亞馬遜扶持中小賣家建送貨車隊”創(chuàng)業(yè)計劃：萬元起步，2025新篇章開啟
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根據(jù)紐約時代報道，亞馬遜推出了一項名為“快遞服務(wù)合作伙伴計劃”（Delivery Service Partners）的新項目，旨在幫助賣家開創(chuàng)屬于自己的快遞業(yè)務(wù)并為亞馬遜顧客提供服務(wù)。這是亞馬遜為進(jìn)一步優(yōu)化其Prime配送網(wǎng)絡(luò)所付出的最新努力。據(jù)悉，該配送網(wǎng)絡(luò)每年需要運送高達(dá)數(shù)十億的包裹至世界各地。市場研究機(jī)構(gòu)eMarketer估計顯示，今年將有超過四成的電商消費發(fā)生在亞馬遜平臺上。
在美國，只需投入一萬美元的資金，就可以成為該計劃的快遞合作伙伴。這筆投資將幫助這些合作伙伴購買至少五輛送貨車，并有望在不久的將來將車輛數(shù)量提升至二十輛。這些新的快遞員雖然不會成為亞馬遜正式員工，但他們將負(fù)責(zé)處理亞馬遜的包裹，并有機(jī)會獲得亞馬遜提供的制服等福利。
亞馬遜宣稱，參與此項目的賣家通過運營四十輛送貨車一年就能賺取高達(dá)三十萬美元的利潤。該項目的主要目標(biāo)是幫助亞馬遜更有效率地將包裹從分揀中心送到顧客手中。盡管如此，亞馬遜近期發(fā)布的年度財務(wù)報告已引發(fā)了市場對這家電子商務(wù)巨頭未來發(fā)展戰(zhàn)略的一些質(zhì)疑和關(guān)注。部分業(yè)內(nèi)人士關(guān)注該項目是否會威脅到公司當(dāng)前的合作伙伴如聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）和美國郵政包裹服務(wù)公司等。亞馬遜在最近提交的年度報告中強(qiáng)調(diào)了與聯(lián)邦快遞和聯(lián)邦包裹等大型物流公司的合作風(fēng)險，如果這些外部合作伙伴在合作條款方面與亞馬遜存在分歧或者自身遭遇業(yè)務(wù)問題，將會對亞馬遜的運營和客戶體驗產(chǎn)生重大不利影響。這反映出亞馬遜在發(fā)展自有物流體系的仍需應(yīng)對如何與現(xiàn)有的合作伙伴建立穩(wěn)健關(guān)系這一挑戰(zhàn)。（編譯/風(fēng)口新聞網(wǎng) 劉曉波）
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