終于到蘇州了！整整60天，春節(jié)放假到現(xiàn)在，因疫情的影響，我被關(guān)在家里一直到現(xiàn)在。好在一切都過去了，打開車門，再次看到蘇州的天空，突然有一種重獲新生的感覺。

今天和大家聊聊這段時(shí)間，我身邊的一些關(guān)于電商的故事。送我來蘇州的是我家隔壁的一個(gè)侄兒，94年的小伙，開一輛卡宴。小伙人很聰明，但學(xué)歷不高，高中沒有畢業(yè)就出去當(dāng)裁縫，當(dāng)了半年裁縫又不甘心，于是開始做電商創(chuàng)業(yè)。

12年年底，小伙在家籌了點(diǎn)錢，從注冊(cè)店鋪到燒直通車，一步一步摸著石頭過河。經(jīng)過5年的莫怕滾打，17年終于小有成就，提了人生中的第一臺(tái)車。

今年受疫情的影響，都在家隔離，酒過三巡就難免談古道今。小伙慨嘆這兩年國(guó)內(nèi)電商越難越做，19年好的時(shí)候，一天可以做20多萬的流水。但這僅僅是數(shù)字好看。最后一算下來，竟然是虧的。國(guó)內(nèi)電商，賣家的投資越來越大，錢都讓平臺(tái)給賺了。

我問，這兩年越來越多的賣家把精力都轉(zhuǎn)向跨境了。小伙的說法是，圈子里的很多人都在考慮亞馬遜，多條銷路總是好的。亞馬遜的門檻太高了。

這兩個(gè)月，很多人問我：亞馬遜是否還有機(jī)會(huì)？在我看來，小伙的這種想法恰好代表了這類人：能看到機(jī)會(huì)，但固步自封。唯有實(shí)踐，才能知道這條路是否能通。

入駐亞馬遜的方法

很多人覺得做亞馬遜難，是處于對(duì)未知事物的恐懼。其實(shí)，做亞馬遜沒有那么難。

新賣家做亞馬遜，主要有兩點(diǎn)擔(dān)心：一是亞馬遜入駐的問題；二個(gè)是亞馬遜選品的問題。

今天我們主要講一下亞馬遜入駐的問題。新賣家入駐亞馬遜需要營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法人身份證、雙幣信用卡、手機(jī)、郵箱。這些資料都很常規(guī)，大多數(shù)的賣家都能夠搞定。

只要提供的資料沒有問題，都是可以通過的亞馬遜一審。通過一審之后，24小時(shí)內(nèi)不觸發(fā)二審，店鋪就是安全的額。由于近兩年入駐亞馬遜的賣家數(shù)量過于龐大，亞馬遜店鋪二審的概率也在逐年升高。這也是為什么很多新賣家不敢貿(mào)然注冊(cè)亞馬遜店鋪的原因。

退一步講，即便新店鋪觸發(fā)了二審，也不用太著急。亞馬遜店鋪二審并非無藥可救，只是說沒有真實(shí)資料的話，弄起來比較麻煩，且通過率不是很高，再加上絕大部分的新賣家都沒有過二審的經(jīng)驗(yàn)?；算y子去做賬單，結(jié)果還過不了，這才是最讓人頭疼的事情。亞馬遜店鋪碰到二審，沒有真實(shí)資料的情況下，我是建議直接放棄的。與其花這個(gè)時(shí)間和金錢去做賬單，不如重新弄一套資料來注冊(cè)。

亞馬遜選品的問題

選品是運(yùn)營(yíng)亞馬遜店鋪的核心。國(guó)內(nèi)電商，就如我家隔壁的那個(gè)小伙一樣，從童裝開始入門，一直到現(xiàn)在，對(duì)童裝的市場(chǎng)已經(jīng)頗為熟悉，所以運(yùn)營(yíng)起店鋪也是得心應(yīng)手。

但他卻不敢貿(mào)然轉(zhuǎn)到亞馬遜上來，他也知道：小賣家在亞馬遜上做童裝行不通。如果說小賣家在國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)做童裝還能夾縫求生的話，那在亞馬遜就無異于自尋死路。

在來蘇州的路上小伙跟我講，圈子里的很多小伙伴平日里看起來很風(fēng)光，銷售額做得老高了，但最后大部分死在了庫存上。放在亞馬遜上，不光要承擔(dān)壓貨成本，還要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和倉儲(chǔ)費(fèi)用，壓力就更大了。

我給的建議是，做亞馬遜首選標(biāo)品。在標(biāo)品中，以家居生活品類優(yōu)先。盡量選擇藍(lán)海產(chǎn)品，避開紅海。在選定產(chǎn)品之前，要做好充分的市調(diào)。電商是一個(gè)數(shù)字化的平臺(tái)，有數(shù)據(jù)不一定能幫你掙，但沒有數(shù)據(jù)十有八九都是虧。

好了，今天就聊到了這里。大家如果有注冊(cè)店鋪或者選品方面的疑問，可以隨時(shí)找我。（來源：掃地僧）

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