跨境電商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展

在2025年，跨境電商市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片繁榮景象。從天貓、京東、亞馬遜等大型電商平臺(tái)，到洋碼頭、蜜芽寶貝等創(chuàng)業(yè)公司，都在積極投身海淘生意。

消費(fèi)者在海淘時(shí)遇到的煩心事逐漸減少，然而跨境電商需要操心的問題卻不少。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)潛力巨大，自然吸引了眾多參與者。中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的報(bào)告指出，2014年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模約4.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.3％。而商務(wù)部公布的全球貿(mào)易格局報(bào)告預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)億元，年增速超30%。

市場(chǎng)的巨大潛力使得競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，爭(zhēng)食者越來(lái)越多。2024年初，天貓國(guó)際在四大電商平臺(tái)中率先上線，最早嘗試采用海外直采和跨境保稅模式。2024年10月，亞馬遜中國(guó)宣布開通美、法、德、英等6個(gè)國(guó)家的亞馬遜站點(diǎn)海外直郵服務(wù)。2025年4月，1號(hào)店進(jìn)口海購(gòu)頻道、京東全球購(gòu)相繼正式上線。此外，順豐等物流公司及蜜淘、蜜芽寶貝等垂直電商，還有唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等品牌特賣類電商，也都紛紛開展跨境電商業(yè)務(wù)。

在競(jìng)爭(zhēng)中，各電商平臺(tái)采取了不同的策略。有的電商希望借助規(guī)模制勝。京東全球購(gòu)目前有來(lái)自多個(gè)國(guó)家的450家網(wǎng)店，提供超過(guò)1200個(gè)品牌的逾15萬(wàn)種商品。他們與國(guó)際第三方大型物流公司合作，海外直郵覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)國(guó)內(nèi)的寧波、杭州、廣州3個(gè)保稅區(qū)口岸的服務(wù)也已開通。

1號(hào)店整合了自營(yíng)進(jìn)口商品、海購(gòu)、商城等跨境商品品類。1號(hào)店從2011年初開始引入跨境品類，據(jù)1號(hào)店進(jìn)口&國(guó)際業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)林信蕙介紹，2014年底1號(hào)店的進(jìn)口品類商品數(shù)達(dá)到7萬(wàn)種，但現(xiàn)在是4萬(wàn)多種，原因是發(fā)現(xiàn)有個(gè)SKU（庫(kù)存量單位）有2萬(wàn)多的大商家貨品來(lái)路不能保證，所以將其砍掉。1號(hào)店的類目軸線是以進(jìn)口食品為基礎(chǔ)，拓展其他品類服務(wù)，目前正著力增加保健品類目。1號(hào)店自營(yíng)直采的SKU有480個(gè)以上，不少產(chǎn)品比國(guó)外線下零售商更便宜。

為了彌補(bǔ)各自缺陷，有的電商開始聯(lián)手合作。比如，2025年3月，亞馬遜中國(guó)登陸天貓。而在京東全球購(gòu)上線同期，此前在國(guó)內(nèi)幾乎銷聲匿跡的eBay出現(xiàn)在了京東全球購(gòu)的合作伙伴名單中，這在很大程度上解決了京東全球購(gòu)上線初期產(chǎn)品品類不豐富的問題。

還有一些電商則在設(shè)法利用自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。像蜜芽寶貝、蜜淘以及貝貝網(wǎng)等垂直自營(yíng)電商，均以母嬰類目為主打商品，采用限時(shí)搶購(gòu)的模式，以解決海淘貨源不穩(wěn)定的問題。洋碼頭由于具備“轉(zhuǎn)運(yùn)公司”的出身背景，能夠?yàn)榭缇畴娚淘谖锪鞯确矫嫣峁┵Y源，而其本身又缺乏電商運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，因而選擇了類似于天貓國(guó)際的純平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式。

一位跨境貿(mào)易商家表示：“目前京東和天貓商家重合度很高，比起1號(hào)店，他們的購(gòu)買人群和SKU更有優(yōu)勢(shì)?！痹谶@個(gè)市場(chǎng)，品類和SKU數(shù)量、貨品價(jià)格和物流時(shí)間是客戶選購(gòu)的關(guān)鍵，這取決于跨境物流體系和健全的國(guó)際品類渠道。各平臺(tái)都在積極宣傳自己的SKU數(shù)量之大，并不斷試圖擴(kuò)大品類。而“直采”和物流成本決定了商品單價(jià)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力。

