素疊加導致貨量大減而航空運價報復性上漲。制定合理的備貨計劃至關重要。制定計劃時需要考慮多個因素，如價格、品類、物流速度等可控因素以及當?shù)靥鞖?、政策等不可控因素。同時提醒庫存過多或不足的問題并給出計算公式以供參考。對于具體是否需要補貨以及補貨量的問題也需要結合實際情況進行分析。亞馬遜賣家百曉生也針對當前賣家補貨周期計劃進行了分析并給出了具體的建議。未來跨境物流可能會從以航空為主導轉變?yōu)槎嗍铰?lián)運的運作模式同時跨境物流產(chǎn)品將按照市場需求和產(chǎn)品特性進行分層應對當下的困境各方應共同應對危機而不是轉嫁危機相關部門也應主動牽頭協(xié)調(diào)不合理的市場生態(tài)。最后呼吁各方共同應對當前的困境共同商討解決之策。更多相關文章回顧及特別聲明附后如果你也是被FBA政策困擾的賣家或廠商歡迎添加編輯微信共同探討應對策略。（文/風口星網(wǎng) 陳林）
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