汽配跨境：潛力與機遇并存的藍(lán)海市場

汽配品類在海外，特別是美國，堪稱剛需產(chǎn)品。在歐美及澳大利亞等白人主流國家，汽車文化氛圍濃厚。由于人工費用高昂，人們熱衷于自己在車庫里搗鼓愛車，這使得汽配在歐美國家擁有廣闊的市場空間。

然而，從近年銷售數(shù)據(jù)來看，汽配品類尚未得到市場應(yīng)有的重視，仍是跨境電商領(lǐng)域的一片藍(lán)海。市場研究人員預(yù)測，汽配移動電商銷售額在2025年將達(dá)到57億美元，較2024年增長30%，并將以每年25%甚至更高的速率增長，直至2028年才會有所放緩降至20%。

當(dāng)下，無論是亞馬遜還是ebay，無論在美國、德國還是歐洲其他國家，都紛紛覬覦汽配這塊大蛋糕。

做汽配跨境有諸多優(yōu)點。其一，毛利高，通常毛利在60%以上，采購能力強的能達(dá)到70%以上。其二，產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，汽配不像衣服有季節(jié)性，也不像3C產(chǎn)品有新奇感，原裝配件（即專車專用的OE件）在10年內(nèi)都不會有大的改變。其三，大賣家不集中。美國線下汽配銷售主要集中在頭部的5家連鎖企業(yè)，而線上則是中小賣家的天下。其四，中國賣家數(shù)量不多，競爭相對較小。一直有賣家認(rèn)為汽配跨境已被廣州、潮汕的賣家壟斷，其他地方的賣家毫無機會，實則不然。亞馬遜、eBay上的大部分汽配賣家仍是美國本土賣家，汽配產(chǎn)品尤其是OE件對國內(nèi)多數(shù)賣家而言存在物流、倉儲、優(yōu)化listing等方面的門檻。所以，找到合適模式做汽配產(chǎn)品，仍是頗具優(yōu)勢的類目。

對于汽配、家居這種對物流和倉儲成本要求較高的藍(lán)海市場，賣家可優(yōu)先考慮分銷模式。先嘗試海外產(chǎn)品一件代發(fā)、一鍵刊登產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化廣告運營，能大幅降低試錯成本。國內(nèi)目前在這兩個品類上較為專業(yè)的分銷平臺有大健云倉、VIOMALL跨境分銷平臺、越獄網(wǎng)、汽配王國等。

做跨境選對賽道很關(guān)鍵，方向正確再加上努力，機會還是很多的。就像如今汽配跨境市場，雖然競爭在加劇，但憑借其自身優(yōu)勢，依然吸引著眾多賣家投身其中。

（來源：汽配跨境掃地僧） 以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表風(fēng)口星跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?