“肩背雙肩包、頭戴鴨舌帽、面戴口罩掩飾身份，口口聲聲說要維護民主和自由，實則卻在阻撓人民正常生活”的形象，近期在中國香港一眾激進分子中愈發(fā)突出。此類事件持續(xù)發(fā)酵，激進分子的情緒愈發(fā)緊張。如一位外籍人士所言，“你們應(yīng)該去尋找工作”。

8月12日，一群激進分子在香港國際機場舉行非法集會，故意擾通秩序，導(dǎo)致機場運作癱瘓，大量航班被迫取消，嚴重影響了超過80萬香港人的生計。據(jù)報道，香港國際機場作為全球客運量第三的國際航空樞紐，每天有近20萬名旅客進出。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，香港國際機場一旦癱瘓，將導(dǎo)致每日客運量損失高達20.6萬人次，貨運量損失13863噸，空運貨值損失高達101.6億元，對機場管理方的盈利造成巨大影響。這一情況不僅影響了航空運輸業(yè)，也對香港的整體經(jīng)濟產(chǎn)生了嚴重影響。

（圖片來源：央視新聞）

8月13日早上6點，香港機場管理局在官方網(wǎng)站上發(fā)布消息，稱自13日起，香港國際機場將實施航班重新編配，航班起降將受到一定影響。國航、東航等多個進出香港的航班被迫取消。

眾所周知，自1998年7月6日啟用以來，經(jīng)過二十余年的發(fā)展，香港國際機場如今已經(jīng)成為全球最繁忙的客運和貨運機場之一。在2018年，其客運量達到7470萬人次，貨運及航空郵件總量達到510萬公噸。如今這一國際機場的停運，對跨境電商賣家的物流成本造成了巨大的壓力。

跨境電商及物流成本因香港國際機場停運而劇增的問題備受關(guān)注。香港中文大學(xué)亞洲供應(yīng)鏈及物流研究所所長張惠民指出，香港國際機場的航班延誤將給機場運作帶來一系列連鎖反應(yīng)。這對跨境電商的外貿(mào)出口賣家而言，無疑是一個巨大的打擊。

匯通天下董事長孫劍巍表示，香港國際機場停運將對跨境電商賣家產(chǎn)生以下影響：航班取消導(dǎo)致運力減少，運費隨之增加；賣家貨物無法及時送達，配送時效受到嚴重影響；由于中國大陸機場對電子產(chǎn)品安全檢查較為嚴格，許多賣家選擇通過香港機場出口含電池類電子產(chǎn)品，因此出口受阻。

一名跨境電商賣家小練表示：“聽說香港大量貨物延誤，最近都不敢走香港快遞了。而其他滯留在香港的貨物也無法退回，會產(chǎn)生不必要的報關(guān)費用。隨著年終旺季的到來，空運和海運物流成本都在上漲，對賣家來說又是一筆不小的開銷?！?/p>

廣東省跨境電商協(xié)會副會長張炯表示，面對無法通過香港運輸?shù)呢浳?，中國大陸也無法分擔(dān)壓力。不過他提出，如果是從全球運輸?shù)较愀鄣呢浳锟梢愿慕抵辽钲诨驈V州，再通過中港車運送至目的地。而對于從香港出口至全球的貨物，賣家則需考慮等待或改由廣州、深圳機場飛往東南亞再轉(zhuǎn)運至全球。

盡管有部分人提出通過海運作為備選方案，但這也被視為下策。目前只能寄望那些激進分子能夠回頭是岸，停止做出令人匪夷所思的行為。

據(jù)最新消息報道，14日上午中國香港機場管理局發(fā)布聲明稱已取得法庭臨時禁制令。該禁制令禁止任何非法、有意圖地故意阻礙或干擾香港國際機場的正常使用。任何人也不得在機場舉行或參與任何未經(jīng)機場管理局指定的示威、抗議或公眾活動。

機場管理局正在辦理相關(guān)手續(xù)以展示該臨時禁制令的正式版本。

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 吳桂真）