近期，由于美國(guó)大部分城市遭遇暴雪，這導(dǎo)致派送時(shí)效出現(xiàn)了明顯的延誤。特別是美東地區(qū)的大雪影響更為嚴(yán)重，這波“后天”極端天氣對(duì)貨物的運(yùn)輸產(chǎn)生了較大的影響。據(jù)目前數(shù)據(jù)來(lái)看，大宗貨物的延誤情況比小包裹更為嚴(yán)重，有時(shí)甚至出現(xiàn)了空運(yùn)價(jià)格卻只能享受到海運(yùn)時(shí)效的情況。

在這里，我要特別提醒大家，面對(duì)這種情況，切勿病急亂投醫(yī)。據(jù)反饋，一些物流公司趁此機(jī)會(huì)大打時(shí)效口號(hào)，吸引客戶。請(qǐng)大家務(wù)必警惕，避免陷入“陷阱”。

洛杉磯港口的擁堵情況也在加劇。碼頭工人的感染人數(shù)上升以及陸上派送緩慢進(jìn)一步加劇了港口的擁堵。大部分到港的船舶無(wú)法靠泊卸貨，有的船舶排隊(duì)等待靠泊的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8-14天。

不僅如此，美森快船的目的港卸船也十分緩慢。大家可以關(guān)注美森的微信公眾號(hào)“美森輪船”，如果其更新正常，通常會(huì)每周公布卸船時(shí)間。但目前已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更新卸船時(shí)效信息，許多柜子需要到港后的第二周才能開(kāi)始卸船作業(yè)。

部分物流公司已經(jīng)暫停了美森的業(yè)務(wù)，除了時(shí)效延誤外，船位也相對(duì)緊張。有賣家反饋稱，在短短一周內(nèi)就接到了三次大貨價(jià)格更新的通知，貨物在途中，價(jià)格就已經(jīng)上漲了，這讓人進(jìn)退兩難，不走就虧本，走又面臨價(jià)格上升的問(wèn)題。

以星快船的情況也類似，大部分船舶到港后第二周才開(kāi)始卸船作業(yè)。目的港的擁堵、大船排隊(duì)靠泊、工人減少以及拖架不足都極大地影響了提柜時(shí)間。

其他船公司的情況也不容樂(lè)觀，大船排隊(duì)靠泊的時(shí)間同樣需要8-14天。

關(guān)于亞馬遜多地倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉的說(shuō)法，實(shí)際情況是有部分倉(cāng)庫(kù)確實(shí)出現(xiàn)了暫時(shí)關(guān)閉的情況，但并非長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉。它們會(huì)短暫關(guān)閉以處理積壓的貨物，關(guān)閉幾個(gè)小時(shí)或幾天后會(huì)重新開(kāi)放接收貨物。雖然這樣操作會(huì)導(dǎo)致派送時(shí)效有所延誤，但仍然可以正常派送。

FBA物流尾程也出現(xiàn)了停滯不前的情況，沒(méi)有更新信息。目前美國(guó)的尾程承運(yùn)商包括UPS、DPD等，有賣家反饋尾程多天沒(méi)有更新。這可能是由于尾程一直擁堵無(wú)法更新、已經(jīng)配送簽收但信息未返回、或是貨物丟失等原因造成的。如果貨物超過(guò)一個(gè)星期沒(méi)有更新信息，建議及時(shí)聯(lián)系承運(yùn)物流商進(jìn)行查詢。

預(yù)計(jì)延誤情況會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)間。請(qǐng)大家拉長(zhǎng)備貨周期，及時(shí)以空運(yùn)、快遞等方式補(bǔ)貨。目前情況較為嚴(yán)重，請(qǐng)務(wù)必延長(zhǎng)備貨周期。

祝大家新年快樂(lè)！希望新的一年里，我們都能保持初心，砥礪前行！