貨品從國(guó)外運(yùn)到國(guó)內(nèi)要經(jīng)過(guò)國(guó)外物流運(yùn)輸、清關(guān)和國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸三個(gè)步驟。在保稅區(qū)政策開放以前，跨境商家多通過(guò)單品直郵或批量轉(zhuǎn)運(yùn)的方式運(yùn)送。然而，“直郵郵費(fèi)太高，轉(zhuǎn)運(yùn)操作不正規(guī)并且無(wú)法全單監(jiān)管，屬于政策灰色地帶?！蓖ㄟ^(guò)保稅的模式，既可以實(shí)現(xiàn)合法合規(guī)，又能降低成本，發(fā)貨速度還很快。一旦大規(guī)模推開，勢(shì)必會(huì)讓之前的灰色海淘渠道規(guī)范化，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)家監(jiān)管。1號(hào)店的進(jìn)口商品如果直郵要20 - 30工作日，而通過(guò)保稅模式只需不到一個(gè)星期。因此，充分利用“保稅”政策試圖增加優(yōu)勢(shì)成了很多跨境電商的選擇。

洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波告訴界面新聞?dòng)浾撸麄冇凶越ǖ目缇澄锪黧w系，并已入駐杭州保稅區(qū)。2024年9月，1號(hào)店的保稅進(jìn)口頻道“1號(hào)海購(gòu)”上線，通過(guò)與東方支付及跨境通合作，1號(hào)店可提前將海外商品進(jìn)口至上海自貿(mào)區(qū)備貨，消費(fèi)者下單后，商品可直接從上海自貿(mào)區(qū)倉(cāng)庫(kù)報(bào)關(guān)報(bào)檢后發(fā)貨。

一位保稅區(qū)工作人員表示，借助電商的跨境業(yè)務(wù)，能夠打破海外大品牌在國(guó)內(nèi)的壟斷經(jīng)營(yíng)以及暴利經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀，把更多的錢留在國(guó)內(nèi)。比如放開汽車平行進(jìn)口，倒逼國(guó)內(nèi)多級(jí)經(jīng)銷商模式改變，降低價(jià)格，就是一個(gè)很好的實(shí)例。

雖然不斷有新的保稅區(qū)試點(diǎn)在開放，但還是無(wú)法滿足商家需求，能夠給跨境電商用的保稅倉(cāng)是稀缺資源。有多位保稅區(qū)內(nèi)部人士證實(shí)，上海自貿(mào)區(qū)雖然開放最早，卻是目前國(guó)內(nèi)跨境電商試點(diǎn)保稅區(qū)中限制最多的區(qū)域，因此一些行業(yè)內(nèi)人士并不看好跨境電商和自貿(mào)區(qū)的合作，甚至認(rèn)為“這種方式很可能會(huì)成為限制電商快速發(fā)展的瓶頸”。

對(duì)于所有電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，他們手中真正能通過(guò)保稅倉(cāng)備貨的商品屈指可數(shù)。即使天貓國(guó)際在跨境電商方面具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，阿里巴巴的菜鳥網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)跨境倉(cāng)資源布點(diǎn)的地區(qū)最多，面積最大，但菜鳥在香港的布點(diǎn)，貨品可以通過(guò)“保稅集貨”模式從香港進(jìn)入內(nèi)地。曾有商家稱，2024年和某保稅區(qū)洽談合作時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)氐谋６悅}(cāng)竟壟斷在當(dāng)?shù)啬硯讉€(gè)人手里。不過(guò)，他也補(bǔ)充說(shuō)，“隨著各地保稅區(qū)不斷開放，各項(xiàng)政策對(duì)商家也更有利，2024年那種情況正在改善?！?/p>

【最新新聞信息】近日，跨境電商領(lǐng)域又有了新的動(dòng)態(tài)。一些新興的跨境電商平臺(tái)憑借創(chuàng)新的商業(yè)模式和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，逐漸在市場(chǎng)中嶄露頭角。同時(shí)，政府也在進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)跨境電商行業(yè)的監(jiān)管，以規(guī)范市場(chǎng)秩序，保障消費(fèi)者權(quán)益?！?