墨西哥跨境電商平臺(tái)旺季爆倉問題探討

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

2025年，墨西哥跨境電商平臺(tái)旺季出現(xiàn)爆倉情況，賣家面臨著發(fā)貨還是不發(fā)貨的難題。究竟是什么原因?qū)е履鞲缈缇畴娚唐脚_(tái)海外倉爆倉呢？“電商平臺(tái)爆倉”主要是因?yàn)槠脚_(tái)滯銷貨增加，預(yù)約入倉的貨物過多，使得倉庫容量達(dá)到極限。經(jīng)驗(yàn)豐富的跨境電商賣家對(duì)“平臺(tái)爆倉”并不陌生，早在2020 - 2022年，美國亞馬遜在疫情期間就有個(gè)別熱門倉常常爆倉，預(yù)約甚至?xí)慌R時(shí)取消。而近兩年，墨西哥平臺(tái)爆倉問題頻繁出現(xiàn)，這是由于電商需求急劇增長，但平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未能跟上需求的猛漲。

（圖片來源：Sanstar）

有經(jīng)驗(yàn)的賣家對(duì)爆倉問題有自己的應(yīng)對(duì)方法，下面我們來看一下發(fā)貨和不發(fā)貨的對(duì)比，希望能給賣家們一些啟發(fā)。

A、不發(fā)貨

不發(fā)貨的好處在于能夠控制風(fēng)險(xiǎn)，防止資金鏈斷裂。不過，其缺點(diǎn)也很明顯，那就是可能會(huì)錯(cuò)過旺季。因?yàn)樾枰却脚_(tái)通知后，再下單給工廠發(fā)貨，通過海派運(yùn)輸前后需要3個(gè)月的時(shí)間。

B、發(fā)貨

發(fā)貨的優(yōu)勢(shì)在于，貨物到達(dá)海外倉后，等平臺(tái)有庫容時(shí)便可補(bǔ)貨。倘若競(jìng)品不發(fā)貨，他們可能就沒有庫存，那么賣家今年就有了彎道超車的機(jī)會(huì)。同時(shí)，平臺(tái)正在積極解決庫容問題，一旦有機(jī)會(huì)放倉預(yù)約入倉，賣家就可以持續(xù)售賣，保證Listing的健康狀態(tài)。在旺季時(shí)發(fā)貨的賣家能夠比競(jìng)品更早一步入倉銷售，搶占競(jìng)品市場(chǎng)。

然而，發(fā)貨也有劣勢(shì)，那就是需要壓貨壓款。

（圖片來源：Sanstar）

在此，給賣家們提出幾點(diǎn)建議：

靈活運(yùn)用海外倉，是將平臺(tái)爆倉問題轉(zhuǎn)化為機(jī)遇的關(guān)鍵。據(jù)最新新聞報(bào)道，越來越多的賣家開始重視海外倉的作用，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

對(duì)物流服務(wù)商要進(jìn)行有選擇性的篩選。要考察物流商海外倉分揀貨物的流程、細(xì)節(jié)和能力，應(yīng)選擇有分區(qū)擺放貨物、有貨架、經(jīng)驗(yàn)豐富的物流公司。

將周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品暫存海外倉，合理備貨，避免貨物長期滯留海外倉而引發(fā)一系列問題。

根據(jù)美客多新規(guī)，如果物流商預(yù)約送倉時(shí)間有變動(dòng)，需要提前2個(gè)工作日調(diào)整送倉時(shí)間，否則會(huì)產(chǎn)生扣款。

（圖片來源：亞馬遜店鋪）

盛德國際在墨西哥設(shè)有規(guī)范化、現(xiàn)代化的海外倉，擁有多次成功處理大型平臺(tái)滯倉事件的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)橘u家提供“大貨中轉(zhuǎn)”服務(wù)，還提供14天的免倉租期，以及高效的分揀和派送服務(wù)，助力賣家抓住銷售黃金期。（編輯：江同）

（來源：SANSTAR墨西哥跨境）

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星跨境立場(chǎng)！如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與風(fēng)口星跨境取得聯(lián)系。