2025年阿聯(lián)酋電商市場發(fā)展前景及相關狀況分析
阿聯(lián)酋電商市場的發(fā)展前景
2025年,隨著印度下架中國app,不少企業(yè)將出海目光轉(zhuǎn)向了中東地區(qū)。而阿聯(lián)酋作為中東地區(qū)消費能力和基礎建設都處于領先地位的國家,其電商市場能否成為企業(yè)出海的新熱土,備受關注。
阿聯(lián)酋是“一帶一路”戰(zhàn)略在中東的重要合作伙伴,也是中國在中東地區(qū)首個獲得AEO互相認證的國家。在迪拜環(huán)球港務集團(DP World)和迪拜商會的支持下,中國已成為阿聯(lián)酋最大的貿(mào)易合作伙伴之一。
從經(jīng)濟狀況來看,2019年阿聯(lián)酋的人均GDP是4.43萬美元,略低于德國和加拿大,但超過了日本和英法,其消費者的購買力處于世界前列。
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)門戶Statista發(fā)布的2025年阿聯(lián)酋相關電商數(shù)據(jù)顯示,2025年阿聯(lián)酋的電商市場總規(guī)模預計將達到一定規(guī)模。從數(shù)據(jù)中可看到,“食品和個人護理”與“家具和家電”所占比例相對較高,這與當時的疫情環(huán)境有關。隨著疫情狀況的逐漸改善,“食品與個人護理”所占比重會逐漸降低,而“家具和家電”與“時尚”這兩個類目,在未來有望迎來新的增長。
數(shù)據(jù)顯示,在新冠疫情影響下,越來越多的阿聯(lián)酋消費者改變線下購物習慣,加入線上購物行列。2025年阿聯(lián)酋人口約為990萬,電商用戶數(shù)達到670萬,用戶滲透率為67.8%,而中國在2024年的電商滲透率達到了76.2%。
來源:在線的統(tǒng)計數(shù)據(jù)門戶Statista
阿聯(lián)酋的物流狀況
談論電商環(huán)境離不開物流狀況。迪拜作為中東地區(qū)的金融中心,也是阿聯(lián)酋最繁華的城市之一,被稱為迪拜物流走廊。迪拜國際機場以貨運量繁忙度衡量,是世界第六大港口。迪拜杰貝阿里港口得益于政府支持和優(yōu)越地理位置,是世界前十的集裝箱港口。
不僅如此,阿聯(lián)酋擁有世界領先的多式聯(lián)運和轉(zhuǎn)口樞紐優(yōu)勢,不僅能滿足歐洲、亞洲、非洲、美國和其他中東國家等主要市場的物流需求,還具備強大的物流基礎設施,如迪拜物流走廊、海港和機場的現(xiàn)代化管理、JAFZA--杰貝阿里自由區(qū)的發(fā)展以及機場的擴建。
據(jù)咨詢服務企業(yè)Frost&Sullivan發(fā)布的報告,在阿聯(lián)酋政府政策支持下,迪拜世博會將進一步推動阿聯(lián)酋物流和供應鏈領域的發(fā)展以及各國和各地區(qū)的貿(mào)易活動等,這將鞏固阿聯(lián)酋作為全球物流領導者的地位,同時促進阿聯(lián)酋物流增長。預計阿聯(lián)酋的物流市場在2020年至2025年之間增長5.7%。
阿聯(lián)酋發(fā)達的基礎物流設施,為其電商發(fā)展奠定了堅實基礎;同時,阿聯(lián)酋的電子商務發(fā)展也推動該國物流走在前沿。阿聯(lián)酋目前主要的運輸方式為空運和海運,市場上常用的FBA或其他海外倉投程服務也以空運或海運為主。
此外,阿聯(lián)酋政府正積極開發(fā)鐵路運輸方式,連接海港、配送中心、主要交通樞紐、免稅區(qū)和貨運站等。鐵路運輸?shù)陌l(fā)展有望加速阿聯(lián)酋物流業(yè)的發(fā)展,對電商的快速發(fā)展具有重要意義,可使電商包裹更快妥投。
阿聯(lián)酋的電商支付方式
過去,中東地區(qū)常以貨到付款(COD)為主要支付方式,但如今情況有所改變。根據(jù)迪拜警察局、迪拜經(jīng)濟局和數(shù)字支付平臺Visa的調(diào)查顯示,目前71%的阿聯(lián)酋消費者在實體店購物時使用數(shù)字支付,49%的消費者在網(wǎng)上購物時更傾向于在線支付而非貨到付款。
GooglePay、SamsungPay、Apple Pay等是阿聯(lián)酋消費者常用的線上支付方式。另外,一項對阿聯(lián)酋消費者消費習慣的調(diào)查顯示,他們使用信用卡或數(shù)字錢包的可能性增加了10%,而使用現(xiàn)金付款的可能性降低了20%。預計在未來十年間,將有70%的人放棄使用現(xiàn)金付款。
阿聯(lián)酋的電子商務和物流相輔相成,再加上阿聯(lián)酋消費者日益養(yǎng)成的在線支付習慣,這一切都表明阿聯(lián)酋電商出口市場前景廣闊。
(來源:昕銳社)
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