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2025年跨境電商大事件:阿里市值破4000億,eBay新API上線等

2025-02-17 6:49:06
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【編者按】風口星網(wǎng)將持續(xù)推出“跨境電商晚報”系列,為跨境進出口電商從業(yè)者及時提供最新的行業(yè)資訊。

阿里巴巴市值突破4000億美元,位列亞洲之首

風口星網(wǎng)2025年消息:近日,阿里巴巴股價上揚3.59%,達到158.84美元,刷新收盤紀錄,其市值高達4044億美元,成為亞洲首家市值超過4000億美元的上市公司。

截至2025年,全球市值超過4000億美元的上市公司已增加至7家,涵蓋蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜、Facebook、伯克希爾·哈撒韋以及新成員阿里巴巴。阿里巴巴繼2025年7月底盤中首次突破4000億美元后,如今收盤市值成功超越這一大關(guān),順利躋身全球高科技公司的第一陣營。

eBay全新API功能上線,助力賣家提升運營效率

風口星網(wǎng)2025年消息:今日,以聚焦eBay API(應(yīng)用程序接口)、全力推動跨境出口電商“自動化+智能化”運營為目標的eBay全球開發(fā)者大會在深圳盛大開幕。眾多eBay賣家、精選服務(wù)商、合作伙伴以及創(chuàng)業(yè)者踴躍參與,共同探討API的最新發(fā)展態(tài)勢及其對跨境出口電商業(yè)務(wù)發(fā)展的強大推動作用。

據(jù)eBay平臺數(shù)據(jù)顯示,當下,大中華區(qū)賣家通過API實現(xiàn)自動上架的商品比例已接近70%,相較于2010年eBay剛推出“eBay開發(fā)者計劃”時,增長了400%。而此次eBay全球開發(fā)者大會推出的API新功能率先在中國落地,無疑為大中華區(qū)賣家的業(yè)績增長注入了強大動力。

天貓國際啟動全球溯源計劃,跨境商品將有“身份證”

風口星網(wǎng)2025年消息:在2025年8.8進口狂歡節(jié)上,天貓國際全面開啟全球溯源計劃。該計劃將借助區(qū)塊鏈技術(shù)以及大數(shù)據(jù),對進口商品的全鏈路進行跟蹤,整合生產(chǎn)、運輸、通關(guān)、報檢、第三方檢驗等信息,為每一個跨境進口商品賦予“身份證”。此計劃未來將涵蓋全球63個國家和地區(qū),涉及3700個品類,14500個海外品牌。英美日韓澳新等多國政府、大使館、行業(yè)協(xié)會以及眾多海外大牌共同參與了該計劃,中檢集團、中國標準化研究院、跨境電子商務(wù)商品質(zhì)量國家監(jiān)測中心等“國家隊”也已加入其中,通過制定標準、全程監(jiān)測等手段,切實保障國內(nèi)消費者的購物權(quán)益,讓消費者能夠放心購買。

亞馬遜在新加坡推2小時配送,角逐東南亞市場

中新經(jīng)緯客戶端2025年消息:據(jù)了解,亞馬遜已在新加坡設(shè)立配送中心,旨在與淘寶在增長迅速的東南亞電商市場展開激烈競爭。

2025年跨境電商大事件:阿里市值破4000億,eBay新API上線等

新加坡配送中心是亞馬遜在東南亞地區(qū)設(shè)立的首個配送中心,主要配送日用品。其主打的“Prime Now”業(yè)務(wù)宣稱能夠在2小時內(nèi)完成送達。以往Prime Now業(yè)務(wù)僅作為附加服務(wù)在亞馬遜已進入的區(qū)域提供,此次在新加坡這個新市場直接開展實屬特例。同時,亞馬遜大幅縮小了經(jīng)營范圍,僅保留日用品和食品兩項。有分析指出,亞馬遜此舉意在充分發(fā)揮其當日送達服務(wù)的經(jīng)驗優(yōu)勢,盡快滿足消費者需求,從而向市場展示自身的競爭力。

日本購物網(wǎng)站SHOPLIST登陸天貓國際

中國青年網(wǎng)2025年消息:2025年8月4日,由日本CROOZ株式會社運營的時尚購物網(wǎng)站“SHOPLIST.com by CROOZ”在我國跨境電商“天貓國際”正式開店。

SHOPLIST.com通過CROOZ子公司W(wǎng)ORLD LINK進軍中國市場,成為日本首家入駐天貓國際的時尚購物網(wǎng)站。日本的時裝品牌和制造商可在天貓國際的SHOPLIST大賣場開設(shè)店鋪,利用日文管理界面上架商品,所售商品將通過SHOPLIST的物流中心進行配送,以此實現(xiàn)跨境商品的電子銷售。以在天貓國際開店為起點,CROOZ未來還計劃在時裝以外的其他領(lǐng)域進一步開拓中國市場。

FedEx節(jié)日期間免收大部分包裹附加費

風口星網(wǎng)2025年消息:據(jù)悉,在節(jié)日期間,F(xiàn)edEx的每日包裹量會翻倍,達到2600萬件。若不收取附加費,其能否承擔起額外成本存在疑問。不過,F(xiàn)edEx會對超大包裹和形狀不規(guī)則包裹收取附加費,這類包裹占陸地運輸量的10%。

FedEx高級通信和市場主管Patrick Fitzgerald表示,免收附加費并非為了與UPS競爭,而是為了確保公司的定價有效性。

UPS對FedEx的舉措未作回應(yīng),但對自身的定價進行了辯護:UPS公司制定了節(jié)假日期間的不同定價,旺季定價是為了彌補公司的額外成本。

(文/風口星網(wǎng) 王宇軒)

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