2025年跨境電商物流面臨的困境與思考

2025年，跨境電商行業(yè)經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)。開年國(guó)內(nèi)疫情讓跨境電商從業(yè)者只能居家辦公，隨后國(guó)外疫情爆發(fā)，跨境電商成為受影響極大的行業(yè)之一。

此次疫情對(duì)出口電商行業(yè)而言是典型的“黑天鵝”事件。發(fā)展至今，多數(shù)賣家遭遇缺貨斷庫(kù)難題。一方面，春節(jié)期間工廠提前返鄉(xiāng)，節(jié)后復(fù)工比正常企業(yè)晚，生產(chǎn)能力薄弱。另一方面，疫情不確定性使政府要求企業(yè)延遲復(fù)工，部分物流路向發(fā)貨受限、運(yùn)力減少，嚴(yán)重影響電商企業(yè)生產(chǎn)和供貨能力。

目前跨境電商物流存在不少難點(diǎn)。比如運(yùn)力緊張，2025年3月疫情蔓延，國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)市場(chǎng)受重創(chuàng)，各國(guó)防疫管制致國(guó)際客運(yùn)航線停飛線路擴(kuò)散，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)被進(jìn)一步阻斷。供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率降低，2025年2月中國(guó)春節(jié)和抗疫，大量工廠停產(chǎn)，受疫情影響地區(qū)占中國(guó)GDP總值超80%，占出口額超90%，全球海外渠道庫(kù)存下降，雖預(yù)計(jì)三月中下旬貨物出口逐漸恢復(fù)，但與運(yùn)力下滑反差巨大。電商賣家現(xiàn)金流緊張，跨境電商物流墊資壓力大，2025年2月工廠缺貨，庫(kù)存難以及時(shí)補(bǔ)充，大面積停航使電商貨物運(yùn)輸受阻，3月電商用現(xiàn)金補(bǔ)到工廠貨物，卻可能面臨出貨集中、運(yùn)力緊張和運(yùn)價(jià)高攀，給經(jīng)營(yíng)帶來較大壓力，影響電商物流企業(yè)收款。而且疫情在世界蔓延，物流網(wǎng)絡(luò)通暢前景堪憂，日、韓、伊、意確診人數(shù)攀升，WHO上調(diào)全球疫情風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，美股大幅波動(dòng)，疫情態(tài)勢(shì)倒轉(zhuǎn)加劇物流渠道通暢的紊亂。

在任何困難時(shí)期，都有表現(xiàn)出色的企業(yè)，在大好年代也有經(jīng)營(yíng)糟糕的企業(yè)。疫情如同一面照妖鏡，照出企業(yè)不足。要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，企業(yè)需不斷改進(jìn)自身。當(dāng)下，企業(yè)不應(yīng)打同情牌，做不好是自身問題，而非單純的社會(huì)問題。比如，近期有一些跨境電商企業(yè)通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，提前布局物流資源等方式，在困境中實(shí)現(xiàn)了較好的發(fā)展。這也提醒其他企業(yè)，要積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，主動(dòng)尋求突破。