跨境電商物流的發(fā)展與突破

2025年至今的兩年多時間里，跨境電商交易規(guī)模不斷擴大，在我國跨境貿(mào)易中占據(jù)的比重日益增加。盡管408新政曾給跨境電商帶來一定影響，但在強勁需求的推動下，跨境電商依舊有望保持快速發(fā)展的勢頭，并逐漸邁向?qū)I(yè)化與規(guī)范化運營。

近年來，跨境電商發(fā)展愈發(fā)深入，模式多元化趨勢愈發(fā)顯著。然而，當下我國跨境電商物流服務(wù)體系仍有待完善，眾多跨境電商物流企業(yè)的運作水平相對滯后，服務(wù)較為單一，物流效率低下，成本高昂，這已成為制約跨境電商發(fā)展的關(guān)鍵因素。

據(jù)相關(guān)新聞報道，近期有部分地區(qū)的跨境電商物流企業(yè)開始嘗試新的運營模式，以提高服務(wù)質(zhì)量和效率。但就整體而言，目前市場上大部分跨境電商物流企業(yè)規(guī)模較小，功能單一，往往僅在某類服務(wù)或某個環(huán)節(jié)表現(xiàn)較好。這些企業(yè)通常僅提供快遞、直郵代理、海運、空運、報關(guān)、倉儲等服務(wù)中的一兩種，其整合全球服務(wù)資源或跨供應(yīng)鏈運作的能力較為有限，缺乏將多種運輸方式、進出口通關(guān)、倉儲與跨境配送乃至跨境供應(yīng)鏈管理等功能進行集成優(yōu)化的能力，在融合跨境電商物流、信息流、現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)方面技術(shù)實力不足，進而導(dǎo)致物流價格偏高、速度較慢、后期追蹤困難、便利性較差等問題。

物流服務(wù)的單一化必然致使跨境電商企業(yè)在物流服務(wù)采購時呈現(xiàn)碎片化，以及對供應(yīng)商的管理出現(xiàn)分散化，進而使得物流綜合成本升高，服務(wù)效率降低，對跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展形成阻礙。如何滿足跨境電商進一步發(fā)展的物流需求，整合并優(yōu)化跨境物流服務(wù)功能，對于推動跨境電商行業(yè)發(fā)展、提升跨境電商企業(yè)綜合競爭力具有至關(guān)重要的意義。值得高興的是，當前已有少數(shù)綜合型物流企業(yè)在改善這一行業(yè)缺陷方面取得了一定成果，開始為跨境電商企業(yè)提供一體化、一站式的物流服務(wù)。

據(jù)了解，擁有21年跨境物流經(jīng)驗的威時沛運集團已對全程物流服務(wù)功能進行了整合優(yōu)化，針對跨境電商行業(yè)，成功構(gòu)建了一體化、一站式的綜合服務(wù)平臺。

據(jù)悉，威時沛運的跨境電商綜合服務(wù)體系幾乎全面涵蓋了跨境電商對物流服務(wù)需求的各個環(huán)節(jié)，該服務(wù)體系資源集中、功能完備。它并非是對各種功能的簡單拼湊，而是對物流行業(yè)中分散的跨境物流服務(wù)功能，如國際海運、空運、跨境陸運、供應(yīng)鏈倉儲、貨源、國內(nèi)外通關(guān)、國際快遞等進行整合，而后依據(jù)跨境電商對物流服務(wù)功能的各類需求，進行優(yōu)化升級，打造出能夠適應(yīng)多種需求的服務(wù)新體系，形成多種專業(yè)功能有機協(xié)調(diào)、可滿足跨境電商企業(yè)多元化需求的一體化平臺。

基于威時沛運的一站式服務(wù)體系，跨境電商的各類業(yè)務(wù)模式都能夠在該體系中按照需求選取相應(yīng)的物流服務(wù)功能。即使是全業(yè)務(wù)模式的綜合型跨境電商企業(yè)，其各種物流服務(wù)需求也能得到滿足，各個環(huán)節(jié)的運作問題均可在此找到定制化的配套解決方案，從而有效降低電商企業(yè)的總體風(fēng)險和投入成本。

在理想情況下，跨境電商企業(yè)只需將需求告知威時沛運，便可獲得全程服務(wù)解決方案。企業(yè)只需負責(zé)跨境商品銷售平臺的搭建及日常運營，從貨源端到消費者端的所有流程均可交給威時沛運。此外，威時沛運還將信息化技術(shù)應(yīng)用于跨境電商服務(wù)的整個流程中，實現(xiàn)全程操作的電子化、智能化，大幅降低出錯率，同時可為跨境電商企業(yè)和消費者提供追蹤功能，使整個過程盡在掌握之中。

威時沛運已成為跨境電商物流市場上功能完備的少數(shù)物流企業(yè)之一，率先于競爭對手邁出了服務(wù)模式創(chuàng)新的堅實步伐，進一步鞏固并強化了跨境電商行業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢和綜合競爭力。