近期,你的貨物被查驗(yàn)的原因竟然是這樣...
自2020年末起,海運(yùn)貨物的查驗(yàn)率已有所上升。尤其在“龍騰行動(dòng)”啟動(dòng)后,對(duì)輸往北美、歐洲、日本等地的特定商品查驗(yàn)力度明顯增強(qiáng)。這些商品包括食品、藥品、、手表、服裝、鞋帽、箱包、網(wǎng)劇、消費(fèi)電子產(chǎn)品以及個(gè)人護(hù)理用品等高風(fēng)險(xiǎn)侵權(quán)商品。
據(jù)我們了解,近期美國(guó)查驗(yàn)的主要類型為MET,即Manifest Examination Team。該團(tuán)隊(duì)主要對(duì)商標(biāo)、仿牌以及品牌侵權(quán)等方面進(jìn)行嚴(yán)格檢查。各大賣家需特別注意自身貨物的品牌商標(biāo)問題。若為品牌貨物,必須提前準(zhǔn)備好品牌授權(quán)書等相關(guān)文件。
美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)(CPSC)也進(jìn)行了改革。其管轄范圍內(nèi)的產(chǎn)品都將被標(biāo)記為審查對(duì)象。而美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局(CBP)也將與2021年3月22日開始向所有商業(yè)經(jīng)紀(jì)人推廣雙向信息服務(wù),這一過程主要影響航空、卡車及海洋運(yùn)輸?shù)娜肟诃h(huán)節(jié)。
值得注意的是,近期有消息指出CPSC的查驗(yàn)力度將進(jìn)一步加大,據(jù)傳30條柜中有5條將面臨CPSC的查驗(yàn)。LA的查驗(yàn)場(chǎng)查驗(yàn)效率目前較低,目前僅能處理到3月初的柜子,普通查驗(yàn)的時(shí)長(zhǎng)預(yù)計(jì)為15至20天左右。
對(duì)于美國(guó)海關(guān)的查驗(yàn),賣家們需了解一些小知識(shí)。海關(guān)會(huì)在特定時(shí)間段集中對(duì)港口的大部分柜子進(jìn)行查驗(yàn),主要集中在每年的三四月份以及下半年的十一月份。他們會(huì)選重點(diǎn)產(chǎn)品和易侵權(quán)產(chǎn)品進(jìn)行突擊查驗(yàn)。這并不針對(duì)某一家公司,而是整個(gè)行業(yè),因此在特定時(shí)期,查驗(yàn)率會(huì)有所增加。
查驗(yàn)率雖然是一個(gè)概率問題,但賣家們?nèi)孕枳⒁饨档捅徊轵?yàn)的可能性。建議賣家自行申請(qǐng)美國(guó)進(jìn)口商,特別是整柜出貨頻繁的賣家。貨物應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品分類進(jìn)行進(jìn)出口申報(bào),以確保降低被海關(guān)沒收或罰款的風(fēng)險(xiǎn)。
市場(chǎng)上并不存在零查驗(yàn)率的情況。要降低查驗(yàn)率,必須提供與實(shí)際貨物相符的清關(guān)信息,拒絕瞞報(bào),依法出貨,合規(guī)出海,切勿抱有僥幸心理。
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(編輯:江同)
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