每年的跨境電商市場(chǎng)都在經(jīng)歷著變革。今年，美國(guó)站的跨境電商形勢(shì)尤其難以預(yù)測(cè)和控制。與此歐洲站的門檻本身就很高，這使得許多賣家不得不轉(zhuǎn)向日本站。

我身邊常年從事日本路線貨運(yùn)代理的朋友反饋，今年有很多新賣家入場(chǎng)。正在經(jīng)營(yíng)日本站的賣家應(yīng)該能夠感受到，上評(píng)價(jià)難，而且掉評(píng)很快。這都是平臺(tái)新連接大量增加后，被平臺(tái)機(jī)器人大量監(jiān)控的結(jié)果。

日本站最難的挑戰(zhàn)并不在于此。擺在眼前的是難以逾越的日本高關(guān)稅。讓我們來了解一下當(dāng)前的大環(huán)境。如果你在抱怨越來越多的站點(diǎn)因?yàn)檎魇贞P(guān)稅而變得難以經(jīng)營(yíng)，那么不如積極面對(duì)這樣的全球變化。

疫情過后，各國(guó)對(duì)全球化的反思以及期間的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)不佳，使得征收關(guān)稅成為我們必須適應(yīng)的一種變化。日本今年的高關(guān)稅也是出于無奈，原本東京奧運(yùn)會(huì)期望通過賽事賺取一筆，但由于疫情原因推遲，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)缺口，昂貴的關(guān)稅也隨之而來。

日本海關(guān)被公認(rèn)為全球最嚴(yán)格的海關(guān)之一。由于當(dāng)?shù)厝说男愿裨?，他們?duì)待工作非常嚴(yán)謹(jǐn)。即使你海運(yùn)過去的貨物有數(shù)百箱，他們也會(huì)一箱一箱地拆開，每個(gè)產(chǎn)品都會(huì)仔細(xì)清點(diǎn)。這導(dǎo)致發(fā)往日本站的貨物手續(xù)繁瑣，關(guān)稅計(jì)算起來也很麻煩。

為了不被高額關(guān)稅所困擾，我這里給大家提供一個(gè)統(tǒng)一的公式來計(jì)算關(guān)稅。計(jì)算法分為兩部分：申報(bào)金額和關(guān)稅。假設(shè)你的產(chǎn)品售價(jià)為2000日元，那么申報(bào)金額一般為產(chǎn)品售價(jià)的30%-35%，即600日元。記住，這是申報(bào)價(jià)，不是關(guān)稅?，F(xiàn)在，只要你發(fā)空運(yùn)，日本海關(guān)已經(jīng)全面實(shí)行逆算，按照亞馬遜鏈接售價(jià)、亞馬遜配送費(fèi)以及亞馬遜銷售傭金進(jìn)行計(jì)算。還需要提供產(chǎn)品銷售鏈接、訂單截圖以及亞馬遜物流收益計(jì)算器截圖等文件。

接著是關(guān)稅的計(jì)算。日本關(guān)稅一般分為三部分：進(jìn)口關(guān)稅、消費(fèi)稅和地方消費(fèi)稅。如果貨物被海關(guān)逆算，以申報(bào)價(jià)1279日元為例，進(jìn)口關(guān)稅為49.9日元，消費(fèi)稅為99.8日元，地方消費(fèi)稅為28日元。單個(gè)產(chǎn)品的關(guān)稅總額為177.7日元。如果你這批貨物發(fā)了100個(gè)，總共需要交17770日元的關(guān)稅，折合人民幣約為1208元。

日本海關(guān)稅單是有明細(xì)的，如果你的貨物有多個(gè)品名，每個(gè)品名的稅率都是不同的。有的貨代按照普貨13%-15%或紡織品20%等計(jì)算關(guān)稅，這對(duì)于大多數(shù)產(chǎn)品來說差距不大。但對(duì)于日本站的某些特定類目，只有不到8%的稅。老老實(shí)實(shí)交稅對(duì)你更有利。

需要注意的是，空運(yùn)是可以拿到稅單的，而海運(yùn)因?yàn)樯婕昂芏噘u家的貨物放在一起，不太可能給你單獨(dú)的稅單。這時(shí)候你就更需要對(duì)照本文提供的公式來計(jì)算預(yù)計(jì)需要繳納的稅額。以避免被日本海關(guān)或貨代公司額外收取費(fèi)用。本文內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表任何立場(chǎng)！希望本文能對(duì)你有所啟發(fā)和幫助?。▉碓矗翰佚埶C跨境電商）

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