2025年，跨境電商年終之戰(zhàn)已然拉開帷幕，除了回家的車票一票難求外，跨境電商賣家對(duì)船期、航空艙位的需求也日益增長(zhǎng)。在這一形勢(shì)下，賣家如何確保物流端口的穩(wěn)定配送，從而安心度過新年，成為了一個(gè)關(guān)鍵問題。同時(shí)，供應(yīng)鏈產(chǎn)銷風(fēng)控及年底爆倉的科學(xué)分流，以及賣家的年度規(guī)劃，也都是亟待解決的重要課題。

年底物流難題頻現(xiàn)，賣家應(yīng)如何應(yīng)對(duì)

據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)了解，臨近2025年年終，部分賣家反映原計(jì)劃發(fā)往海外倉的貨件，因近期的發(fā)貨高峰和爆倉情況而受到延誤。每逢年底，發(fā)貨高潮和爆倉現(xiàn)象似乎已成常態(tài)，對(duì)此，物流專家指出，賣家及物流服務(wù)商需協(xié)同合作，積極應(yīng)對(duì)。

在頭程物流配送方面：

1、需制定合理的物流計(jì)劃，保證海運(yùn)艙位、空運(yùn)艙位以及港車、拖車的充足供應(yīng)。在貨件配送過程中，賣家應(yīng)與物流服務(wù)商確認(rèn)配送工具流程的銜接無誤，同時(shí)針對(duì)物流服務(wù)商放假可能導(dǎo)致的艙位空缺等情況，提前制定應(yīng)急方案與措施。

2、鑒于物流部分員工回家過節(jié)，頭程倉庫人員緊張的狀況，物流服務(wù)商應(yīng)及時(shí)告知賣家，并確保各個(gè)環(huán)節(jié)都有后備人員。當(dāng)內(nèi)部人手不足時(shí)，需提前規(guī)劃招聘臨時(shí)員工，以滿足賣家的發(fā)貨需求。

3、在目的港到港日期、貨件清關(guān)派送方面，物流商應(yīng)及時(shí)與海外貨代溝通聯(lián)系，避免賣家貨件滯港情況的發(fā)生。

在尾程物流配送方面：

1、賣家和物流服務(wù)商需就海外倉到倉計(jì)劃、收貨時(shí)間、上架時(shí)間、發(fā)貨時(shí)間以及退換貨等事項(xiàng)及時(shí)交流，以滿足賣家在尾程配送上的個(gè)性化需求。

2、在后端的渠道配送上，賣家可根據(jù)買家的發(fā)貨訴求，做好發(fā)貨渠道的升級(jí)管理。

優(yōu)化供應(yīng)鏈產(chǎn)銷計(jì)劃，提升物流體驗(yàn)

一位業(yè)內(nèi)資深人士認(rèn)為，一個(gè)規(guī)范的海外倉發(fā)貨涵蓋頭程、尾程發(fā)貨以及為消費(fèi)者提供的個(gè)性化服務(wù)，如產(chǎn)品退換貨管理、重新上架銷售等。在物流配送渠道穩(wěn)定性的管理中，賣家應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注清關(guān)能力強(qiáng)、不延誤且異?？杉皶r(shí)反饋的物流渠道，并對(duì)部分緊急貨件優(yōu)先派送。

對(duì)于賣家的庫存管控，該人士表示賣家可每月對(duì)銷售計(jì)劃進(jìn)行預(yù)估或預(yù)判，依據(jù)自身店鋪銷售的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，制定相應(yīng)的產(chǎn)銷計(jì)劃和風(fēng)控預(yù)案，以確保貨物按時(shí)抵達(dá)海外倉上架銷售，從而在一定程度上提高物流網(wǎng)絡(luò)的本地化時(shí)效，優(yōu)化買家的物流體驗(yàn)?！耙话銇碚f，賣家店鋪中年前產(chǎn)品的供應(yīng)鏈渠道，需要根據(jù)不同供應(yīng)商的供貨和配送情況，以及不同產(chǎn)品的屬性、體積和對(duì)發(fā)貨時(shí)效性的要求，選擇合適的物流配送渠道及時(shí)發(fā)貨，以免因物流時(shí)效性問題給產(chǎn)品帶來不必要的損失。”

2025年賣家年度規(guī)劃的方向

面對(duì)2025年新的行業(yè)挑戰(zhàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，賣家應(yīng)如何調(diào)整自身店鋪的年度計(jì)劃呢？以下是一些建議：

1、賣家可根據(jù)2024年銷售額的完成情況，設(shè)定2025年的銷售目標(biāo)，并在既定業(yè)務(wù)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行分步驟的銷售方案分解。

2、建議賣家在穩(wěn)固原有歐美市場(chǎng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極開拓新興國家市場(chǎng)，如東南亞、中東等地區(qū)?？赏ㄟ^調(diào)研當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的生活習(xí)慣、消費(fèi)喜好、網(wǎng)購群體以及需求品類等多方面信息，進(jìn)行全方位的市場(chǎng)和數(shù)據(jù)分析。

3、結(jié)合賣家實(shí)際運(yùn)營(yíng)的品類，圍繞各國市場(chǎng)開發(fā)新產(chǎn)品，打造爆款及熱銷品，并分析其潛力。在強(qiáng)化自有品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)消費(fèi)者購買體驗(yàn)，提高整個(gè)品牌的市場(chǎng)占有率。

4、在供應(yīng)鏈方面，尋求更優(yōu)質(zhì)的貨源，提升供應(yīng)鏈渠道與賣家店鋪的產(chǎn)銷匹配度。

5、在營(yíng)銷推廣過程中，賣家可從線上、線下多個(gè)維度進(jìn)行重點(diǎn)突破。

6、物流商需優(yōu)化物流和海外倉服務(wù)，在退貨管理、貼標(biāo)、換包裝、拍照等方面為賣家提供更多支持。

8. 此外，賣家在成本預(yù)算方面，需明確各業(yè)務(wù)模塊的成本投入，包括運(yùn)營(yíng)人員招聘計(jì)劃、產(chǎn)品開發(fā)購買需求、產(chǎn)品推廣營(yíng)銷費(fèi)用、物流運(yùn)輸成本等。

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 林曉峰）