跨境電商物流方式的探討與選擇

在2025年，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛，出口賣家數(shù)量不斷增加，如何選擇合適的快遞物流將貨物發(fā)往國外成為了一個重要問題。

對于基數(shù)龐大的跨境電商小賣家來說，他們既可以通過平臺發(fā)貨，也可以選擇國際小包等渠道。而做獨立站的賣家，不僅要優(yōu)化物流成本，還要考慮客戶體驗，這就需要他們整合物流資源并探索新的物流形式。那么，跨境電商國際物流模式有哪些？獨立站又適合哪些物流方式呢？

郵政小包的郵政網(wǎng)絡覆蓋全球，是中國跨境電商出口業(yè)務中常用的物流方式。據(jù)不完全統(tǒng)計，70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也頗受賣家青睞。其優(yōu)勢在于遍布全球、渠道廣且價格便宜，但劣勢是無法享受正常出口退稅，速度慢且丟包率較高。

國際快遞主要指四大商業(yè)快遞巨頭：DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。它們以全球自建網(wǎng)絡以及國際化信息系統(tǒng)為支撐，對信息的提供、收集與管理有很高的要求。國際快遞的優(yōu)勢是速度快、服務好、丟包率低，但價格昂貴，運費變化大。

隨著跨境電商的火熱，國內(nèi)快遞也加快了國際業(yè)務的布局。EMS、順豐和“四通一達”都在積極拓展國際市場。EMS依托郵政渠道，國際業(yè)務相對成熟，可直達全球60多個國家。順豐也開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，并啟動了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務。國內(nèi)快遞的優(yōu)勢是速度快、費用低，但缺乏經(jīng)驗，對市場的把控能力不足，覆蓋的海外市場也較為局限。

專線物流是針對對方國家的一種專線遞送方式，貨物送達時間基本固定，運輸費用較快遞物流便宜，同時保證雙清，是針對某一國家或者地區(qū)的跨境電商的較好物流解決方案。其優(yōu)勢是價格低、速度快、丟包率低，但在國內(nèi)的攬收范圍相對局限。

海外倉儲服務是指由網(wǎng)絡外貿(mào)交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當?shù)貍}庫，當買家有需求時，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。海外倉的優(yōu)勢是降低物流成本、提供靈活可靠的退換貨方案、提高海外客戶的購買信心、發(fā)貨速度加快，但容易壓貨，且賣家管理難度較大。

對于中小賣家來說，該如何選擇物流方式呢？首先要關注幾個點，選擇物流或物流組合方式的原則是要性價比高。

一是要考慮目的國家。選擇物流商時，要關注其能夠到達的國家和其運輸?shù)闹饕獓沂欠衽c自己的業(yè)務范圍相吻合。

二是運輸時效。如果所采用的模式或客戶對承運時間要求不高，那么在選擇物流商時應把重點放在資費和安全性上。反之，則一定要有合作的專線或者快遞物流商。

三是產(chǎn)品。特殊產(chǎn)品在選擇物流商時限制較高。

四是是否上門攬收。一般物流商提供上門攬收會要求一定的包裹數(shù)量，具體數(shù)量或限制條件要具體聯(lián)系物流商。

（來源：K哥聊出海）